[实用新型]一种购物行李车有效
申请号: | 201720376843.0 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN206781847U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 胡行艳 | 申请(专利权)人: | 胡行艳 |
主分类号: | B62B5/06 | 分类号: | B62B5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 购物 行李车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种行李车,具体的说是一种伸缩杆长度调节方便的购物行李车。
背景技术
购物行李车在生活中常常会用到,特别是老年人这类体力较弱、行动不便者,购物行李车成为了一种对上街购物、超市购物、菜市场买菜都十分便利的工具。
然而现有的购物行李车的伸缩调节装置很多都设计得不合理,如较普遍的是在购物行李车两侧的伸缩杆设置多个调节孔和卡轴,通过手柄处的按钮和伸缩杆内拉线来控制卡轴从调节孔中卡入或拔出,这种调节装置受调节孔限制不可随意调节伸缩杆长度,而且当两侧的伸缩杆有点歪斜时,会出现两侧卡轴可能只有一个卡轴卡入调节孔,这样既不安全也容易坏;
也有些购物行李车在两侧伸缩杆外管管口处各设置一个通过螺丝调节,再翻转锁扣杆扣死,使外管锁紧内管来实现调节和锁死的,这种调节装置调节十分不便,调节松了,内外管锁不住,调节紧了锁扣杆合不上,再有两侧的伸缩杆都需调节,所以也很不合理。
而且现有的购物行李车在商城购物时携带也较为的不便。
实用新型内容
鉴于现有购物行李车所存在的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种手拉杆长度可自由调节,且调节方便调节方便,同时用于调节的调节机构结构简单、使用寿较长命长购物行李车。
本实用新型还需解决的技术问题是:提供一种购物时使用、携带都较为方 便的购物行李车。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,本实用新型是通过如下技术措施实现的:一种购物行李车,包括行李车车体,车体至少包含有可伸缩的手拉杆和固定在手拉杆上并起到控制手拉杆长度的调节机构,调节机构包括固定架,固定架两侧分别设有伸缩杆套管,缩杆套管固定在手拉杆的外管和内管上,固定架其上开有推杆槽,推杆槽连通到手拉杆的内管处,且在推杆槽内设有两相同的推杆,两推杆之间的固定架上还开有旋钮孔,一带卡头的旋钮穿过两推杆后卡头与旋钮孔固定,上述卡头其底部还设有扁圆柱形的挤压柱,挤压柱两水平面分别与两推杆接触,通过旋转旋钮,使挤压柱的水平面和圆弧面分别与两推杆配合,达到对内管的松开或锁紧。
进一步地,推杆槽其开口侧两端上方设有推杆抵挡板。上述设计推杆移动稳定,不会发生位移。
进一步地,推杆与其内管配合端设有增加摩擦力的摩擦头。上述设计增加内管与推杆的紧密配合,防止内管移动。
进一步地,摩擦头优选橡胶固定头。上述设计较为合理。
进一步地,推杆与其内管配合端设有与内管配合的弧形面。上述设计进一步提升管与推杆的紧密配合。
进一步地,旋钮其由旋柄和固定在旋柄上的圈体组成,挤压柱固定在所述圈体上,且所述圈体的直径大于或者等于推杆槽宽度。上述设计结构较为合理。
进一步地,调节机构其上设有卡钩。上述设计是为了实现第二技术目的,其使用时可以悬挂在购物车上。
进一步地,钩为双钩头形,双钩头呈一字形设计。上述设计结构较为的合理。
由上述本实用新型提供的技术内容可以看出,与现有技术相比,通过旋转旋钮,使挤压柱的水平面和圆弧面分别与两推杆配合,这样当水平面与两推杆配合时,通过橡胶固定头的弹力可使两推杆回弹,这样内伸缩杆即可拉开或回缩,而当圆弧面与两推杆配合时,由于圆弧面直径大于水平面,这样就会推动两推杆紧贴内管,限制内管移动,这样的结构不管在使用时或者调整内管时都非常的方便,且整体结构也非常的简单,而且这样的结构使用寿命也会比现有的更为的长久。
附图说明
构成本发明一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型所述调节机零件意图。
图3为本实用新型所述的橡胶固定头结构示意图。
附图标记说明:1、手拉杆;101、内管;102、外管;2、支撑脚;3、货物架;4、横杆;5、滚轮;6、调节机构;601、调节固定架;602、伸缩杆套管;603、抵挡板;604、推杆槽;605、旋钮孔;7、推杆;701、固定头;711、弧形面;8、旋钮;801、挤压柱;802、卡头;9、卡钩。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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