[实用新型]一种双向可调式冲压薄板分张装置有效
申请号: | 201720420778.7 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN206854508U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 李依桓;王锦 | 申请(专利权)人: | 长春雄伟汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D43/18 | 分类号: | B21D43/18;B21D43/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区首善大路与*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 调式 冲压 薄板 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置,尤其涉及一种双向可调式冲压薄板分张装置。
背景技术
汽车,尤其是小型汽车,已经成为人们日常生活中必不可少的出行工具之一,汽车在设计制造时,大量使用钣金类零件,大到汽车车身,小到门锁支架,由于汽车钣金零件结构复杂、精度等级高,往往采用压力机冲压成型,而不能采用传统折弯成型,冲压前需要将冲压薄板裁切成相应尺寸的原料板,这些原料板往往叠放在一起,由于原料板表面附着的油膜而相互吸合导致分张困难,因此,多采用磁性分张器进行冲压薄板的分张,为提高分张效果,在尺寸较大的原料板分张时往往采用对称布置的两件磁性分张器,由于现有磁性分张器多为固定式连接,其高度和水平方向均无法调节,导致无法根据板材尺寸进行实时调节。鉴于以上缺陷,实有必要设计一种双向可调式冲压薄板分张装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种双向可调式冲压薄板分张装置,来解决固定式磁性分张器无法根据板材尺寸进行调节的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种双向可调式冲压薄板分张装置,包括底座、沿所述底座对称布置数量为2件的可调式分张机构,所述的可调式分张机构位于底座上端,所述的可调式分张机构与底座螺纹相连;所述的可调式分张机构还包括导轨、滑块、底板、外套筒、内管、右端不封闭的放置盒、磁性分张器、锁紧螺杆、手柄、第一限位销、第二限位销,所述的导轨位于底座上端,所述的导轨与底座螺纹相连,所述的滑块位于导轨上端,所述的滑块与导轨间隙相连,所述的底板位于滑块上端,所述的底板与滑块螺纹相连,所述的外套筒位于底板上端,所述的外套筒与底板螺纹相连,所述的内管下端插入外套筒内,所述的内管与外套筒间隙相连,所述的放置盒位于内管上端,所述的放置盒与内管螺纹相连,所述的磁性分张器位于放置盒内,所述的磁性分张器与放置盒活动相连,所述的锁紧螺杆贯穿放置盒且位于磁性分张器上端,所述的锁紧螺杆与放置盒螺纹相连且与磁性分张器活动相连,所述的手柄位于锁紧螺杆上端,所述的手柄与锁紧螺杆焊接相连,所述的第一限位销贯穿外套筒且贯穿内管,所述的第一限位销与外套筒间隙相连且与内管间隙相连,所述的第二限位销贯穿底板,所述的第二限位销与底板间隙相连。
本实用新型进一步的改进如下:
进一步的,所述的底座还设有若干限位槽,所述的限位槽位于底座上端,所述的限位槽不贯穿底座。
进一步的,所述的磁性分张器还设有导向条,所述的导向条位于磁性分张器右侧,所述的导向条与磁性分张器螺纹相连。
进一步的,所述的锁紧螺杆还设有防护垫,所述的防护垫位于锁紧螺杆下端,所述的防护垫与锁紧螺杆螺纹相连。
进一步的,所述的外套筒还设有若干第一限位孔,所述的第一限位孔贯穿外套筒。
进一步的,所述的内管还设有若干第二限位孔,所述的第二限位孔贯穿内管。
与现有技术相比,该双向可调式冲压薄板分张装置,间距调节时,将第二限位销拉出,推动底板,使得与底板固连的滑块沿导轨滑动至合适位置,随后,将第二限位销插入设置在底座上的限位槽内即可;高度调节时,手动将第一限位销拉出,调整放置盒高度,使得内管在外套筒内滑动,当放置盒处于合适高度时,将第一限位销依次穿过设置在外套筒上的第一限位孔和设置在内管上的第二限位孔,即可完成调节,随后,将磁性分张器放置于放置盒内,通过手柄转动锁紧螺杆将磁性分张器固定牢固。该装置结构简单,能根据不同工况调节磁性分张器高度及可调式分张机构之间的间距,调节简单快捷,效率高,同时,磁性分张器拆卸安装方便快捷,易于维护。
附图说明
图1示出本实用新型主视图
图2示出本实用新型底座俯视图
图3示出本实用新型可调式分张机构结构示意图
图4示出本实用新型外套筒侧视图
图5示出本实用新型内管侧视图
底座1可调式分张机构 2
限位槽101导轨 201
滑块202底板 203
外套筒204内管 205
放置盒206磁性分张器 207
锁紧螺杆208手柄 209
第一限位销210第二限位销 211
导向条212防护垫 213
第一限位孔214第二限位孔 215
具体实施方式
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