[实用新型]一种汽车中消声包隔板综合量具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车消声包检具领域，具体涉及一种汽车中消声包隔板综合量具。

背景技术

汽车中消声包隔板形状复杂，需要检测测量的部位较多，传统的检具难以满足检测需求。

同时汽车中消声包隔板对外形、翻孔及翻边高度的形状公差，及外形与孔的位置公差要求较严格，涉及到复杂的曲面检测，常规量具无法实现检测。

因此，需要一种能够便于汽车中消声包隔板检测的检具，以解决现有技术中存在的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车中消声包隔板综合量具。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车中消声包隔板综合量具，包括底座、固定于所述底座下方四角的支脚、安装于所述底座两端的把手，所述底座顶部设置有检测台，所述检测台一侧设置有孔径检测通止规，所述检测台另一侧安装有面轮廓度检测销，所述面轮廓度检测销一侧的所述底座顶部安装有断面检测规，所述检测台一端两侧的所述底座上安装有第一压紧夹钳组，所述检测台另一端两侧的所述底座上设置有第二压紧夹钳组，所述检测台上设置有第一定位检测销，所述第一定位检测销一侧的所述检测台上设置有第二定位检测销。

上述结构中，待检工件放置在所述检测台上后，通过所述第一压紧夹钳组与所述第二压紧夹钳组的配合对工件进行固定，通过对所述第一定位检测销与所述第二定位销和工件孔位的对比，即可对工件孔位置度进行检测，通过对所述面轮廓度检测销和孔径检测通止规即可对工件外形和异形孔的面轮廓度进行检测，通过对所述断面检测规可检测工件外形翻边高度。

进一步的，所述第一压紧夹钳组共有两组夹钳，所述夹钳呈对称分布于所述检测台两侧。

进一步的，所述第二压紧夹钳组共有两组夹钳，所述夹钳呈对称分布于所述检测台两侧。

进一步的，所述面轮廓度检测销与所述断面检测规位于所述检测台的同侧。

进一步的，所述第一定位检测销与所述第二定位检测销均可拆卸安装在所述检测台顶部中心位置，且所述第一定位检测销与所述第二定位检测销的连线与所述检测台的长边平行。

进一步的，所述底座顶部还设置有定位顶杆。

有益效果在于：本实用新型通过将多种检具集成设置，能够在汽车中消声包隔板固定后，对隔板进行快速检测，提高了汽车中消声包隔板的检测效率和检测效果。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车中消声包隔板综合量具的立体结构示意图。

1、底座；2、支脚；3、把手；4、第一压紧夹钳组；5、第一定位检测销；6、面轮廓度检测销；7、断面检测规；8、第二压紧夹钳组；9、检测台；10、第二定位检测销；11、孔径检测通止规。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种汽车中消声包隔板综合量具，包括底座1、固定于底座1下方四角的支脚2、安装于底座1两端的把手3，底座1顶部设置有检测台9，检测台9一侧设置有孔径检测通止规11，孔径检测通止规11用于检测孔径大小，检测台9另一侧安装有面轮廓度检测销6，面轮廓度检测销6一侧的底座1顶部安装有断面检测规7，断面检测规7用于检测工件外形翻边的高度，检测台9一端两侧的底座1上安装有第一压紧夹钳组4，检测台9另一端两侧的底座1上设置有第二压紧夹钳组8，第一压紧夹钳组4与第二压紧夹钳组8用于对待检工件进行位置固定，检测台9上设置有第一定位检测销5，第一定位检测销5一侧的检测台9上设置有第二定位检测销10，第一定位检测销5与第二定位检测销10用于检测工件两孔的位置度。

上述结构中，待检工件放置在检测台9上后，通过第一压紧夹钳组4与第二压紧夹钳组8的配合对工件进行固定，通过对第一定位检测销5与第二定位销和工件孔位的对比，即可对工件孔位置度进行检测，通过对面轮廓度检测销6和孔径检测通止规11即可对工件外形和异形孔的面轮廓度进行检测，通过对断面检测规7可检测工件外形翻边高度。

进一步的，第一压紧夹钳组4共有两组夹钳，夹钳呈对称分布于检测台9两侧，第二压紧夹钳组8共有两组夹钳，夹钳呈对称分布于检测台9两侧，面轮廓度检测销6与断面检测规7位于检测台9的同侧，第一定位检测销5与第二定位检测销10均可拆卸安装在检测台9顶部中心位置，且第一定位检测销5与第二定位检测销10的连线与检测台9的长边平行，底座1顶部还设置有定位顶杆。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。