[实用新型]一种方便携带的铁道工程测量仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及测量仪技术领域，具体为一种方便携带的铁道工程测量仪。

背景技术

铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段（勘测设计、施工、养护、改建）所运用的技术，铁路工程最初包括与铁路有关的土木（轨道、路基、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程，随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些工程逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程，隧道工程，铁路工程一词已仅狭义地指：铁路选线、铁路轨道、路基和铁路站场及枢纽，其中站场设计在中国和苏联的有关学院虽已归入“运输”专业，但在欧、美各国仍列入“铁路工程”中，站场设计乃是运输与工程两专业人员均需具备的知识，而站场工程则是铁路工程的重要部分。

目前，市场上在铁道工程内进行检测时会使用到测量仪，但是现有的测量仪在使用过程，因为本体过于脆弱导致在携带时比较不方便，稍不注意就会出现碰撞造成损坏的情况，从而大大降低了实用性，不能满足使用者的需求。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便携带的铁道工程测量仪，具备便于携带稳定性能好，可以在携带过程中防止出现损坏等优点，解决了本体过于脆弱，在携带的过程稍不注意就会出现损坏的情况，从而不方便进行携带和使用的问题。

为实现上述具备便于携带稳定性能好，可以在携带过程中防止出现损坏目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便携带的铁道工程测量仪，包括固定座，所述固定座内腔的两侧均设置有通槽，所述固定座底部的两侧均固定连接有调节板，所述调节板内腔的两侧均固定连接有调节螺栓，且调节板的底部固定连接有调节块，所述调节块的底部固定连接有滑轮，所述固定座顶部的中部安装有支撑架，所述支撑架内壁的两侧均安装有连接座，所述连接座的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端贯穿外壳且与橡胶垫的一侧固定连接，所述外壳的中部安装有测量仪本体，所述橡胶垫的一侧与挡板的一侧固定连接，且挡板的另一侧与测量仪本体外表面的一侧固定连接，所述支撑架顶部的两侧均安装有卡座，两个所述卡座的顶部均固定连接有卡块，且两个卡块的中间通过把手固定连接。

优选的，所述外壳底部和顶部的两侧均固定连接有定位座，所述定位座的数量为四个，且四个定位座的一侧分别通过两个连接板与支撑架顶部和底部的内壁固定连接。

优选的，所述支撑架外表面的两侧均安装有定位板，所述定位板的一侧固定连接有限位座，所述限位座的内腔贯穿连接有支撑柱，所述支撑柱的底部与固定座的顶部固定连接。

优选的，所述通槽的位置与调节块和滑轮的位置相对应，且通槽的大小与调节块和滑轮的大小相适配。

优选的，所述外壳内腔的两侧均设置有与支撑杆大小相适配的通孔。

优选的，所述外壳内腔的中部设置有与测量仪本体大小相适配的卡槽。

本实用新型提供了一种方便携带的铁道工程测量仪，具备以下有益效果：

1、该方便携带的铁道工程测量仪，通过设置连接座、支撑杆、橡胶垫和挡板的配合使用，可以在携带的过程起到稳定和夹紧测量仪本体的作用，保证在携带过程中的稳定性，防止在携带过程出现碰撞，造成测量仪本体出现性能下降和损坏的情况，从而可以让使用者在携带时更加方便，然后通过调节板、调节螺栓、调节块和滑轮的配合使用，可以在使用者需要对测量仪本体进行移动时，能够推动而行，从而在携带时更加方便，而且通过调节螺栓和调节板的配合使用，可以将调节块和滑轮收缩到通槽内，从而在携带和使用时能够更加方便。

2、该方便携带的铁道工程测量仪，通过设置定位座和连接板的配合使用，可以起到支撑和稳定外壳的作用，保证外壳和测量仪本体的稳定性，从而可以防止内部出现碰撞造成测量仪本体出现损坏的情况，保证了测量仪本体的使用性能，通过定位板、限位座和支撑柱的配合使用，可以起到固定和限位该支撑架的作用，保证在对支撑架移动过程的稳定性，从而可以让使用者在携带时能够更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处局部放大结构示意图。

图中：1固定座、2通槽、3调节板、4调节螺栓、5调节块、6滑轮、7支撑架、8连接座、9支撑杆、10橡胶垫、11外壳、12挡板、13测量仪本体、14定位座、15连接板、16定位板、17限位座、18支撑柱、19卡座、20卡块、21把手。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。