[实用新型]一种工字轮搬运车有效
申请号: | 201720402614.1 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN206719232U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 赵正君;李俞斌 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市恒大线路器材有限公司 |
主分类号: | B62B1/06 | 分类号: | B62B1/06 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司34111 | 代理人: | 马振亚 |
地址: | 243000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工字轮 搬运车 | ||
技术领域
本实用新型属于线材生产领域,尤其涉及工字轮的搬运。
背景技术
在线材生产企业中,卷绕线材的装置大多采用工字轮,通常工字轮在工位之间,车间之间的转运一般是靠人力来进行搬运,这种方法体力消耗大,浪费人力资源;也有采用“L”形的钢管来辅助搬运工字轮,即用“L”形钢管的一端插入工字轮的轴向通孔中,手握另一端拉动工字轮在地面滚动实现位移,但将工字轮搬上平板车上仍然需要人力搬运,还是需要消耗大量的人力,难以提高生产的效率。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提出一种工字轮搬运车,该搬运车结构简单,操作简便,可以大大减轻工人的劳动量,节约人力资源。为了实现上述目的,本实用新型采用以下方案,包括:
机架,所述机架包括框架、连接在框架两侧的立杆、连接在立杆下端的横杆、转动连接在横杆上的滚轮,所述框架上部的前端连接夹取机构,所述框架的中部转动连接操作杆。
所述夹取机构包括,连接在框架上的导向管;位于框架左、右两侧的夹取臂;连接在夹取臂上的导向杆,所述导向杆穿过所述导向管后依次套装弹性部件、顶推板,导向杆的端部螺纹连接螺母;所述夹取臂的前端连接插杆。
所述弹性部件为弹性套筒。
所述弹性部件为弹簧。
所述操作杆的前端、所述框架的中部均设有通孔,螺栓依次穿过框架中部、操作杆前端的通孔后拧上螺母;所述操作杆的前端呈弧形,所述操作杆的后端向外延伸形成手柄。
所述操作杆由钢管制成。
操作时,手握操作杆向上稍微抬起,搬运车的前端下倾,收拢操作杆的动力臂,操作杆的阻力臂向外侧伸展顶推顶推板,使夹取臂前端的插杆的端部向外伸展至略大于工字轮的轴向长度,松动操作杆,让插杆插入工字轮的轴向通孔,然后推动搬运车带动工字轮前行至所需工位,当需要将工字轮搬上平板车时,只需要下压操作杆就可以使搬运车的前端翘起,将工字轮放到平板车上,由于操作杆的动力臂大于阻力臂,所需下压的力量较小,非常省力。
本实用新型结构简单,操作简便,可以大大减轻工人的劳动量,节约人力资源,提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明,以利于本领域技术人员能够更加清楚的了解,如图1所示,本实用新型采用以下方案,包括:
机架,所述机架包括框架1、连接在框架1两侧的立杆2、连接在立杆2下端的横杆3、转动连接在横杆3上的滚轮4,所述框架1上部的前端连接夹取机构,所述框架1的中部转动连接操作杆12。
所述夹取机构包括,连接在框架1上的导向管5;位于框架1左、右两侧的夹取臂6;连接在夹取臂6上的导向杆7,所述导向杆7穿过所述导向管5后依次套装弹性部件9、顶推板10,导向杆7的端部螺纹连接螺母8;所述夹取臂6的前端连接插杆11。
所述弹性部件9为弹性套筒。
所述弹性部件9为弹簧。
所述操作杆12的前端、所述框架1的中部均设有通孔,螺栓13依次穿过框架1中部、操作杆12前端的通孔后拧上螺母14;所述操作杆12的前端呈弧形,所述操作杆12的后端向外延伸形成手柄。
所述操作杆12由钢管制成。
操作时,手握操作杆12向上稍微抬起,搬运车的前端下倾,收拢操作杆12的动力臂,操作杆12的阻力臂向外侧伸展顶推顶推板10,使夹取臂前端的插杆11的端部向外伸展至略大于工字轮的轴向长度,松动操作杆12,让插杆11插入工字轮的轴向通孔,然后推动搬运车带动工字轮前行至所需工位,当需要将工字轮搬上平板车时,只需要下压操作杆12就可以使搬运车的前端翘起,将工字轮放到平板车上,由于操作杆12的动力臂大于阻力臂,所需下压的力量较小,非常省力。
本实用新型结构简单,操作简便,可以大大减轻工人的劳动量,节约人力资源,提高了生产效率。
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