[实用新型]一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，属于道路桥梁检测技术领域。

背景技术

当前我国道路桥梁多采用现浇钢筋混凝土结构，混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大，同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点，但是目前的道路桥梁在长期的使用中，难免结构会产生变形，为了保证道路桥梁通行安全性，人们需要定期对道路桥梁进行检修，但是目前的检修工具费时费力，使用不方便，而且不具备同时实地检测与图像收集相结合，检测效率差，且检测装置大多比较笨重，收起不方便，为此，我们提供一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，通过红外激光测距仪与红外监控探头的结合使用，方便可以实时了解道路桥梁表面的变形状态，准确度高，检测效率高，且能够进行摄像录像记录，使用省时省力，有着良好的实用价值，通过液压动力装置、滑槽、滑块的结合设计，使得检测装置在不使用时，能够收入车内放置，有利延长检测装置的使用时间，通过太阳能电池板的设计，可以进行收集太阳能发电，节约能源，减少检测成本，实用可靠，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括检测车，所述检测车内腔顶部设有控制电路，所述检测车顶部设有太阳能电池板，所述检测车内腔底部一侧设有微处理器，所述微处理器内置存储器，所述微处理器顶部设有红外信号接收器，所述微处理器一侧设有液压动力装置，所述液压动力装置通过液压支架连接滑块，所述滑块底部连接滑槽，所述滑块顶部连接支撑架，所述支撑架顶部设有连接块，所述连接块顶部设有红外信号发射器，所述连接块一侧连接安装架，所述安装架设有若干分支杆，所述分支杆一侧设有红外激光测距仪，所述安装架一端设有红外监控探头。

进一步而言，所述滑块与滑槽均设为两个。

进一步而言，所述太阳能电池板电性连接控制电路，所述控制电路电连接微处理器、红外信号接收器、红外激光测距仪，红外信号发射器、红外监控探头与液压动力装置。

进一步而言，所述分支杆个数至少为八个，且呈对称分布。

进一步而言，所述检测车一侧设有带把手的车门。

本实用新型有益效果：本实用新型通过红外激光测距仪与红外监控探头的结合使用，方便可以实时了解道路桥梁表面的变形状态，准确度高，检测效率高，且能够进行摄像录像记录，使用省时省力，有着良好的实用价值，通过液压动力装置、滑槽、滑块的结合设计，使得检测装置在不使用时，能够收入车内放置，有利延长检测装置的使用时间，通过太阳能电池板的设计，可以进行收集太阳能发电，节约能源，减少检测成本，实用可靠。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置结构图。

图2是本实用新型一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置安装架结构图。

图中标号：1、检测车；2、控制电路；3、太阳能电池板；4、微处理器；5、存储器；6、红外信号接收器；7、液压动力装置；8、液压支架；9、滑块；10、滑槽；11、支撑架；12、连接块；13、红外信号发射器；14、安装架；15、分支杆；16、红外激光测距仪；17、红外监控探头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。