[实用新型]停车设备有效
申请号: | 201720394785.4 | 申请日: | 2017-04-16 |
公开(公告)号: | CN207092639U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 张心毅;辛光;沈德雯 | 申请(专利权)人: | 沈阳建伟智能立体停车系统有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车 设备 | ||
1.一种停车设备,其特征在于,其包括:
导向柱,所述导向柱设置在地下空间的旋转盘上;
停车平台,所述停车平台包括套设在导向柱外表面的升降筒体、平行设置在升降筒体外表面一周的多个停车圆盘,每个停车圆盘在竖直方向之间具有预定距离,所述停车圆盘用于停放汽车;
提升传动机构,所述提升传动机构设置在所述导向柱的下方;
钢丝绳,所述钢丝绳两端分别与所述提升传动机构以及停车平台连接;
旋转盘及转动驱动机构;
所述旋转盘设置在所述导向柱的底部与预置基础转动连接;
所述转动驱动机构设置在所述预置基础上与所述旋转盘连接,用于驱动所述旋转盘转动;
其中,当驱动所述提升传动机构时,所述提升传动机构能够带动所述停车平台沿所述导向柱上下往复运动,当驱动所述转动驱动机构时,所述转动驱动机构能够驱动所述旋转盘转动,使所述旋转盘带动所述导向柱及停车平台转动预定角度。
2.根据权利要求1所述的停车设备,其特征在于,
所述导向柱的顶端设置有导向轮,钢丝绳通过所述导向轮与所述导向柱的顶端滚动连接,所述钢丝绳一端与升降筒体下部连接,另一端通过连接盘与所述提升传动机构的提升卷筒连接。
3.根据权利要求2所述的停车设备,其特征在于,
所述导向轮的数量为四个,四个导向轮相对的设置在所述导向柱顶端的四周;
所述钢丝绳的数量为四根,四根所述钢丝绳一端与所述提升传动机构连接之后,四个所述钢丝绳分别与所述四个导向轮连接,四个所述钢丝绳另一端分别连接在所述升降筒体内壁相应的下部。
4.根据权利要求1所述的停车设备,其特征在于,
所述停车圆盘具有预定大小的直径,所述停车圆盘至少能停放两辆汽车。
5.根据权利要求1所述的停车设备,其特征在于,
所述升降筒体的内壁设置有多个转轮,所述转轮与所述导向柱接触;
其中,所述升降筒体相对所述导向柱运动时,所述转轮沿所述导向柱外表面上下转动。
6.根据权利要求1所述的停车设备,其特征在于,所述提升传动机构包括电动机和提升滚筒,所述电动机固定在所述旋转盘上与所述提升滚筒连接,所述提升滚筒与所述钢丝绳连接。
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