[实用新型]一种空中街巷式停车建筑结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑物设计和建筑建设领域，尤其涉及一种空中街巷式停车建筑结构。

背景技术

随着城市人口的不断增加，城市高层住宅修建得越来越多，这虽然解决了更多的人口居住问题，但也增加了城市人口密度，给人们的出行、停车增加了难度。城市发展只能不断地增设高架桥、修建大面积的地下停车场和立体停车场，但这也远远不能解决城市拥堵和占道停车的难题。特别是广大城市百姓要将车辆停在没有光线、没有自然空气流动的乌黑地下室，不但耽误很长时间，而且还要呼吸诸多污浊空气，以及24小时照明、消防及排风的电力耗费，造成巨大的能源浪费。

因此，现有的地下停车场或立体停车场等停车建筑用户体验效果极差，并不能满足用户需求。

实用新型内容

针对上述城市规划难题，结合人们对居住环境、停车环境、节约能源、优质生活等诸多急切需求，本实用新型实施例提供了一种空中街巷式停车建筑结构，包括：停车层，载车电梯，摄像头或感应探头，与摄像头或感应探头连接的中央控制处理器，以及在停车层一边、两边或周边建设的房屋和在停车层面上设置的街巷式道路及停车位。每户住户车辆是通过载车电梯，再通过设在停车层面上的街巷式道路，行驶停在自家房屋旁边就近的停车位上。这种创新设计通过空中街巷、道路连接，人们驾驶汽车等交通工具可以直接从地面到空中家园之间穿行，并可将车开到空中自家门口，这种兼顾了在空中家园旁停车及行车的街巷式智能停车建筑结构满足了人们追求高品质住房和停车方便、出行快捷的理想需求，并使人们彻底告别了空气污浊光线黑暗的地下停车。

鉴于上述思想，本实用新型实施例提供了一种空中街巷式停车建筑结构。

依据本实用新型构想的一个方面，提供一种空中街巷式停车建筑结构，包括：停车层，载车电梯，摄像头或感应探头，与摄像头或感应探头连接的中央控制处理器，以及在停车层一边、两边或周边建设的房屋和在停车层面上设置的街巷式道路及停车位。

可选的，所述停车层一层一层往上设置，所述房屋及载车电梯随着停车层同步一层一层往上设置；每户车辆是通过载车电梯，再通过街巷式道路停在住户房屋旁边的停车位(住户房屋旁边就近的停车位)上或者停在该停车层的街巷式道路周边的停车位上。

优选的，每一层停车层面均设置有街巷式道路和停车位，停车层建筑高度内的所有房屋的住户车辆和其访客车辆，通过载车电梯垂直运输，再通过设在该停车层上的街巷式道路，行驶并停到该层住户房屋旁边就近的停车位上或停到街巷式道路周边的停车位上。

可选的，当所述停车层低于四层时，空中街巷式停车建筑结构还包括：缓坡车道，以供车辆上下楼。

可选的，每一层停车层的一边、两边或者周边可设置一层房屋、两层房屋或多层房屋。优选的，载车电梯设置在朝北的方向，房屋设置在朝南、朝东南、朝西南的方向，以利于房屋的采光。

所述摄像头或感应探头设置在空中街巷式停车建筑结构的车辆必经的位置，如所述停车层内、载车电梯出入口、以及建筑小区出入口等；所述中央控制处理器是与所述摄像头或感应探头联机组合的。

优选的，中央控制处理器控制载车电梯的运行和摄像头或感应探头的工作。摄像头或感应探头所采集到住户车辆或访客车辆的车辆号牌信息，并将车辆号牌信息传输到中央控制处理器，中央控制处理器利用采集到的车辆号牌信息与数据库中的车辆登记信息进行比对，生成控制载车电梯的控制指令，控制载车电梯运载住户或访客车辆驶往应去的楼层目的地。

优选的，中央控制处理器控制载车电梯的运行，有序安排车辆的出行。中央控制处理器能根据摄像头或监视器采集的车辆信息，合理分配住宅内载车电梯的升降待停。中央控制处理器控制摄像头或监视器在小区门口和载车电梯门口两次适时采集车辆号牌信息，电梯联控装置在中央控制处理器的控制下优先安排先到的车辆进出；并能依据适时更新的车辆号牌信息，智能选择承载汽车至住户居住的楼层或自动降至外出的地面层，无需人工操作电梯按钮。电梯的运行全程由中央控制处理器智能控制，人工不干预电梯运行。

可选的，空中街巷式停车建筑结构的停车层的面积大小、长度、规模及停车位和载车电梯的数量，与所述停车层一边、两边或周边所建设房屋的面积大小或住户的数量成正比；其停车层的形状为街巷式的形状，或仍可根据需要任意变化形状；街巷式道路的作用主要是将所有房屋门前串联在一起，方便住户开车出行。街巷式道路的路边也可以兼顾建设有各种景观及功能建筑，如停车位、花坛、水池、绿化花园、运动场所等。

优选的，所述的空中街巷式停车建筑结构，其住户房屋室外设置有载人电梯，以供不驾车的行人上下楼，从而实现人车分流。