[实用新型]TPMS系统的测试装置

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及汽车轮胎压力检测技术领域，尤其涉及一种轮胎压力监控系统(Tire Pressure Monitor System,TPMS)的测试装置。

背景技术

TPMS是指针对汽车轮胎的压力、温度、加速度等进行实时监测的系统。调查显示，轮胎气压低或漏气导致的交通事故比例非常高，因此TPMS系统越来越成为提高汽车行驶安全性的重要手段。

目前在市面上已经出现了各种各样的TPMS产品。TPMS产品包括集成了压力传感器、温度传感器和加速度传感器的TPMS发射机、配置在汽车的电控单元(ECU)的TPMS接收机、与传感器匹配的刷写工具等。

目前TPMS产品的测试过程十分繁琐的。一方面，对ECU进行功能测试时，需要使用处于不同状态的发射机来测试。例如测试接收机是否能收到正确的压力值、温度值、加速度值、设备ID、电池电量、高温报警标志、高压报警标志、低压报警标志等，有时需要让发射机处于特定状态才能测试。如测试接收机是否能够准确接收到高温报警标志时，需要将发射机处于高温状态来做测试；测试接收机是否能够准确接收到高压报警标志时又需要将发射机处于高压状态来做测试。另一方面，不同的车系要使用的ECU可能不同，因此测试不同车系的ECU的功能时需要提供配套的发射机。如果需要获取发射机的射频数据，例如获取发射机发出的压力值、温度值、加速度值、设备ID、状态标志位等，需要配套的ECU、CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)线、特殊的线束和对应测试软件来获取射频数据。因此这导致测试装置和方法繁琐、分散、耗时、效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种TPMS系统的测试装置，可以提高TPMS系统测试效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种TPMS系统的测试装置，包括测试控制模块、测试通信模块、控制器和射频通信模块，所述射频通信模块能够工作在TPMS发射机和/或TPMS接收机模式下。所述测试控制模块根据一种或多种TPMS发射机和/或TPMS接收机的通信协议产生测试控制命令。所述控制器连接所述测试通信模块和所述射频通信模块，通过所述测试通信模块从所述测试控制模块接收所述测试控制命令，且所述控制器包括模式配置单元，根据所述测试控制命令配置所述射频通信模块的工作模式。

在本发明的一实施例中，所述控制器包括状态配置单元，根据所述测试控制命令配置所述射频通信模块的工作状态，所述工作状态包括高温状态和高压状态。

在本发明的一实施例中，所述控制器还包括参数配置单元，当所述射频通信模块工作在TPMS发射机状态下时，所述参数配置单元根据所述测试控制命令配置所述射频通信模块的以下至少一参数：调制方式、中心频率、频偏、波特率、帧间隔、软件头、硬件头、压力系数以及温度系数。

在本发明的一实施例中，所述控制器还包括参数配置单元，当所述射频通信模块工作在TPMS接收机状态下时，所述参数配置单元根据所述测试控制命令配置所述射频通信模块的以下至少一工作参数：调制方式、中心频率、频偏、波特率、帧间隔、软件头以及硬件头。

在本发明的一实施例中，TPMS系统的测试装置还包括指示模块，连接所述控制器，且用于指示所述测试装置的工作模式。

与现有技术相比，本实用新型由于测试装置可通过测试控制命令，将射频通信模块配置在TPMS发射机和/或接收机的模式，因此不必再额外单独的TPMS发射机和TPMS接收机。进一步，本实用新型的测试装置中发射机和/或接收机所处的工作状态也是可配置的。通过这一配置，可以在不需要将发射机和/或接收机置于高温或高压等状态的情况下，进行所需的测试。因此本实用新型有利于提高TPMS系统的测试效率，节约测试时间和降低测试成本。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的TPMS系统的测试装置示意图。

图2是本实用新型另一实施例的TPMS系统的测试装置示意图。

图3是本实用新型一实施例的TPMS系统的测试装置的一种工作模式。

图4是本实用新型一实施例的TPMS系统的测试装置的另一种工作模式。

图5是本实用新型一实施例的TPMS系统的测试装置的工作流程图。

图6是本实用新型一实施例的TPMS系统的测试装置的发射测试流程图。

图7是本实用新型一实施例的TPMS系统的测试装置的接收测试流程图。

图8是本实用新型一实施例的TPMS系统的测试控制流程图。