[实用新型]一种建筑用砂石运送小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑工具领域，更具体的说是一种建筑用砂石运送小车。

背景技术

在建筑工地上，需要一种小车，方便运送水泥和砂石等，现在的小车没有车盖，一般的干物料运输若翻车，则物料全部洒出，在运送液体类的容易泼洒，所以设计一种建筑用砂石运送小车。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种建筑用砂石运送小车，可以解决干物料运输过程中的安全，同时在运输液体类的物料时也不容易泼洒，减少物料浪费。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种建筑工具领域，更具体的说是一种建筑用砂石运送小车，包括车轮、车轮轴、车体、车盖、手握杆、支撑座、第一横杆、第二横杆、手握把手、支架、侧立杆、筋杆Ⅰ、筋杆Ⅱ和连接板，可以解决干物料运输过程中的安全，同时在运输液体类的物料时也不容易泼洒，减少物料浪费。

车轮与车轮轴相连接，车轮与车体相连接，且车轮位于车体的下端，车盖与车体相连接，车盖与支撑座相连接，且车盖位于支撑座的上端，手握杆与车盖相连接，且手握杆位于车盖的上端，支撑座与手握把手相连接，且支撑座位于手握把手的上端，第一横杆与手握把手相连接，第二横杆与手握把手相连接，支架与手握把手相连接，且支架位于手握把手的下端，侧立杆与支架相连接，筋杆Ⅰ与支架相连接，筋杆Ⅰ与筋杆Ⅱ相连接，筋杆Ⅱ与手握把手相连接，筋杆Ⅱ与连接板相连接，连接板与车体相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种建筑用砂石运送小车所述的车盖与车体的连接方式为滑动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种建筑用砂石运送小车所述的车盖与支撑座的连接方式为滑动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种建筑用砂石运送小车所述的手握杆与车盖的连接方式为焊接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种建筑用砂石运送小车所述的支架的数量为两个。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种建筑用砂石运送小车所述的车盖与水平面平行。

本实用新型一种建筑用砂石运送小车的有益效果为：

本实用新型一种建筑用砂石运送小车，可以解决干物料运输过程中的安全，同时在运输液体类的物料时也不容易泼洒，减少物料浪费。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种建筑用砂石运送小车的结构示意图。

图中：车轮1；车轮轴2；车体3；车盖4；手握杆5；支撑座6；第一横杆 7；第二横杆8；手握把手9；支架10；侧立杆11；筋杆Ⅰ12；筋杆Ⅱ13；连接板14。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1说明本实施方式，本实用新型涉及一种建筑工具领域，更具体的说是一种建筑用砂石运送小车，包括车轮1、车轮轴2、车体3、车盖4、手握杆5、支撑座6、第一横杆7、第二横杆8、手握把手9、支架10、侧立杆 11、筋杆Ⅰ12、筋杆Ⅱ13和连接板14，可以解决干物料运输过程中的安全，同时在运输液体类的物料时也不容易泼洒，减少物料浪费。

车轮1与车轮轴2相连接，车轮1与车轮轴2的连接方式为转动连接，车轮1与车体3相连接，车轮1与车体3的连接方式为焊接，且车轮1位于车体3 的下端，车盖4与车体3相连接，车盖4与车体3的连接方式为滑动连接，车盖4与支撑座6相连接，车盖4与支撑座6的连接方式为滑动连接，且车盖4 位于支撑座6的上端，手握杆5与车盖4相连接，手握杆5与车盖4的连接方式为焊接，且手握杆5位于车盖4的上端，支撑座6与手握把手9相连接，支撑座6与手握把手9的连接方式为焊接，且支撑座6位于手握把手9的上端，第一横杆7与手握把手9相连接，第一横杆7与手握把手9的连接方式为焊接，第二横杆8与手握把手9相连接，第二横杆8与手握把手9的连接方式为焊接，支架10与手握把手9相连接，支架10与手握把手9的连接方式为焊接，且支架10位于手握把手9的下端，侧立杆11与支架10相连接，侧立杆11与支架 10的连接方式为焊接，筋杆Ⅰ12与支架10相连接，筋杆Ⅰ12与支架10的连接方式为焊接，筋杆Ⅰ12与筋杆Ⅱ13相连接，筋杆Ⅰ12与筋杆Ⅱ13的连接方式为焊接，筋杆Ⅱ13与手握把手9相连接，筋杆Ⅱ13与手握把手9的连接方式为焊接，筋杆Ⅱ13与连接板14相连接，筋杆Ⅱ13与连接板14的连接方式为焊接，连接板14与车体3相连接，连接板14与车体3的连接方式为焊接。

具体实施方式二：