[实用新型]轮胎自动定位机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及轮胎生产设备领域，具体涉及一种轮胎自动定位机构。

背景技术：

轮胎生产过程中，轮胎成型之后，在检测工序中，需要对轮胎位置进行定位，而现有对轮胎定位的结构，不能够对多个直径大小的轮胎进行自动定位。为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种轮胎自动定位机构。

本实用新型采用的技术方案为：

一种轮胎自动定位机构，包括支架和设置在支架上的双头轴电机、第一定位块、第二定位块、滑动杆、第一螺母、第一齿轮、第一连接板、第一丝杆、第一弹簧、第二连接板、第二齿轮、第三齿轮、第三连接板、第二螺母、第二丝杆、第二弹簧、第四连接板、第四齿轮，双头轴电机包含第一电机轴和第二电机轴，第一定位块和第二定位块分别可滑动的设置在滑动杆的两端，第一定位块上设置第一螺母，第一电机轴上套设第一齿轮，第一连接板的一端设置与第一螺母相配合的第一丝杆，第一连接板的另一端通过第一弹簧连接第二连接板的一端，第二连接板的另一端固定连接第二齿轮，第二齿轮通过第一弹簧的弹力压紧在第一齿轮上，使第二齿轮和第一齿轮啮合联动连接，第二电机轴上套设第三齿轮，第二定位块上设置第二螺母，第三连接板的一端设置与第二螺母相配合的第二丝杆，第三连接板的另一端通过第二弹簧连接第四连接板的一端，第四连接板的另一端固定连接第四齿轮，第四齿轮通过第二弹簧的弹力压紧在第三齿轮上，使第四齿轮和第三齿轮啮合联动连接。

优选地，轮胎自动定位机构还包括转轴，所述支架上设置转轴。

本实用新型的有益效果是：1、在使用的时候，将本实用新型自动定位机构置入轮胎内，第一定位块的外表面和第二定位块的外表面分别朝向轮胎的内表面，双头轴电机工作，带动第一电机轴和第二电机轴旋转工作，第一电机轴通过第一齿轮和第二齿轮带动第一丝杆作旋转运动，使滑动设置在滑动杆上的第一定位块上下运动，第二电机轴通过第三齿轮和第四齿轮带动第二丝杆作旋转运动，进而使滑动设置在滑动杆上的第二定位块上下运动，实现对不同直径大小轮胎进行定位的效果。2、设置的第一弹簧和第二弹簧结构，在第一齿轮与第二齿轮啮合，第三齿轮与第四齿轮啮合时，能够实现第一定位块和第二定位块弹性顶紧在轮胎的内侧，起到弹性顶紧限位的作用，即可以避免对轮胎造成的损伤，又可以最大限度的去除间隙，达到较好的使用效果。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型第一定位块和第二定位块运动至另一位置，实现对另一型号轮胎进行定位时的结构示意图。

图3是现有技术中轮胎的结构示意图。

图4是图3的轮胎套设在图2技术方案上时的结构示意图。

图5是图4的支架上设置转轴时的结构示意图。

图6是本实用新型第一齿轮与第二齿轮之间，或第三齿轮与第四齿轮直接啮合分离的原理图。

具体实施方式：

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

参照各图，一种轮胎自动定位机构，包括支架1和设置在支架1上的双头轴电机2、第一定位块3、第二定位块4、滑动杆5、第一螺母6、第一齿轮7、第一连接板8、第一丝杆9、第一弹簧10、第二连接板11、第二齿轮12、第三齿轮13、第三连接板14、第二螺母15、第二丝杆16、第二弹簧17、第四连接板18、第四齿轮19，双头轴电机2包含第一电机轴20和第二电机轴21，第一定位块3和第二定位块4分别可滑动的设置在滑动杆5的两端，第一定位块3上设置第一螺母6，第一电机轴20上套设第一齿轮7，第一连接板8的一端设置与第一螺母6相配合的第一丝杆9，第一连接板8的另一端通过第一弹簧10连接第二连接板11的一端，第二连接板11的另一端固定连接第二齿轮12，第二齿轮12通过第一弹簧10的弹力压紧在第一齿轮7上，使第二齿轮12和第一齿轮7啮合联动连接，第二电机轴21上套设第三齿轮13，第二定位块4上设置第二螺母15，第三连接板14的一端设置与第二螺母15相配合的第二丝杆16，第三连接板14的另一端通过第二弹簧17连接第四连接板18的一端，第四连接板18的另一端固定连接第四齿轮19，第四齿轮19通过第二弹簧17的弹力压紧在第三齿轮13上，使第四齿轮19和第三齿轮13啮合联动连接。