[实用新型]塑料管材牵引机用辅助支撑装置有效
申请号: | 201720409432.7 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN206703475U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 黄子明 | 申请(专利权)人: | 赣州市强发管业有限公司 |
主分类号: | B29C47/34 | 分类号: | B29C47/34;B29C47/88;B29C47/08;B29L23/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塑料 管材 牵引机 辅助 支撑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及牵引机辅助装置技术领域,特别涉及一种塑料管材牵引机用辅助支撑装置。
背景技术
在生产塑料管材时,在塑料管材成型后需要使用牵引机构将其牵引挤出,通过牵引机牵引之后的塑料管材,在运输到管材收集架之间保持有一段距离,且此时的塑料管材由于还未完全冷却成型,需要一段时间的冷却等待,因此该段时间内的塑料管材由于处于悬空状态且为冷却完全,容易在自身重力的作用下发生弯折变形,这样就会导致生产出来的管道不是笔直的,从而影响塑料管材的使用。
实用新型内容
针对以上缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种塑料管材牵引机用辅助支撑装置,此塑料管材牵引机用辅助支撑装置可在塑料管材牵引运输过程中对处于悬空的塑料管材实现支撑,并同时实现对塑料管材的冷却,避免支撑过程中对塑料管材产生损伤,提高了生产效率、保证了牵引运输的管材的质量。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种塑料管材牵引机用辅助支撑装置,包括牵引机尾部支架,所述牵引机尾部支架的上方设有支撑板,所述支撑板与所述牵引机尾部支架之间设有相对布置的第一顶出装置和第二顶出装置,所述第一顶出装置和所述第二顶出装置的伸缩端分别与所述支撑板对应连接;
所述支撑板的上顶面上设有凹陷槽,所述凹陷槽的槽底壁设有贯穿所述支撑板下顶面的通孔,且与所述通孔位置对应的所述牵引机尾部支架上设有吹风机;
所述牵引机尾部支架的一侧还设有收集盒,所述收集盒内放置有与所述凹陷槽适配的填充块。
作为进一步地改进,所述支撑板长度方向的相对两侧设有可抽拉的挡板。
作为进一步地改进,所述收集盒为抽屉式盒体结构。
作为进一步地改进,所述第一顶出装置和所述第二顶出装置均为液压升降装置、气动升降装置、电动升降装置或丝杠螺母装置。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
由于本实用新型塑料管材牵引机用辅助支撑装置包括牵引机尾部支架,所述牵引机尾部支架的上方设有支撑板,所述支撑板与所述牵引机尾部支架之间设有相对布置的第一顶出装置和第二顶出装置,所述第一顶出装置和所述第二顶出装置的伸缩端分别与所述支撑板对应连接;所述支撑板的上顶面上设有凹陷槽,所述凹陷槽的槽底壁设有贯穿所述支撑板下顶面的通孔,且与所述通孔位置对应的所述牵引机尾部支架上设有吹风机;所述牵引机尾部支架的一侧还设有收集盒,所述收集盒内放置有与所述凹陷槽适配的填充块。因而可以利用吹风机对对应的塑料管材先实现冷却,再对塑料管材支撑,避免了塑料管材冷却时间内的变形或弯曲,同时也抱枕了凹陷槽不对塑料管材产生损伤,设计巧妙,此外还可以将填充块进行填充,使得支撑板表面平整,作为运输结构使用,设计合理。
附图说明
图1是本实用新型塑料管材牵引机用辅助支撑装置的结构示意图;
图2是本实用新型塑料管材牵引机用辅助支撑装置的侧视结构示意图;
图中:1、牵引机,10、牵引机尾部支架,2、支撑板,20、凹陷槽、21、上顶面,22、下顶面,23、通孔,3、第一顶出装置,4、第一顶出装置,5、吹起机,6、收集盒,7、填充块,8、挡板,9、塑料管材。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,进一步阐述本实用新型。
本说明书中涉及到的方位均以本实用新型塑料管材牵引机用辅助支撑装置正常工作时的方位为准,不限定其存储及运输时的方位,仅代表相对的位置关系,不代表绝对的位置关系。
如图1和图2共同所示,一种塑料管材牵引机用辅助支撑装置,包括牵引机尾部支架10,牵引机尾部支架10的上方设有支撑板2,支撑板2与牵引机尾部支架10之间设有相对布置的第一顶出装置3和第二顶出装置4,第一顶出装置3和第二顶出装置4的伸缩端分别与支撑板2对应连接。
支撑板2的上顶面上设有凹陷槽20,凹陷槽20的槽底壁设有贯穿支撑板2下顶面的通孔23,且与通孔23位置对应的牵引机尾部支架10上设有吹风机5,吹气机5可以为鼓风机等其他装置。
牵引机尾部支架10的一侧还设有收集盒6,收集盒6内放置有与凹陷槽20适配的填充块7。收集盒6为抽屉式盒体结构,也可为固定设置在支撑板侧壁上的收纳体。
上述第一顶出装置3和第二顶出装置4均为液压升降装置、气动升降装置、电动升降装置或丝杠螺母装置。
支撑板2长度方向的相对两侧设有可抽拉的挡板8,挡板8与支撑板2上的抽拉长槽之间过盈配合。
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