[实用新型]由无人机车载充电构成的充电网系统有效

专利信息
申请号: 201720380038.5 申请日: 2017-04-12
公开(公告)号: CN206820490U 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 温晓静;徐宏哲;何政道 申请(专利权)人: 上海东古航空科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J7/35
代理公司: 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 代理人: 陈伟勇
地址: 201315 上海市浦东新区南*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 无人机 车载 充电 构成 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及无人机技术领域,具体涉及一种无人机充电网

系统。

背景技术

无人机在户外进行飞行作业时充电是一个非常突出的问题,无人机的能量补给直接决定了无人机的可执行作业的架次,目前在户外多架次飞行作业中一般采用携带备用电池的方案,即执行完一个架次需要重新跟换电池,不能从根本上解决能量不间断补给的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型根据无人机外出作业特点提出了一种由无人机车载充电构成的充电网系统。

该系统由若干个子节点构成,每个子节点设置在车顶,每个子节点由太阳能能量补给系统、车载直流供电系统、整流稳压器、充电系统、充电接口组成;

所述太阳电池板和所述车载直流供电系统与整流稳压器,提供电源;所述整流稳压器连接所述充电系统,所述充电系统连接所述充电接口,充电接口为无人机充电;

所述若干个子节点间均匀排布。

优选的,所述充电系统连接所述MCU管理系统。

优选的,所述MCU管理系统分别连接GPS定位系统、充电系统、无线广播系统组成。

有益效果:本实用新型有效解决了无人机续航问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的系统框架图。

具体实施方式

如图1-2所示,该系统由若干个子节点1构成,每个子节点1安装在车顶2,其自身带有太阳能能量补给系统以外,还接入了车载12V直流供电系统,共同配合完成整个系统的最初的能量来源,太阳能能量补给系统主要由太阳能电池板组成;在通过整流稳压器将电流稳压之后接入充电系统成为最终的能量补给,充电系统连接充电接口;充电系统带有MCU管理系统可对充电过程进行智能优化,同时还带有一个GPS定位系统,其数据通过MCU管理系统解析后接入无线广播系统,在数传无线发射链路里进行广播,可以通知在附近空域进行飞行作业的无人机能量补给点的确切位置,以便无人机根据自身的电量的多少选择最近的能量补给点进行能量补给,若干个充电系统子节点同时在线进行广播那么就形成了一个智能的的充电网系统,在广播信号覆盖的范围内,无人机可以选择网内的任意一个节点进行降落充电。

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