[实用新型]一种汽车电线生产用多功能导线输送装置有效

专利信息
申请号: 201720417817.8 申请日: 2017-04-20
公开(公告)号: CN206735489U 公开(公告)日: 2017-12-12
发明(设计)人: 张旭 申请(专利权)人: 长春宏拓汽车电器制造有限公司
主分类号: B65H51/08 分类号: B65H51/08;B65H59/02
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 代理人: 蒋常雪
地址: 130113 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 电线 生产 多功能 导线 输送 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车导线生产辅助装置领域,具体是涉及一种汽车电线生产用多功能导线输送装置。

背景技术

汽车导线是汽车电路组成的基础部件,大平方导线因为导线自身质量偏重,在进行裁切的时候,裁切机不能够做到直接从承载箱中直接拉取工作,需要递送机构进行辅助,以保证其正常裁切,传统的导线输送装置结构简易且无送线功能,因此需要一种汽车电线生产用多功能导线输送装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车电线生产用多功能导线输送装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

一种汽车电线生产用多功能导线输送装置,包括机架、桶装线和定位柱,所述机架端部设置有所述定位柱,所述定位柱旁侧设置有校直滑道,所述校直滑道旁侧设置有驱动电机,所述驱动电机端部设置有压紧弹簧,所述压紧弹簧侧面设置有压紧胶轮,所述机架中部下面设置有弛度开关,所述机架中部上面设置有控制盒,所述控制盒旁侧设置有裁切机,所述桶装线内设置有导线。

上述结构中,当需要使用装置时,将所述导线从所述桶装线引出,之后穿过所述校直滑道,并穿过所述压紧胶轮后,接入所述弛度开关后引入至所述裁切机,布置完成后,开启总电源,所述驱动电机驱动所述压紧胶轮转动,将所述导线存储到所述驱动电机与所述裁切机中间位置时,随着所述导线的重力压动所述弛度开关后,所述驱动电机停止转动,通过所述控制盒上的调速按钮,可以调整所述驱动电机的转速,从而达到控制所述导线前进速度的目的,当所述裁切机工作时,所述导线会将弯曲的所述导线拉动,从而将所述弛度开关释放,所述驱动电机再次工作,继续向储线空间输送所述导线,如此往复。

为了进一步提高导线输送装置的使用功能,所述定位柱通过螺纹固定在所述机架上,所述校直滑道通过卡槽固定在所述机架上。

为了进一步提高导线输送装置的使用功能,所述驱动电机通过螺栓固定在所述机架上,所述压紧弹簧与所述驱动电机机械连接,所述压紧胶轮与所述驱动电机机械连接。

为了进一步提高导线输送装置的使用功能,所述弛度开关通过螺钉固定在所述机架上,所述控制盒通过螺钉在所述机架上。

为了进一步提高导线输送装置的使用功能,所述裁切机通过螺钉固定在所述机架上,所述桶装线通过地脚螺栓固定在地面上。

为了进一步提高导线输送装置的使用功能,所述导线的种类为国标导线,尺寸为6.0mm²到35.0mm²。

有益效果在于:本导线输送装置保证了裁切机的正常运转,因为进料速度可调节,可以有效的控制生产节拍,同时可以减少因导线重力而给裁切机带来的负载荷,从而降低对裁切机的冲击,提高裁切机寿命,且可以有效的避免导线在输送过程中出现的打结情况,通过导线自身重力的作用,控制弛度开关为电机提供反馈信号的输入与输出,将最初导线自重力带来的影响转变为控制和保护的作用力,在实际生产过程中做到张弛有度。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车电线生产用多功能导线输送装置的整体图;

图2是本实用新型一种汽车电线生产用多功能导线输送装置的驱动部件局部图;

图3是本实用新型一种汽车电线生产用多功能导线输送装置的控制盒正视图。

附图标记说明如下:

1、驱动电机;2、校直滑道;3、定位柱;4、机架;5、桶装线;6、导线;7、弛度开关;8、控制盒;9、裁切机;10、压紧胶轮;11、压紧弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

如图1-图3所示,一种汽车电线生产用多功能导线6输送装置,包括机架4、桶装线5和定位柱3,机架4端部设置有定位柱3,定位柱3用来对导线6定位,定位柱3旁侧设置有校直滑道2,校直滑道2用来将弯曲的导线6校直,校直滑道2旁侧设置有驱动电机1,驱动电机1用来为输送导线6提供动力,驱动电机1端部设置有压紧弹簧11,压紧弹簧11用来起缓冲作用,压紧弹簧11侧面设置有压紧胶轮10,压紧胶轮10用来辅助输送导线6,机架4中部下面设置有弛度开关7,弛度开关7用来实时获取导线6的聚集程度,机架4中部上面设置有控制盒8,控制盒8是装置的控制组件安装位置,控制盒8旁侧设置有裁切机9,裁切机9用来裁切导线6,桶装线5内设置有导线6,导线6是待输送的各种种类的电线。

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