[实用新型]一种汽车自动变速器电控系统故障教学设备

说明书

技术领域

本实用新型是一种汽车自动变速器电控系统故障教学设备，属于汽车故障教学领域。

背景技术

自动变速器电控系统故障是汽车最常见、最重要的故障之一，其故障原因多样，且驾驶员处理过程复杂。为了提高教学效果，在教学过程中使用自动变速器电控系统教学设备。目前高职院校的实训学时有限，传统的教学设备故障设置效率低，限制了教学内容的拓展。

现有技术公开了申请号为：CN201320121781.0的一种汽车自动变速器电控系统故障教学设备，包括信号转接装置、故障设置装置和显示装置；故障设置装置通过信号转接装置与汽车的OBD端口相连；显示装置与故障设置装置相连。本实用新型教学设备能集中设置故障，保证了故障设置的准确性及隐蔽性，大大提高了教学和考核过程的效率，保证了考核过程的严谨性。现有的技术无法进行语音教学，造成了学员的学习进度慢。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车自动变速器电控系统故障教学设备，以解决现有的技术无法进行语音教学，造成了学员的学习进度慢的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车自动变速器电控系统故障教学设备，其结构包括显示器、语音播报器、控制主机、侧板、变速控制器、底座、手刹杆、座椅、背靠椅垫、头枕、开关按钮、档位杆，所述的语音播报器与控制主机相连接，所述的控制主机活动连接侧板，所述的底座上设有变速控制器，所述的手刹杆设在座椅的左侧，所述的座椅与背靠椅垫活动连接，所述的背靠椅垫上设有头枕，所述的开关按钮设于档位杆的右侧，所述的语音播报器包括音量孔、控制面板、启动按钮、USB孔，所述的音量孔设于控制面板的上方，所述的控制面板上设有启动按钮，所述的启动按钮设于USB孔的上方。

进一步地，所述的显示器与控制主机活动连接。

进一步地，所述的侧板与底座相连接。

进一步地，所述的底座厚度为10cm-15cm。

进一步地，所述的开关按钮共设有2个。

进一步地，所述的侧板共设有2个或2个以上。

进一步地，所述的显示器为液晶屏材质，有效提升画面感。

本实用新型的有益效果：本实用设有的语音播报器通过控制主机可以将显示器显示的故障处理方式通过音量孔进行语音播报教学，从而使学员能够熟练的按照语音教学进行操作，有效的帮助学员提升学习进度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车自动变速器电控系统故障教学设备的结构示意图。

图2为本实用新型的语音播报器结构示意图。

图中：显示器-1、语音播报器-2、控制主机-3、侧板-4、变速控制器-5、底座-6、手刹杆-7、座椅-8、背靠椅垫-9、头枕-10、开关按钮-11、档位杆-12、音量孔-201、控制面板-202、启动按钮-203、USB孔-204。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种汽车自动变速器电控系统故障教学设备：其结构包括显示器1、语音播报器2、控制主机3、侧板4、变速控制器5、底座6、手刹杆7、座椅8、背靠椅垫9、头枕10、开关按钮11、档位杆12，所述的语音播报器2与控制主机3相连接，所述的控制主机3活动连接侧板4，所述的底座6上设有变速控制器5，所述的手刹杆7设在座椅8的左侧，所述的座椅8与背靠椅垫9活动连接，所述的背靠椅垫9上设有头枕10，所述的开关按钮11设于档位杆12的右侧，所述的语音播报器2包括音量孔201、控制面板202、启动按钮203、USB孔204，所述的音量孔201设于控制面板202的上方，所述的控制面板202上设有启动按钮203，所述的启动按钮203设于USB孔204的上方，所述的显示器1与控制主机3活动连接，所述的侧板4与底座6相连接，所述的底座6厚度为10cm，所述的开关按钮11共设有2个，所述的侧板4共设有2个，所述的显示器1为液晶屏材质，有效提升画面感。