[实用新型]一种带隔热套的防止高温失效的发动机气门有效
申请号: | 201720400252.2 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN207073422U | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 赵毛兴 | 申请(专利权)人: | 赵毛兴 |
主分类号: | F01L3/02 | 分类号: | F01L3/02 |
代理公司: | 重庆大学专利中心50201 | 代理人: | 王翔 |
地址: | 408099 重庆市涪*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔热 防止 高温 失效 发动机 气门 | ||
1.一种带隔热套的防止高温失效的发动机气门,其特征在于:包括发动机气门本体和隔热套(2);
所述发动机气门本体由气门杆(1)和盘部(3)组成;
所述隔热套(2)嵌套在气门杆(1)上;所述隔热套(2)的一端面向盘部(3)。
2.根据权利要求1所述的一种带隔热套的防止高温失效的发动机气门,其特征在于:所述隔热套(2)内部为台阶孔;所述台阶孔由小孔(201)和大孔(202)组成;所述小孔(201)的内壁与气门杆(1)接触;所述大孔(202)与气门杆(1)之间具有间隙。
3.根据权利要求1所述的一种带隔热套的防止高温失效的发动机气门,其特征在于:所述隔热套(2)内部为直通孔;所述隔热套(2)靠近靠近盘部(3)的一段与气门的盘颈部接触,所述隔热套(2)远离盘部(3)的一段与气门杆(1)之间留有间隙。
4.根据权利要求3所述的一种带隔热套的防止高温失效的发动机气门,其特征在于:所述间隙处的气门杆(1)的直径缩小。
5.根据权利要求2所述的一种带隔热套的防止高温失效的发动机气门,其特征在于:所述小孔(201)与气门杆(1)滑动配合。
6.根据权利要求1、2或3所述的一种带隔热套的防止高温失效的发动机气门,其特征在于:通过焊接的方式,使得隔热套(2)被固定在气门本体上。
7.根据权利要求6所述的一种带隔热套的防止高温失效的发动机气门,其特征在于:所述气门杆(1)与盘部(3)的过渡部分为盘颈部(101);
所述盘部(3)具有一个环形台面(301);所述环形台面(301)环绕盘颈部(101);
所述隔热套(2)面向盘部(3)的一端被焊接在环形台面(301)上。
8.根据权利要求1、2或3所述的一种带隔热套的防止高温失效的发动机气门,其特征在于:所述隔热套(2)与气门杆(1)一体成型;所述隔热套(2)靠近盘部(3)的一段与气门杆(1)连成一体,所述隔热套(2)远离盘部(3)的一段与气门杆(1)之间留有间隙。
9.根据权利要求2或3所述的一种带隔热套的防止高温失效的发动机气门,其特征在于:所述隔热套(2)保护的区域是所述间隙环绕的范围;所述间隙的长度为h,h大于气门升程。
10.根据权利要求9所述的一种带隔热套的防止高温失效的发动机气门,其特征在于:隔热套(2)保护的区域是发动机高温废气集中冲刷气门的区域。
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