[实用新型]端面密封配油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及密封领域，具体涉及一种端面密封配油器。

背景技术

配油器主要用于向零部件供油，而旋转配油器为旋转零部件进行供油，比如为煤矿液压钻机的液压卡盘类动力头供油，现有技术中，而旋转配油器设置于一储油容箱中，使得储油容箱整体外形轴向长度尺寸大，造成储油容箱铸造难度大，旋转配油器泄漏油增加了储油容箱的原油压力，当转配油器密封效果较差时，造成储油箱密封性要求更高，箱壁强度要求更高；现有旋转配油器主要采用周向密封的配油套技术：滤油器出来的液压油经过送油芯管、间隙外套于旋转主轴的配油套到达旋转主轴供油管道，工作过程中，旋转主轴做旋转运动且外圆表面设置有进油口，配油套不动，利用旋转主轴同配油套间的密封间隙进行相对密封，完成液压油流向旋转主轴通道。而这种结构易造成在高转速、高油压和高油温时，密封间隙较大时，密封性较差，液压油泄漏大，而密封间隙较小时，易导致配油套抱死旋转主轴，同时，配油套长径比在0.9-1.1之间，再加长对密封性能影响不大，不利于高密封结构的形成，并且配油套与旋转主轴间隙要求严格，不利于加工制备和修复，互换性差；而且当旋转主轴直径较大时，为保证密封性，配油套也较长，导致结构庞大，不适用于大直径旋转主轴，并且配油套采用与旋转主轴不同的耐磨材料，造成配油套与旋转主轴的热膨胀系数不同，造成密封效果不好。

因此，为解决以上问题，需要一种端面密封配油器，能够有效提高配油器装配后的密封性，适用于高转速配油，易于加工和修复，并且结构紧凑。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供端面密封配油器，能够有效提高配油器装配后的密封性，适用于高转速配油，易于加工和修复，并且结构紧凑。

本实用新型的端面密封配油器，包括至少沿周向固定外套于旋转主轴的动环和间隙外套于动环的静环组件，所述动环设置有用于与旋转主轴外圆的进油口连通的油道I，所述静环组件设置有与油道I连通的油道II，所述动环与静环组件之间沿轴向形成端面密封间隙I。

进一步，所述动环与旋转主轴之间间隙配合且动环相对于旋转主轴可轴向移动设置，所述旋转主轴与动环之间设置有至少两个沿轴向分列于进油口两侧的密封圈I。

进一步，所述静环组件包括间隙外套于动环的静环和两个分别位于静环两端的碟片I，所述碟片I的端面与动环的端面之间形成所述端面密封间隙I，所述静环与碟片I沿轴向之间设置有密封圈II。

进一步，两个碟片I的外端面分别设置有沿周向固定于动环的碟片II，所述碟片II的端面与碟片I的端面之间形成与端面密封间隙I连通的端面密封间隙II。

进一步，两个碟片II均间隙外套设置有相对于碟片I固定的碟片III，所述静环组件还包括同时位于碟片II和碟片III外端面的碟片IV，所述碟片IV与碟片III之间形成端面密封间隙III，所述碟片I与碟片III之间和碟片IV与碟片III之间分别设置有密封圈III和密封圈IV。

进一步，所述动环的外圆沿径向向内凹陷形成环形进油槽，所述油道I的进口位于所述环形进油槽的槽底；环形进油槽的侧壁厚度设置为用于当液压油压强超过预设值后利用液压油对环形进油槽沿轴向形成压力使环形进油槽的侧壁沿轴向向外发生弹性形变进而实现自密封。

进一步，所述动环沿轴向设置有通孔。

进一步，所述端面密封间隙I、端面密封间隙II和/或端面密封间隙III的端面侧壁均设置有利于油膜生成的盲孔或/和沟槽。

进一步，所述动环与旋转主轴之间通过沿轴向设置的平键实现沿周向驱动配合

进一步，所述动环径向内侧沿轴向两侧延长形成内套于碟片I的延伸套，两个碟片II分别位于两个延伸套的外端，位于两个碟片II外端分别设置有间隙外套于旋转主轴外圆的轴向固定片，一固定螺栓前端沿轴向依次穿过轴向固定片和碟片II后与延伸套通过螺纹配合，所述延伸套与碟片II沿轴向之间和碟片II与轴向固定片沿轴向之间设置有密封圈V和密封VI。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种端面密封配油器，通过动环的两端面分别形成端面密封间隙I，合理设置端面密封间隙I的宽度，保证动环相对于静环组件可顺利转动并间隙密封，同时由于离心力的方向同液压油的流向相反，形成离心密封，转速越高，密封效果越好，适用于高转速配油，并且密封面为平面，易于加工和修复，同时，密封行性能与配油器的长度无关，保证整个结构紧凑，适用于大直径旋转主轴。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：