[实用新型]一种减振降噪型管件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种管件产品，具体涉及一种具有引流结构，能实现减振降噪效果的管件产品，属于机械工程领域。

背景技术

目前，我国各种管路系统中大多采用管件对管路进行连接，而管件大多采用机加工、焊接、铸造等工艺方法进行生产。受限于这些工艺方法，管件的流道轴心线一般呈直线（详见图1），流道相交的地方，轴心线则直线相交呈某一角度。因为流动惯性，当介质流动到流道相交的地方时，介质会对相交流道一侧管壁进行冲击后再沿相交流道流动，使局部管阻增大。故在流道相交处存在明显的局部高压和局部高速的情况（如图2和图3），从而引起管道振动和噪声。详见图3，常规管件的流体由S1口进入，直接撞击到管壁上，形成回流。后续流体流入管件后，与该回流碰撞，导致管壁处的流体滞流，产生局部高压，。由于管件内产生一个滞流区，造成了管件流通截面积的突减，使流体在经过这个滞流区向两侧流动时流速突然增大，并在后端的管道内产生紊流，再加上滞流区附近流体不断的相互撞击，从而使管道产生振动及噪声。

此外，对于变径的管件（也即交叉管的管径不一样），其流道截面的突变会引起介质压力和流速的突变，也会引起管道振动和噪音。

最后，大多数管件的内部难以处理，特别是机加工和焊接成形的管件，其内部的毛刺飞边、焊缝无法处理，会明显的影响流道内介质的流动，引起管道振动和噪音。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述现有技术的缺陷，提供一种减振降噪型管件，使介质能平稳在管件内流动，从而达到减振降噪的功能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种减振降噪型管件，包括至少两个交叉连通的流道，其特征在于：所述至少两个流道中，至少其中一个流道的轴心线在交叉连通段呈连续曲线状，所述连续曲线状从所在流道轴心线的直线段末尾沿轴向延续，直到到达到交叉连通段后该流道轴心线的后方直线段起点。

进一步的，所述流道的轴心线连续曲线状使得流道周向管壁整体呈连续曲线段弯曲而成弧形流道。

进一步的，所述至少两个流道均为支流道，支流道交叉相通后在相汇合的一端形成一个主流道；该主流道与各支流道均以管径平滑过渡方式连接，渐变过渡至支流道。

进一步的，所述主流道的流道截面积与支流道截面积形成平滑渐变过渡；使各流道管径沿着弧形流道轴心引导线渐变，形成弧形渐变管。

进一步的，流道的轴心线在交叉连通段呈连续曲线状，使相交流道的轴心线由直角相交变成圆弧过渡连接。

进一步的，当主流道相对于各支流道为变径流道时，所述主流道的流道截面积等于支流道截面积之和。

进一步的，所述主流道和支流道的内壁连续平滑。

进一步的，所述流道为圆形截面的流道。

本实用新型的原理为：通过流道其中一个流道的轴心线在交叉连通段呈连续曲线状，使得流道平稳汇合达到减振降噪效果。同时，减振降噪型管件在变径处做到了截面积的平缓过渡，使管径沿着弧形引导线渐变。流体在经过渐变流道时，由弧形渐变管壁引流，沿管壁平稳流动，仅产生轻微的摩擦碰撞，所产生的振动及噪声也要小于常规管件。

将管件的主流道的截面积设计为约等于支流道截面积之和。

该设计根据流量守恒的原理，使流道截面积近似恒定，从而保持管道内流体流速的恒定，达到流体平稳流动、管道减振降噪的效果。由此，本实用新型减振降噪型管件，管件流道轴心线呈连续曲线；管件流道变直径过渡平滑；

管件流道内壁连续平滑；管件主流道截面积约等于管件支流道截面积之和。

同时，减振降噪型管件使用增材制造工艺对流道进行了结构优化，可根据介质流动的方向进行引流，减少介质流动时的阻力，同时平衡进出口的流道截面积，实现流道截面积的平滑渐变，使介质能平稳在管件内流动，从而达到减振降噪的功能。

本实用新型的有益效果是：能降低管路系统中管件处的流阻，实现对介质的引流，降低流体对管壁的冲击，使管路系统中的介质流动平稳，减少管路系统的振动和噪音。

附图说明

图1为现有技术中普通管件的四种常见流道结构。

图2为现有技术中一种普通管件内流道相交处的介质流动情况。

图3为现有技术中另一种普通管件的内流道相交处的介质流动情况。

图4为根据本实用新型实施的第一个实施例的减振降噪型管件结构示意图。

图5为根据本实用新型实施的第二个实施例的减振降噪型管件结构示意图。

图6为根据本实用新型实施的第三个实施例的减振降噪型管件结构示意图。