[实用新型]一种透镜热铆式日间行车灯体

说明书

本实用新型涉及汽车配件领域，一种透镜热铆式日间行车灯体，包括塑胶平板支架，于所述平板支架上通过热铆方式固定有两组圆形透镜；于所述两组圆形透镜的旁边分别设置有一组塑胶阶梯形支架，每组阶梯形支架上通过热铆方式固定有一组椭圆形透镜，每组椭圆形透镜的上部盖合有一条形透镜；该灯体与其他配件组合成日间行车灯，车灯稳定性大大提高，使用寿命大大增长，且生产工艺简单，成本大大降低，既经济又实用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种透镜热铆式日间行车灯。

背景技术

传统的LED车灯组件，是把一块PC亚克力板经过模具注塑成型，制成光板透镜，再用锁螺丝的方式锁附在车灯外壳上，这种方式对车灯的发光形状、人眼识别率以及模组的散热环境等都造成了不利的影响；同时，采用这种方式加工车灯透镜，在生产过程中，外观极其容易受到刮伤、粉尘容易附着在透镜表面，导致车灯生产率低下，并且影响车灯的发光效果。

发明内容

本实用新型针对上述存在问题而提供一种透镜热铆式日间行车灯。

本实用新型的技术方案是这样的：一种透镜热铆式日间行车灯体，包括塑胶平板支架，于所述平板支架上通过热铆方式固定有两组圆形透镜；于所述两组圆形透镜的旁边分别设置有一组塑胶阶梯形支架，每组阶梯形支架上通过热铆方式固定有一组椭圆形透镜，每组椭圆形透镜的上部盖合有一条形透镜。

所述平板支架上设置有两组、每组各两个方形沉孔；所述条形透镜上设置有两个T形插脚，当条形透镜盖合时，两个T形插脚分别插入两个方形沉孔，使条形透镜与平板支架固定。

所述阶梯形支架设置有尖脚，该尖脚通过热铆方式插入平板支架，使阶梯形支架与平板支架固定。

所述两组圆形透镜每组包含9个圆形透镜。

所述两组椭圆形透镜每组包含9个椭圆形透镜。

所述平板支架上设置有两组、每组各两个方形通孔。

本实用新型的有益效果是：将LED车灯透镜采用热铆的方式固定到支架上，其中两组支架设计成阶梯形状，车灯稳定性大大提高，使用寿命大大增长，且生产工艺简单，成本大大降低，既经济又实用。

附图说明

图1为一种透镜热铆式日间行车灯体的外形示意图。

图2为一种透镜热铆式日间行车灯体的结构分解示意图。

具体实施方式

以下结合图1、图2详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2所示，一种透镜热铆式日间行车灯体，包括塑胶平板支架1，于所述平板支架1上通过热铆方式固定有两组圆形透镜2；于所述两组圆形透镜2的旁边分别设置有一组塑胶阶梯形支架3，每组阶梯形支架3上通过热铆方式固定有一组椭圆形透镜4，每组椭圆形透镜4的上部盖合有一条形透镜5。

所述平板支架1上设置有两组、每组各两个方形沉孔11；所述条形透镜5上设置有两个T形插脚51，当条形透镜5盖合时，两个T形插脚51分别插入两个方形沉孔11，使条形透镜5与平板支架1固定。

所述阶梯形支架3设置有尖脚31，该尖脚31通过热铆方式插入平板支架1，使阶梯形支架3与平板支架1固定。

所述两组圆形透镜2每组包含9个圆形透镜2。

所述两组椭圆形透镜4每组包含9个椭圆形透镜4。

所述平板支架1上设置有两组、每组各两个方形通孔12；通孔12为螺丝孔，用于安装时固定该灯体。

所述热铆方式，是指将平板支架1或阶梯形支架3加热，塑胶在加热状态下变软，再将透镜嵌入平板支架1或阶梯形支架3的方法。