[实用新型]一种走心机下料装置有效

专利信息
申请号: 201720409564.X 申请日: 2017-04-19
公开(公告)号: CN206929440U 公开(公告)日: 2018-01-26
发明(设计)人: 赵占明 申请(专利权)人: 天津北特汽车零部件有限公司
主分类号: F16L9/02 分类号: F16L9/02;F16L21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市静海县*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 心机 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于走心机配件技术领域,尤其涉及一种走心机下料装置。

背景技术

数控走心机具备车铣复合功能,特别适合细长轴及小型复杂旋转类工件的大批量、多品种、高精度加工,注重了小工件的高效率、高精度的批量生产。现有的走心机下料管一般采用日本进口下料管材,这种管材硬度高一旦有变形极其容易对生产的工件造成划伤。另外,下料管全长不可调节,造成下料参差不齐,有磕伤风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种走心机下料装置,本实用新型中使用比工件硬度低很多的铝合金材质的下料管,可减小对工件产生划痕的风险,通过调节尼龙材质的调节管上的喉箍,可实现下料管与调节管紧密的连接,固定方式稳定,下料更顺畅。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:

一种走心机下料装置,包括调节管、下料管,所述调节管为两段式空心结构,包括左部的出料段和右部的连接段,所述出料段、连接段接口处采用自然圆滑过渡连接,所述出料段与连接段的中轴线相重合,所述出料段与连接段的外径尺寸相同,且所述出料段的内径比连接段的内径小6-8mm,所述出料段的内壁左侧均匀分布有多个凸起,所述凸起的数量至少为四个,所述连接段的内壁右侧设有环形密封环,所述出料段外周设有一级环形槽,所述连接段外周设有二级环形槽,所述一级环形槽、二级环形槽上分别设有喉箍,所述连接段活动套设于下料管外部,所述下料管呈空心管状结构。

进一步的,所述调节管、凸起均为尼龙66材质,所述密封环为橡胶材质,所述凸起通过胶粘剂粘接于出料段的内壁,所述密封环通过胶粘剂粘接于连接段的内壁。

进一步的,所述连接段的内径尺寸大于下料管的外径尺寸,所述下料管的外径尺寸大于出料段的内径尺寸。

进一步的,所述下料管外壁上刻设有刻度线。

进一步的,所述下料管的材质为铝合金。

进一步的,所述出料段的长度为90mm,所述连接段的长度为60mm,所述下料管的长度为100-150mm。

进一步的,还设有磁性套管,所述磁性套管的内壁上均匀分布有至少四条平行排列的磁性条,所述磁性套管为塑料材质,所述磁性条通过胶黏剂粘接于磁性套管内壁,所述磁性条与磁性套管轴向相平行,所述磁性套管的内径尺寸大于下料管的外径尺寸,所述磁性套管活动套设于下料管外部。

本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型中使用比工件硬度低很多的铝合金材质的下料管,可减小对工件产生划痕的风险,通过调节尼龙材质的调节管上的喉箍,可实现下料管与调节管紧密的连接,固定方式稳定,下料更顺畅,密封环的设置使下料管与调节管固定更加紧密,通过可伸缩的下料装置不但可避免因工件的长短不一而造成的下料混乱,而且可针对不同车种进行平顺下料;当需要封锁下料装置时,可以适当锁紧一级环形槽上的喉箍,喉箍带动出料段端部收缩,使得四个凸起相互靠近,从而减小出料段端部的内径,阻止工件下落;磁性套管的设置,不但可减少工件的磨损,而且保护下料管的内壁,从而延长了下料管的整体使用寿命。

附图说明

以下将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述,但是应当知道,这些附图仅是为解释目的而设计的,因此不作为本实用新型范围的限定。此外,除非特别指出,这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造,而不必要依比例进行绘制。

图1是本实用新型结构示意图;

图2是本实用新型剖面图;

图3是图1的左视图;

图4是图1的右视图;

图5是本实用新型另一种实施例结构示意图;

图6是磁性套管右视图。

图中:1.调节管、2.下料管、3.出料段、4.连接段、5.凸起、6.密封环、7.一级环形槽、8.二级环形槽、9.喉箍、10.刻度线、11.磁性套管、12.磁性条。

具体实施方式

首先,需要说明的是,以下将以示例方式来具体说明本实用新型的具体结构、特点和优点等,然而所有的描述仅是用来进行说明的,而不应将其理解为对本实用新型形成任何限制。此外,在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征,或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征,仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减,从而获得可能未在本文中直接提及的本实用新型的更多其他实施例。另外,为了简化图面起见,相同或相类似的技术特征在同一附图中可能仅在一处进行标示。

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