[实用新型]一种遮阳板结构及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种遮阳板结构及汽车。

背景技术

遮阳板是汽车必备的零部件，安装在驾驶员与副驾驶头部上方，用来防止阳光对眼睛的刺激。但是遮阳板虽然可以遮挡阳光，但是不同的驾驶员需要遮挡的阳光的区域不同，传统遮阳板为了满足不同驾驶员的遮阳需求，传统遮阳板的整体尺寸一般较大。但是遮阳板尺寸较大时，虽然满足了不同驾驶员的遮阳需求，但同样会阻碍驾驶员所需的视角以及视线，这给驾驶员的驾驶带来了一定的危险性。

综上所述，现有技术中的遮阳板存在由于尺寸较大从而导致不能够同时满足不同驾驶员的遮阳需求以及驾驶视角需求的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种遮阳板结构及汽车，以解决现有的遮阳板由于尺寸较大从而导致的不能够同时满足不同驾驶员的遮阳需求以及驾驶视角需求的问题。

第一方面，本实用新型实施例提供一种遮阳板结构，包括：

第一遮阳板；

第二遮阳板，所述第二遮阳板上设置有一用于容纳所述第一遮阳板的空腔，且所述第二遮阳板的侧板面上设置有一与所述空腔连通、以供所述第一遮阳板进出所述空腔的开口，其中所述第一遮阳板设置于所述空腔内；

用于驱动所述第一遮阳板通过所述开口进出所述空腔的驱动电机；其中，

当所述第一遮阳板进出所述空腔时，所述第一遮阳板的遮阳板面与所述第二遮阳板的遮阳板面相平行，且当所述驱动电机朝向第一方向转动时，所述驱动电机驱动所述第一遮阳板出所述空腔；当所述驱动电机朝与所述第一方向相反的第二方向转动时，所述驱动电机驱动所述第一遮阳板进所述空腔。

可选地，所述驱动电机安装于所述第二遮阳板上。

可选地，所述遮阳板结构还包括一转轴，所述转轴与所述驱动电机的动力输出轴相连接，且所述转轴上设置有第一螺纹；所述第一遮阳板的遮阳板面上设置有与所述第一螺纹相啮合的第二螺纹；其中，所述驱动电机通过驱动控制所述第一螺纹与第二螺纹之间的啮合，带动所述第一遮阳板进出所述空腔。

可选地，所述第二螺纹设置于所述第一遮阳板的遮阳板面上的第一边缘处，其中所述第一边缘与所述第一遮阳板进出所述空腔的方向相平行。

可选地，所述遮阳板结构还包括与所述驱动电机电连接、用于控制所述驱动电机朝第一方向转动的第一按键，所述第一按键设置于所述第二遮阳板上。

可选地，所述遮阳板结构还包括与所述驱动电机电连接、用于控制所述驱动电机朝第二方向转动的第二按键，所述第二按键设置于所述第二遮阳板上。

可选地，所述第一方向为所述驱动电机的正转方向，所述第二方向为所述驱动电机的反转反向。

可选地，所述第一方向为所述驱动电机的反转方向，所述第二方向为所述驱动电机的正转反向。

可选地，所述遮阳板结构还包括一连接杆，所述连接杆的第一端与所述第二遮阳板相连接，所述连接杆的第二端与汽车的车身相连接。

第二方面，本实用新型还提供了一种汽车，所述汽车包括上述的遮阳板结构。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的遮阳板结构，包括第一遮阳板、第二遮阳板和驱动电机，其中第一遮阳板设置于第二遮阳板上的空腔内，第二遮阳板的侧板面上设置有与空腔连通以供第一遮阳板进出空腔的开口，且驱动电机能够驱动第一遮阳板通过开口进出空腔，其中在第一遮阳板进出空腔时，第一遮阳板的遮阳板面与第二遮阳板的遮阳板面相平行，且驱动电机朝第一方向转动时，驱动电机驱动第一遮阳板出空腔，当驱动电机朝与第一方向相反的第二方向转动时，驱动电机驱动第一遮阳板进空腔。这样，通过驱动第一遮阳板进出空腔，使得遮阳板结构的遮阳面积可以根据驾驶员的遮阳需求进行调整，在驾驶员需要大尺寸的遮阳面积时，可以驱动第一遮阳板出空腔，此时由于第一遮阳板的遮阳板面与第二遮阳板的遮阳板面相平行，因此能够扩大遮阳板结构的遮阳面积，从而满足驾驶员的遮阳需求；并在驾驶员需要大范围的视角时，可以驱动第一遮阳板进空腔，从而减小遮阳板结构的遮挡面积，满足驾驶员的大范围视角需求，从而使得通过驱动第一遮阳板进出空腔，既能够满足不同驾驶员的遮阳需求，又能够满足不同驾驶员的驾驶视角需求，解决了现有的遮阳板由于尺寸较大从而导致的不能够同时满足不同驾驶员的遮阳需求以及驾驶视角需求的问题。

附图说明

图1表示本实用新型的实施例中遮阳板结构的结构示意图；

图2表示本实用新型的实施例中动力输出轴与转轴的连接示意图；