[实用新型]一种新型废润滑油回收控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及润滑油处理技术领域，具体为一种新型废润滑油回收控制系统。

背景技术

随着现代工业和汽车行业的兴起，越来越多的机械运行需要借助于润滑油才能更好的运行下去，优质的润滑油能够减少机械之间的磨损，提高设备运行的可靠性和安全性，能够有效提高设备运行寿命。然而，任何润滑油使用均具有一定的使用寿命，特别是在超强度使用中，能够大大降低润滑油的使用寿命。而润滑油的生产需要耗费大量的化工原料以及产生大量的废弃物，对环境造成严重的污染，而且废弃后的润滑油如果处理不当也会造成严重的环境污染，随着现代环境保护理念的盛行，人们已经逐渐在进行废弃润滑油的再回收处理，经过处理使之能够满足润滑油的使用标准，从而再次使用。

在现有的废弃润滑油处理过程中，需要使用大量的化工原料或者是加氢进行精炼，从而使得废弃润滑油能够满足实际的需求，但是在这一过程中会产生大量的酸性物质以及硫化物质等产生大量的二次污染。中国专利201310207519.2公布的一种废润滑油再生方法就是采用上述原理进行润滑油的再生处理的，在生产过程中会产生大量的废弃物等形成二次污染，在后续处理中需要花费较大的精力，而且投资成本高。

实用新型内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种新型废润滑油回收控制系统，采用热解馏分的原理进行分解去除变质成分，从而使得未变质润滑油分离，已变质润滑油经过高温蒸馏产生轻质油满足需求，重质成分直接燃烧为馏分提高热量，综合利用，降低废弃物的产生以及降低综合成本，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型废润滑油回收控制系统，包括储液室、强研分选箱和馏分室，所述储液室侧面设有提液泵，且提液泵通过输液管与强研分选箱连接，在输液管和强研分选箱连接处固定安装有压力喷阀，所述强研分选箱包括强研轴和分选板，所述分选板设在强研轴的侧下方，在分选板下方设有筛板和回液板，所述回液板固定安装在筛板下方，且在筛板下方还设有过滤液缓存箱，所述过滤液缓存箱内部设有潜液泵，所述潜液泵通过导管与馏分室连接，所述馏分室底部安装有燃烧室和馏分间，所述燃烧室和馏分间通过手动闸门连接，所述馏分间由若干组相互平行的馏分载板组成，在馏分室顶部设有馏分集气室，所述馏分集气室通过燃气管道与燃烧室连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述压力喷阀由推板和扭矩弹簧组成，所述推板固定安装在扭矩弹簧底部，且推板两端与输液管直接接触，所述扭矩弹簧通过门架固定安装在强研分选箱顶部。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述强研轴呈双螺旋状相互绞合连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述回液板与筛板之间呈10°夹角，且在回液板末端通过回流管与储液室连接

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述馏分集气室和燃气管道连接处还固定安装有压力阀门。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述强研分选箱和馏分室之间还通过毛细集热管连接，所述毛细集热管两端分别缠绕在强研分选箱和馏分室外表面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置将废气润滑油的储存、分选以及馏分分成三个独立的空间进行，在储液室内部储存收集润滑油，当收集的润滑油能够满足处理的标准量时通过提液泵将润滑油提升进入强研分选箱内部，并且通过强研轴进行研磨，研碎内部含有的固体杂质等，而且通过分选板和筛板进行分选，将研磨不合格的润滑油底渣再次输回进行研磨，在研磨的过程中通过压力喷阀来控制内部的压力，经过研磨分选后再次经过潜液泵来输送进入馏分室，在馏分室内部通过高温进行热解，将轻质的未变质的润滑油通过蒸馏作用分异出去，已经变质的重油进行热解，底渣直接进行燃烧室为下一步的热解提供能量，产生的热解气进入馏分集气室内部通过压力阀门控制馏分室内部的压力，当压力高于预定值打开阀门将多余的热解气输入燃气管道混合后直接燃烧降解，由于研磨过程中提高温度可以降低粘度，提高润滑油的研磨效果，通过毛细集热管收集馏分室的热量并传导至强研分选箱内部，采用热解馏分的原理进行分解去除变质成分，从而使得未变质润滑油分离，已变质润滑油经过高温蒸馏产生轻质油满足需求，重质成分直接燃烧为馏分提高热量，综合利用，降低废弃物的产生以及降低综合成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；