[实用新型]永磁式柱上真空断路器有效
申请号: | 201720395874.0 | 申请日: | 2017-04-15 |
公开(公告)号: | CN206619544U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 刘家金;刘裕杰;郑开 | 申请(专利权)人: | 浙江常有电气有限公司 |
主分类号: | H01H33/666 | 分类号: | H01H33/666 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 倪志华 |
地址: | 325600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 永磁 式柱上 真空 断路器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种真空断路器,特别涉及一种永磁式柱上真空断路器。
背景技术
授权公告号为CN201289816Y的实用新型专利公开了一种户外高压永磁式真空断路器。该实用新型通过主轴在底座上沿着水平方向的腰型孔运动来带动绝缘拉杆运动控制分合闸。
但是该实用新型存在以下问题:无论是驱动臂还是分闸弹簧带动主轴运动的时候对主轴施加的力都不是正好沿水平方向,都是通过腰型孔来限制主轴的运动方向,所以在每次分合闸的时候,主轴和腰型孔的内壁都会磨损,在磨损到一定程度之后主轴运动时就会不稳定,这时候就需要更换主轴。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种永磁式柱上真空断路器,其优势在于主轴不易磨损。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种永磁式柱上真空断路器,包括底座和底座上的三根极柱,所述底座内设有提供合闸动力的永磁式动力机构和提供分闸动力的储能式动力机构,所述底座内还设有传递动力的传动机构,所述极柱内设有与传动机构相连的分合闸机构,所述传动机构包括焊在底座上的支架,所述支架上设有两个相互成一定夹角的腰型孔状的第一轨道孔和第二轨道孔,所述传动机构还包括主轴,所述主轴的侧面设有插入第一轨道孔中的第一限位柱,所述第一限位柱上设有与第一限位柱转动连接的转动杆,所述转动杆背向第一限位柱一端设有插入第二轨道孔中的第二限位柱,所述第二限位柱上设有与第二限位柱转动连接的绝缘拉杆,所述绝缘拉杆与分合闸机构相连,所述第一限位柱和第二限位柱上分别设有内圈与其固定连接的第一双列圆锥滚子轴承和第二双列圆锥滚子轴承,所述第一双列圆锥滚子轴承和第二双列圆锥滚子轴承分别设有与其外圈固定连接的第一滚轮和第二滚轮。
通过采用上述技术方案,合闸时,永磁式动力机构带动主轴沿着第一轨道孔运动,转动杆转动使得第二限位柱沿着第二轨道孔运动,使得绝缘拉杆向上顶带动分合闸机构完成合闸动作。分闸时,储能式动力机构带动主轴反向运动,转动杆反向转动带动第二限位柱沿着第二轨道孔运动,使得绝缘拉杆向下运动带动分合闸机构完成分闸动作。第一限位柱和第二限位柱分别沿着第一轨道孔第二轨道孔运动的时候,主轴上的第一限位柱、第二限位柱不会和轴承内圈之间发生相对滑移,因此也就不会磨损,不需要频繁更换主轴。固定在轴承外圈上的第一滚轮和第二滚轮一方面与支架之间是滚动摩擦,磨损较慢,另一方面在严重磨损之后也可以直接更换第一滚轮和第二滚轮。轴承选用双列圆锥滚子轴承除了在轴向具有较好的承载能力之外还具有较好的径向载荷能力,使得主轴运动更稳定,滚轮的磨损也就更慢。
本实用新型进一步设置为:所述第一滚轮的中部设有环形的轨道槽,所述轨道槽槽底的直径小于第一轨道孔的宽度。
通过采用上述技术方案,设置环形的轨道槽与支架配合达到定位的效果,使得主轴运动的时候沿着轨道槽的方向运动,使得主轴运动更加稳定。
本实用新型进一步设置为:所述支架上设有与第一轨道孔相连通的安装口,所述支架上于安装口处设有挡住安装口的限位片,所述限位片与支架可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,设置安装口来方便将第一滚轮安装进第一轨道孔中,设置限位片来挡住安装口,避免滚轮从第一轨道孔中脱出。
本实用新型进一步设置为:所述第二滚轮的直径小于第二轨道孔的宽度,所述第二滚轮的两侧均设有定位板。
通过采用上述技术方案,第二滚轮的直径小于第二轨道孔的直径,使得第一滚轮可以在第二轨道孔内运动。在第二滚轮的两侧设置定位板使得滚轮不会从第二轨道孔中脱出。
本实用新型进一步设置为:所述第二滚轮的两侧设有外径小于第二滚轮直径的安装环,所述定位板套设在安装环上,所述安装环上位于定位板背向第二滚轮一侧设有环形的挡圈槽,所述挡圈槽内设有轴用弹性挡圈。
通过采用上述技术方案,设置定位板是通过轴用弹性挡圈固定在第二滚轮的两侧,在第二滚轮磨损后需要更换时,将轴用弹性挡圈拆下来之后,将转动杆沿着第一限位柱轴向移动,使得第二滚轮从第二轨道孔中脱出,即可更换第二滚轮。
本实用新型进一步设置为:所述定位板面向第二滚轮一侧设有多个一端由于定位板固定连接的压簧,所述压簧的另一端设有与所有压簧均固定连接的PTFE抵接片。
通过采用上述技术方案,通过压簧挤压PTFE抵接片,使得PTFE抵接片抵接在支架上起到定位柔性的作用,使得转动杆运动的过程中更稳定,同时可以避免第一滚轮和第二滚轮的多重定位导致主轴和转动杆卡住。
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