[实用新型]一种动力电池汇流板结构有效
申请号: | 201720376049.6 | 申请日: | 2017-04-11 |
公开(公告)号: | CN207116563U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 蒋了花 | 申请(专利权)人: | 嘉瑞能源科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01R11/09 |
代理公司: | 深圳市科冠知识产权代理有限公司44355 | 代理人: | 王海骏 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 汇流 板结 | ||
技术领域
本实用新型属于电池模块技术领域,尤其涉及一种动力电池汇流板结构。
背景技术
现有技术中的动力电池模组,例如应用于电动汽车、储能设备等领域的动力电池模组,其一般通过线缆连接各动力电池模组,其装配过程复杂,装配效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种动力电池汇流板结构,其装配过程简单,装配效率高。
本实用新型的技术方案是:一种动力电池汇流板结构,包括连接于动力电池模组的第一汇流板和第二汇流板,所述动力电池模组包括多个电池单元,所述第一汇流板连接于各所述电池单元的其中一个电极,所述第二汇流板连接于各所述电池单元的另一个电极,第一汇流板和第二汇流板分别设置于所述动力电池模组的上下两端,所述第一汇流板具有用于与上下相邻的动力电池模组支架中的第二汇流板连接的接触结构。
具体地,所述接触结构包括一体成型于所述第一汇流板且相向设置的两个第一侧板,所述接触结构还包括一体成型于所述第二汇流板且相向设置的两个第二侧板,所述第一侧板可与其上方相邻的动力电池模组之第二侧板接触。
具体地,所述动力电池模组还包括第一架体、第二架体,所述第一架体连接于各所述电池单元的一端,所述第二架体连接于各所述电池单元的另一端,所述第一汇流板连接于所述第一架体,所述第二汇流板连接于所述第二架体,两个所述第二侧板分别贴合于所述第二架体的左右侧面。
具体地,两个所述第一侧板分别贴于其上方相邻的动力电池模组之第二侧板的外侧。
具体地,所述第一汇流板或/和第二汇流板对应于各所述电池单元端部处设置有通孔,每个所述通孔内设置有用于与所述电池单元的电极接触的接触片,所述接触片通过保险丝连接于所述通孔的边缘。
具体地,所述保险丝的一端连接于所述接触片,另一端连接于连接环,所述连接环焊接于或一体成型于所述第一汇流板或/和第二汇流板;或者,
所述接触片直接连接于所述第一汇流板或/和第二汇流板。
具体地,所述第一汇流板、第二汇流板分别采用金属板材一体冲压成型。
具体地,所述第一汇流板、第二汇流板分别焊接于通过锁紧件连接于所述动力电池模组。
具体地,所述第一汇流板或/和第二汇流板位于各所述通孔之间设置有多个散热孔。
将至少两个动力电池模组左右相邻放置,将至少一根内固定连接杆的两侧端分别卡于相邻所述动力电池模组侧面的锁槽以使相邻动力电池模组固定。
本实用新型所提供的一种动力电池汇流板结构,只需将任意两个动力电池模组上下层叠,其下部动力电池模组的第一汇流板与上部动力电池模组的第二汇流板通过接触结构接触导通,无需额外接线,组装过程简单易行,可以采用拼装方式组装,装配过程简单,装配效率高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种动力电池汇流板结构的立体示意图;
图2是本实用新型实施例提供的一种动力电池汇流板结构的平面示意图;
图3是本实用新型实施例提供的一种动力电池汇流板结构装配后的立体示意图;
图4是本实用新型实施例提供的一种动力电池汇流板结构中第一汇流板的立体示意图;
图5是本实用新型实施例提供的一种动力电池汇流板结构中第二汇流板的立体示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
还需要说明的是,本实用新型实施例中的左、右、上、下等方位用语,仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的,而不应该认为是具有限制性的。
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