[实用新型]一种电芯端子折弯工站

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源电池行业技术领域，具体为一种电芯端子折弯工站。

背景技术

近年来，18650型锂电电芯在动力电池领域中的运用越来越广，常常被用作电动车电池的电芯，由于电动车在行驶过程中经常颠簸，电池也会随之颠簸，因此要求电池具有一定的机械强度，以保证电池不因颠簸受损。为了加强电池的机械强度，增强其耐受颠簸的能力，防止颠簸过程中各个电芯之间相互碰撞，通常会使用电芯支架来对电芯进行固定，从而达到上述目的。

锂离子电池已被广泛应用于各类电子产品，随着电子产品趋向小型化、智能化发展，对锂离子电池的能量密度及厚度提出了更高的要求，这就需要在更小的体积中贡献出更可能多的能量。但传统的锂离子电池由于极耳厚度以及贴覆于极耳上绝缘绿胶厚度的叠加，使得极耳区成为电池的最大厚度区，导致极耳区以外的电芯尺寸空间浪费，并且极耳在极片上也占用了较大的区域，使得可涂覆活性物质的面积减少。此外，目前卷绕过程中阳极极片头部均不能插入至电芯端部，造成电芯内部的有效尺寸空间得不到有效的利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设计合理，结构紧凑，上模具压头和下模具压头可以快速拆卸，当电芯端子需要的形状有变化时，更换上下模具压头即可，缩短了电芯端子的折弯工艺的时间，提高了工作效率，可以应用于全自动设备上，电芯端子最终成型形状的一致性好的一种电芯端子折弯工站，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电芯端子折弯工站，包括电芯端子折弯装置本体，所述电芯端子折弯装置本体上设有基座，所述基座的上方设有支架，所述支架的顶部设有第一固定平台，第一固定平台的台面一侧设有第二固定平台，下模具压头安装平台的上方设有气缸安装支架，气缸安装支架竖直固定在下模具压头安装平台的上方。

优选的，所述第一固定平台上的一端设有气缸，气缸通过固定螺丝固定在第一固定平台上，所述气缸的一侧设有驱动轨道，驱动轨道的上方设有下模具压头安装平台，所述下模具压头安装平台的底部设有轨道驱动槽，所述下模具压头安装平台通过轨道驱动槽安装在驱动轨道上。

优选的，所述第二固定平台的底部两侧设有轨道驱动槽，所述第二固定平台的反面中间设有驱动气缸，驱动气缸通过固定支架安装在第二固定平台的反面，所述第二固定平台与下模具压头安装平台之间设有连接支撑杆，第二固定平台与下模具压头安装平台的一侧面之间设有加固支架，加固支架的一端与第二固定平台的一侧边缘连接，另一端与下模具压头安装平台的一侧边连接。

优选的，所述气缸安装支架的一侧设有上压气缸，所述上压气缸的一侧面下方设有下压气缸，下压气缸的侧面设有管接头，所述气缸的下方设有上模具压头，所述上模具压头的正侧面设有上压紧头，上模具压头的下方设有下模具压头，所述下模具压头安装在下模具压头安装平台的侧边缘。

优选的，所述气缸安装支架的一侧设有下模具压头驱动平台，所述下模具压头驱动平台的一侧设有气缸，气缸的上方设有管接头，所述气缸的正侧面设有推送杆。

优选的，所述上模具压头和下模具压头可以快速拆卸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本装置设计合理，结构紧凑，上模具压头和下模具压头可以快速拆卸，当电芯端子需要的形状有变化时，更换上下模具压头即可，缩短了电芯端子的折弯工艺的时间，提高了工作效率，可以应用于全自动设备上，电芯端子最终成型形状的一致性好。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型剖视图。

图中：1、上模具压头；2、上压紧头；3、下压紧头；4、下模具压头；5、上压气缸；6、下压气缸；7、电芯端子折弯装置本体；8、基座；9、支架；10、气缸；11、推送杆；12、管接头；13、下模具压头安装平台；14、连接支撑杆；15、加固支架；16、驱动气缸；17、气缸安装支架；18、轨道驱动槽；19、驱动轨道；20、下模具压头驱动平台；21、第二固定平台；22、第一固定平台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。