[实用新型]一种双螺栓连接机构有效
| 申请号: | 201720410126.5 | 申请日: | 2017-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN206636912U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
| 发明(设计)人: | 卢冠钟;胡晓峰 | 申请(专利权)人: | 浙江交通职业技术学院;杭州太仆汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | F16B35/04 | 分类号: | F16B35/04;F16B41/00 |
| 代理公司: | 杭州华知专利事务所33235 | 代理人: | 龙湖浩 |
| 地址: | 311112 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 螺栓 连接 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于连接件技术领域,具体涉及一种双螺栓连接机构。
背景技术
螺栓是由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件,这种连接形式称螺栓连接,如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。
目前,两个相互配合的连接部大多数是通过一个螺栓连接固定,采用单个螺栓连接,当两个连接部受到外力作用时,两个连接部之间会产生相对转动,连接不牢固,为了克服单个螺栓连接的缺陷,目前已出现采用双螺栓连接结构,但是,现有的双螺栓结构仅是单个螺栓的简单叠加,两个螺栓的螺纹旋向是相同的,当两个连接部受到外力作用时,两个螺栓会同时出现变松的趋势,久而久之,两个螺栓均会出现连接不牢固的问题。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型提供了一种结构简单、设计合理、易于装卸、连接牢固、使用寿命长的双螺栓连接机构,由于不需螺母配合,所以装卸时只需在连接件一侧即可完成装卸功能,轻松省力,尤其适用于大型连接件使用。
为实现实用新型目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种双螺栓连接机构,包括第一连接件、第二连接件、正螺栓和反螺栓,所述第一连接件和第二连接件通过所述正螺栓和反螺栓紧密连接,所述正螺栓的螺纹与所述反螺栓的螺纹紧密配合。
优选为,所述正螺栓和反螺栓上均设有L型凹槽,所述L型凹槽用于插入扳手,旋转正螺栓和反螺栓。
优选为,所述正螺栓和反螺栓上均设有定位孔,所述定位孔内有定位销穿过。
优选为,所述正螺栓上设有2个定位孔,所述反螺栓上设有2个定位孔,所述正螺栓上的定位孔与反螺栓上的定位孔位置对应。
优选为,所述定位销共有2个。
优选为,所述定位销一端设有定位销帽,另一端设有定位销通孔,定位销通孔内有定位销插销穿过,定位销插销可防止定位销脱落,实现稳定连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种结构简单、设计合理、易于装卸、连接牢固、使用寿命长的双螺栓连接机构,由于不需螺母配合,所以装卸时只需在连接件一侧即可完成装卸功能,轻松省力,尤其适用于大型连接件使用。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的爆炸图;
图2是本实用新型实施例1的结构示意图;
图3是本实用新型实施例2的爆炸图;
以上附图中:1、第一连接件;2、第二连接件;3、正螺栓;4、反螺栓;5、L型凹槽;6、定位孔;7、定位销;8、定位销帽;9、定位销通孔;10、定位销插销。
具体实施方式
下面结合附图通过具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
如图1、图2所示,一种双螺栓连接机构,包括第一连接件1、第二连接件2、正螺栓3和反螺栓4,所述第一连接件1和第二连接件2通过所述正螺栓3和反螺栓4紧密连接,所述正螺栓3的螺纹与所述反螺栓4的螺纹紧密配合,所述正螺栓3和反螺栓4上均设有L型凹槽5,所述L型凹槽5用于插入扳手,旋转正螺栓3和反螺栓4,所述正螺栓3和反螺栓4上均设有定位孔6,所述定位孔6内有定位销7穿过,所述正螺栓3上设有2个定位孔6,所述反螺栓4上设有2个定位孔6,所述正螺栓3上的定位孔6与反螺栓4上的定位孔6位置对应,所述定位销7共有2个。
实施例2
如图3所示,本实施例与实施例1基本相同,不同之处在于所述定位销7一端设有定位销帽8,另一端设有定位销通孔9,定位销通孔9内有定位销插销10穿过,所述定位销插销10由一端开口另一端闭合的弹性不锈钢片构成,所述定位销插销10的开口端的宽度大于定位销通孔9的直径,使用时,手捏定位销插销10使定位销插销10的开口端的宽度变小,插入定位销通孔9后,所述定位销插销10恢复正常状态,此时,由于定位销插销10的两端均大于定位销通孔9的直径,所以,定位销插销10卡接在定位销通孔9内,不会脱落,有效防止振动引起的双螺栓连接机构的松动,增强连接稳定性。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,本实用新型可以用于类似的产品上,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
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