[实用新型]一种汽车板类零件注塑模具的冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车模具技术领域，具体涉及一种汽车板类零件注塑模具的冷却装置。

背景技术

传统的汽车板类零件注塑模具的冷却装置是采用管道设计，通过水流过管道已达到冷却模具件的效果，但是管道冷却装置接触模具的面积小，尤其对于板类零件，其面积大，采用管道冷却面积小冷却速度慢，加之管道弯曲长度长，水流速度一定时，使得注水口的水流温度低，流到出水口时温度已经很高，造成了冷却温度不均匀，导致模具质量下降，影响生产效率，增加生产成本。

实用新型内容

发明目的：针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种结构合理，能够对汽车板类零件注塑成型的模具进行高效冷却的一种汽车板类零件注塑模具的冷却装置。

技术方案：为实现发明目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车板类零件注塑模具的冷却装置，其特征在于：包括水箱,所述的水箱紧贴注塑模具的上盖板设置；水箱的左侧面板上设置有注水口，水箱的右侧面板上设置有出水口；所述水箱内还安装有竖直叶轮和水平叶轮，竖直叶轮安装在水箱内注水口内侧，水平叶轮安装在水箱内中部；所述水箱上设有注塑口和排气孔，所述注塑口和排气孔贯穿水箱；所述水箱的四角设有螺栓孔；

所述竖直叶轮和水平叶轮端部连接有驱动电机，驱动电机固定在水箱外侧。

进一步地，所述水箱的外侧还设置有蓄电池与驱动电机连接，蓄电池为可充电式蓄电池。

进一步地，所述水箱的厚度为5cm-8cm。

进一步地，所述注水口设置在水箱左侧面板的右上角。

进一步地，所述出水口设置在水箱右侧面板的左下角。

进一步地，所述竖直叶轮安装在注水口处向内15cm处。

进一步地，所述注塑口和排气孔为贯穿水箱的管道。

本实用新型属于汽车板类零件注塑模具的部分结构，其安装在上模盖板的上方，所以水箱的四周留有安装用的螺栓孔，水箱上的注塑孔和排气口也是配合上模盖板上的注塑孔和排气口。

有益效果：本实用新型相比于现有技术，具有以下有益效果：

(1)本实用新型设计为偏平结构的水箱，与模具上模盖板贴合，其大大增加了冷却面积；

(2)本实用新型的水箱内安装有叶轮，可以将注水口注入的水快速分流到水箱的各个角落，增加了水流速度，使得冷却温度温差减少，冷却更加均匀，加工出的产品质量更好；叶轮通过蓄电池提供能量，无需用电线，结构更加简单，使用起来更加方便。

附图说明

图1是汽车板类零件注塑模具的冷却装置内部结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

如图1所示，一种汽车板类零件注塑模具的冷却装置，包括水箱1,水箱1紧贴注塑模具的上盖板设置；水箱1的左侧面板上设置有注水口2，水箱1的右侧面板上设置有出水口3；注水口2设置在水箱左侧面板的右上角，出水口3设置在水箱右侧面板的左下角；水箱1的四角设有螺栓孔8，水箱1通过螺栓固定在注塑模具的上模盖板上。

水箱1内还安装有竖直叶轮4和水平叶轮5，竖直叶轮4安装在水箱1内注水口2向里15cm处，水平叶轮5安装在水箱1内中部；竖直叶轮4和水平叶轮5端部连接有驱动电机9，驱动电机9固定在水箱1外侧，水箱1的外侧还设置有蓄电池10与驱动电机9连接，蓄电池10为可充电式蓄电池。

水箱1为扁平结构，水箱厚度为5cm-8cm。

水箱1上设有注塑口6和排气孔7，注塑口6和排气孔7为贯穿水箱1的管道。

使用的水箱1安装在模具上模盖板上方，其注塑口6和排气孔7与上模盖板上的注塑口和排气孔连通。

本实用新型设计为偏平结构的水箱，与模具上模盖板贴合，其大大增加了冷却面积；本实用新型的水箱内安装有叶轮，可以将注水口注入的水快速分流到水箱的各个角落，增加了水流速度，使得冷却温度温差减少，冷却更加均匀，加工出的产品质量更好；水扇通过蓄电池提供能量，无需用电线，结构更加简单，使用方便。

上述具体实施方式只是本实用新型的一个优选实施例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利要求范围的，凡依据本实用新型申请专利保护范围所述的内容做出的等效变化和修饰，均应包括于本实用新型专利申请范围内。