[实用新型]一种市政高压电缆敷设车有效

专利信息
申请号: 201720374135.3 申请日: 2017-04-11
公开(公告)号: CN206962357U 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 杜念龙 申请(专利权)人: 山西省工业设备安装有限公司
主分类号: H02G1/06 分类号: H02G1/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030012 山西省太原*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政 高压 电缆 敷设
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种市政高压电缆敷设车,属于市政工程设备领域。

背景技术

在目前,电力电缆的敷设靠人工:将缠有电缆的电缆盘用两个独立固定的人力升降支架支起,通过人拉肩扛,将电缆从电缆盘中放出,人扛着电缆在电缆沟上或电缆沟内行走,由于电缆支架不稳定,前后方不便协调,牵引方向的偏离,都可能引起电缆盘倾倒,造成对人身的伤害,这种敷设施工人员劳动强度大,工作效率低,给放线工作带来很大的不便,同时,由于敷设是在不同地点、不同工作环境和不同施工人员中交替进行,一盘电缆重达几百公斤,大车用不上、小车无法放、搬上搬下费工费力又不安全,不但对施工质量影响很大,而且大大增加了施工人员的劳动强度,降低了劳动效率等等。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为解决上述问题,本实用新型提出了一种结构简单合理,使用方便,实用性强,有效保护了电缆,提高了穿线效率,缩短了工期,降低了成本,减轻了工作强度,增加了工作效率,实现了平稳移动敷设,安全系数高的市政高压电缆敷设车。

(二)技术方案

本实用新型的一种市政高压电缆敷设车,其包括:车身本体,及设置在车身本体下部端的行走车轮;所述的车身本体上设置有承重板,所述的车身本体左右两侧端设置有可调节的支撑架,所述的支撑架上部端设置有横杆,所述的支撑架左右两侧端设置有支撑连接杆,所述的承重板上设置有固定对拉螺杆,在所述的车身本体上还设置有放线盘。

进一步地,所述的放线盘中心部端设置有芯轴。

进一步地,所述的横杆两侧端设置有滑轮组件。

进一步地,所述的放线盘与承重板之间设置有刹车装置。

进一步地,所述的支撑架上设置有调节孔。

进一步地,所述的行走车轮设置有小行走车轮和大行走车轮,其小行走车轮设置在大行走车轮的前部端。

进一步地,所述的车身本体前部端设置有拖拽把手。

(三)有益效果

本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:本实用新型结构简单合理,使用方便,实用性强,有效保护了电缆,提高了穿线效率,缩短了工期,降低了成本,减轻了工作强度,增加了工作效率,实现了平稳移动敷设,安全系数高,具有一定的推广价值和使用价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

1-车身本体;2-行走车轮;3-承重板;4-支撑架;5-横杆;6-支撑连接杆;7-固定对拉螺杆;8-放线盘。

具体实施方式

如图1所示的一种市政高压电缆敷设车,其包括:车身本体1,及设置在车身本体1下部端的行走车轮2;所述的车身本体1上设置有承重板3,所述的车身本体1左右两侧端设置有可调节的支撑架4,所述的支撑架4 上部端设置有横杆5,所述的支撑架4左右两侧端设置有支撑连接杆6,所述的承重板3上设置有固定对拉螺杆7,在所述的车身本体1上还设置有放线盘8;

其中,所述的放线盘8中心部端设置有芯轴;

所述的横杆5两侧端设置有滑轮组件;

所述的放线盘8与承重板3之间设置有刹车装置;

所述的支撑架4上设置有调节孔;

所述的所述的行走车轮2设置有小行走车轮和大行走车轮,其小行走车轮设置在大行走车轮的前部端;

所述的车身本体1前部端设置有拖拽把手。

本实用新型结构简单合理,使用方便,实用性强,有效保护了电缆,提高了穿线效率,缩短了工期,降低了成本,减轻了工作强度,增加了工作效率,实现了平稳移动敷设,安全系数高,具有一定的推广价值和使用价值。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范分围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。

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