[实用新型]一种保险装置及电池模组

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车电池模组防护技术领域，具体来说是一种保险装置及电池模组。

背景技术

现有技术中，电动车电池模组的保险装置均固定在PACK箱内，不仅占用箱体内部空间，而且装配工艺、操作性复杂。且由于保险丝为易损件，当保险丝损坏时，检修人员需要打开箱体，使检修工作变得繁杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电池模组的保险装置不具有安装在PACK箱外的结构的缺陷，提供一种保险装置来解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种保险装置，所述保险装置包括下壳，以及可拆卸固定在下壳上的上壳；所述下壳和上壳之间具有腔体；在所述腔体内固定有熔断器；所述熔断器的两个接线端子从所述下壳伸出。

优选的，在所述下壳为一板状结构，其中央位置向下凹陷出容置熔断器的容置腔；所述下壳上沿熔断器周围设置有限位围挡。

优选的，所述上壳为一板状结构，其中央位置向上凹陷处容置熔断器的容置腔；所述上壳与下壳固定时，限位围挡伸入上壳的容置腔内。

优选的，所述上壳的容置腔四周向下延伸出裙边，裙边外围套设有密封件。

优选的，所述密封圈为橡胶圈。

优选的，所述下壳开设有散热孔。

本实用新型还提供了一种电池模组，包括PACK箱和保险装置；所述保险装置为上述技术方案中所述的保险装置；所述PACK箱上开设有孔，下机壳处于PACK箱内，熔断器固定在下机壳上并从孔伸出PACK箱，上机壳处于PACK箱外。

优选的，所述PACK箱处于孔四周的箱体被所述上壳和下壳夹持，并通过螺钉依次穿过上壳、孔四周箱体、下壳将三者固定成整体。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型提供的保险装置具有独立的安装结构，可以根据需要，将其安装在电池模组外壳或其他需要过压保护的装置外壳的外部。且因上下壳可拆卸结构，便于检修熔断器。

通过在熔断器周围设置限位围挡，通过限位围挡与上可的容置腔壁的导向作用，便于将上壳准确扣准确位置，便于安装，且及时上壳和下壳的接触面上有渗水现象，限位围挡可以阻止水进入下壳的容置腔内，保证熔断器的安全。

上壳容置腔四周设置的密封圈，时上壳和下壳固定时，二者之间的接触面密封效果好，防止水份渗入，安全性能高。

通过在PACK箱体上开孔，上下壳分别位于箱外、箱内，并通过夹持孔四周使保险装置固定在箱体上，通过穿过下壳的接线端子与箱体内的铜排连接，实现过压保护功能。且通过密封圈与箱体的紧密接触，避免水份从孔渗入到箱体内。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的整体装配结构示意图；

图2为本实用新型实施例1中上盖的仰视结构示意图；

图3为本实用新型实施例1中下盖的俯视结构示意图；

图4为本实用新型实施例2的装配结构示意图。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

实施例1

如图1、图2、图3所示，一种保险装置，包括下壳1，以及可拆卸固定在下壳1上的上壳2；下壳1和上壳2之间具有腔体；在腔体内固定有熔断器3；熔断器3的两个接线端子31从下壳1伸出。如此形成一个独立的保险装置，可固定在需要过压保护的装置的外部，通过接线端子31与需要过压保护的装置内部连通。

保险装置的内部结构具体为：下壳1和上壳2均为板状结构，二者的中央位置分别向下、向上凹陷出容置熔断器的容置腔。在下机壳上，沿下壳1容置腔的周围设置有限位围挡11，上壳2的容置腔四周向下延伸出裙边21，在裙边21的外围套设有密封圈22。当上壳2和下壳1固定时，限位围挡11伸入上壳2的容置腔内，且密封圈22与下壳1接触位置紧密贴合，使上壳2与下壳1之间的接触面为密封结构，以保证当保险装置外置时，具有防水功能。

本实施例提供的密封圈22为橡胶圈。在下壳1和上壳2的四周开设有安装孔，通过螺钉或螺栓将二者固定紧密。

为了便于熔断器3散热，本实施例还在下壳1开设有散热孔。

实施例2