[实用新型]一种12位11通旋转阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阀体，具体涉及一种12位11通旋转阀。

背景技术

目前市场上带有后支腿,下位操作的随车起重机很多，支腿控制系统采用多路换向阀的其中一联加两个5位4通旋转阀，实现对支腿控制系统8个油缸，其管路布置走向比较繁琐，成本较高，无法实现所有水平油缸或所有垂直油缸的同时控制，为了降低成本，管路布置走向简单美观，实现所有水平油缸或所有垂直油缸的同时动作，现提供一种12位11通旋转阀，只需一个阀即可连接支腿控制系统的8个油缸。其中8个位置单独控制其中的每个油缸，另外两个位置，一个控制所有水平油缸同时动作，另一个控制所有垂直油缸同时动作，还有两个位置作为空位，防止工作时对支腿系统的误操作。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种转换方便，集成度高的一种12位11通旋转阀。

本实用新型的技术方案为：一种12位11通旋转阀，包括阀体和旋转把手，阀体与旋转把手之间设有旋转阀芯，所述旋转阀芯内穿接有旋转把手，在阀体上均匀分布有油孔，所述的油孔为1-16个，所述油孔沿着旋转阀芯中心位置分布且所述油孔间相互间隔，在所述油孔旁对应设置有油缸油路，所述油缸为1-16个，所述油缸油路分布在阀体的侧边位置且油缸油路与所述油孔在旋转把手控制下进行不同位置的导通实现油孔与油缸油路的接通动作。

所述油孔在旋转把手带动下做旋转动作接通不同油缸油路。

所述旋转把手由横杆和竖杆相互拼接而成且竖杆呈斜状连接在横杆的一端。

所述旋转把手尾端设有手持件，所述手持件宽度大于竖杆宽度且所述手持件两侧呈半圆弧状结构。

本实用新型的优点是：1.根据随车起重机的支腿系统油缸与接口布置走向设计，油口分布整齐均匀，管路布置简单美观。2.该阀集成度高，制造简单，安装方便，成本相对于两个5位4通旋转阀较低。3.功能强大，能够实现每个油缸单独控制，同时能够实现所有水平油缸或所有垂直油缸的同时动作控制。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的操作位置图。

图4为本实用新型的液压原理图。

图中：1为阀体，2为旋转把手，3为旋转阀芯，4为油孔，5为油缸油路，6为手持件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

一种12位11通旋转阀，包括阀体1和旋转把手2，阀体1与旋转把手2之间设有旋转阀芯3，所述旋转阀芯3内穿接有旋转把手2，在阀体1上均匀分布有油孔4，所述的油孔4为1-16个，所述油孔4沿着旋转阀芯3中心位置分布且所述油孔4间相互间隔，在所述油孔4旁对应设置有油缸油路5，所述油缸为1-16个，所述油缸油路分布在阀体的侧边位置且油缸油路5与所述油孔4在旋转把手2控制下进行不同位置的导通实现油孔4与油缸油路5的接通动作。

所述油孔4在旋转把手2带动下做旋转动作接通不同油缸油路。

图1中的旋转阀的中心位置设有油孔，油孔两端分别连接有旋转阀芯的控制件，控制件带动旋转阀内的油孔进行360°的位置旋转，在旋转过程中与油缸油路进行导通，实现不同的油缸油路的进油。

图2中的油孔进行均匀分布位于阀体的中心位置，沿着阀体的中心线位置进行分布，在油孔一侧设有油缸油路，油缸油路位于两组油孔的中间位置且沿着阀体侧边设置。