[实用新型]一种市电、车载两用多功能充电器

说明书

技术领域

本实用新型属于充电器技术领域，具体涉及一种市电、车载两用多功能充电器。

背景技术

科技突飞猛进，各类便携式设备与各种手机的性能也愈来愈高，相对于性能的提高，产生的后果就是高能耗，电池续航时间不能满足需要，随时携带充电器就成了一种常态，这种出行方式带来了很大的不变与浪费。

车载充电器是利用车上的点烟器通过变压后输出给电子产品供电，方便有车一族在车内使用电子产品。现有的车载充电器，以体积小、方便使用的特点得到广泛使用。但现有的车载充电器只有单一的车载功能，不能满足现代社会对车载充电器越来越高的要求。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种市电、车载两用多功能充电器，该充电器可以用于车载直流电充电与交流电充电两种工作模式，在驾驶中可以充电，离开车辆，还可以利用交流电为工作电源，为用电设备充电。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种市电、车载两用多功能充电器，包括充电器主体和置线腔体，置线腔体位于充电器主体的下方，充电器主体与置线腔体接触的边缘处设置有电线通过口，充电器主体内部设置有内部电路，充电器主体上设置有用于连接车载供电线的DC插座，充电器主体顶部设置有USB输出接口Ⅰ、显示屏、USB输出接口Ⅱ和点烟器插座；充电器主体底部设置有交流供电线，交流供电线和车载供电线均存放在置线腔体内；

所述内部电路包括与交流供电线连接的AC/DC转换电路，AC/DC转换电路与DC插座连接，DC插座分别与调压调流模块、稳压电路、点烟器插座连接，调压调流模块分别与单片机、电流检测电路连接，单片机通过电压控制指令输出线路和电流控制指令输出线路与调压调流模块连接，单片机还与显示屏连接，电流检测电路通过电流检测线路与单片机连接，电流检测电路还与USB输出接口Ⅰ连接，稳压电路与USB输出接口Ⅱ连接。

所述置线腔体由腔体外壳组成，腔体外壳与充电器主体通过丝扣连接。

所述置线腔体与充电器主体一体成型，置线腔体上设置有开口，开口由腔体外盖密封。

所述腔体外盖通过合页固定在置线腔体的开口上，腔体外盖上设置有卡扣，置线腔体上与卡扣对应的位置设置有卡槽。

所述腔体外盖活动的扣接在置线腔体的开口上。

所述腔体外盖通过轨道与置线腔体的开口滑动连接。

所述轨道接近充电器主体的一端设置有锁死装置，远离充电器主体的一端设置有阻尼装置。

所述USB输出接口Ⅰ和USB输出接口Ⅱ均为A型USB标准母口接口。

相对于现有技术，本实用新型可以用于车载直流电充电与交流电充电两种工作模式，在驾驶中可以充电，离开车辆，还可以利用交流电为工作电源，为用电设备充电，不用购买多余的充电器，降低了采购成本，减少了浪费；提高了充电器的使用范围，实现一器多用，生活中更加便利；出差或旅游只需要携带一个充电器即可满足不同场景的使用需求。

附图说明

图1是使用车载供电线供电时本实用新型的结构示意图。

图2是使用市电供电线供电时本实用新型的结构示意图。

图3是置线腔体与充电器主体为分体式的结构示意图。

图4是置线腔体与充电器主体一体成型时，腔体外盖通过合页连接置线腔体时的结构示意图。

图5是置线腔体与充电器主体一体成型时，腔体外盖通过扣接连接置线腔体时的结构示意图。

图6是置线腔体与充电器主体一体成型时，腔体外盖通过轨道连接置线腔体时的结构示意图。

图7是本实用新型的内部电路的结构示意图。

其中，1是充电器主体；2是置线腔体；3是内部电路；301是AC/DC转换电路；302是调压调流模块；303是单片机；304是USB输出接口Ⅰ；305是显示屏；306是电流检测电路；307是电流检测线路；308是电压控制指令输出线路；309是电流控制指令输出线路；310是稳压电路；311是USB输出接口Ⅱ；312是直流电路；313是点烟器插座；4是电线通过口；5是腔体外壳；6是DC插座；7是交流供电线；8是车载供电线；9是腔体外盖。

具体实施方式