[实用新型]一种转向节专用挂放架

说明书

技术领域

本实用新型属于一种转向节专用挂放架。

背景技术

转向节是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。

由于转向节在机加工时工序繁多，要求在不同的机床上加工，且每一工序机加工后，其形状特殊，其加工表面容易被刮花或磨损，需要特定放置，为了配合精密加工要求，保证产品高精密性能，所以需要设计专用料架；同时要求方便其产品的放入和取出。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种转向节专用挂放架，可从根本上解决刮花及表面磨损等问题，改善产品质量，同时方便其产品的放入和取出。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种转向节专用挂放架，其特征在于：包括相对间隔设置的两个三角型支撑；该两个三角型支撑之间通过至少一个水平横梁焊接为一体；该两个三角型支撑的同侧斜边之间固装有多个横向挂梁且各所述横向挂梁间隔地平行设置；每一个该横向挂梁上均设有若干个挂杆且各所述挂杆为沿该横向挂梁的长度方向等间隔设置；所述横向挂梁采用塑料材质且与其上的挂杆一体成型。

进一步地，所述水平横梁具有三个且呈三角分布。

进一步地，所述横向挂梁为条形板，该三角型支撑斜边上开设有卡槽且该卡槽用于与该横向挂梁端部配合卡接。

进一步地，所述卡槽为燕尾槽或C型槽或T型槽。

进一步地，所述横向挂梁端部还通过螺钉与所述三角型支撑斜边固接。

进一步地，所述横向挂梁采用PA塑料。

进一步地，所述横向挂梁具有6个且分别对称地安装于该三角型支撑的两个斜边上。

进一步地，所述三角型支撑由三个边梁首尾依次焊接而构成。

进一步地，所述水平横梁采用矩形管型材或方管型材。

进一步地，所述横向挂梁上还设有防转杆且该防转杆与该横向挂梁为一体成型；该防转杆与该挂杆数量一致且一一地对应设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型是将转向节挂放于塑料材质的横向挂梁、挂杆及防转杆上，因此，该转向节挂放后，可从根本上解决刮花及表面磨损等问题，改善产品质量，以保证产品高精密性能；由于该横向挂梁为倾斜设置，该转向节倾斜放入，可方便产品的放入和取出，同时不易掉落，安全性高；另外由于三角型支撑两个斜边均设置有多个横向挂梁，两侧均可放置产品，能供两台机床共用，且可批量挂放，以节约场地，节省空间；另外该横向挂梁两端部同时卡接和螺钉双固定连接，该横向挂梁安装后牢固可靠，不会斜向下滑，更不易松动，且强度足够，稳定可靠，以利于可放置更多产品。

附图说明

图1是转向节的结构示意图。

图2是本实用新型的立体图。

图3是本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图2-3：一种转向节专用挂放架，包括相对间隔设置的两个三角型支撑 1；该两个三角型支撑1之间通过至少一个水平横梁2焊接为一体。为了提高强度及稳定性，所述水平横梁2具有三个且呈三角分布，该水平横梁2一端与该三角型支撑1角部内相对壁面焊接且其另一端与该另外一个三角型支撑1角部相对内壁面焊接。

其中，所述三角型支撑1由三个边梁1-1首尾依次焊接而构成。

优选地，所述水平横梁2采用矩形管型材或方管型材。

另外，该两个三角型支撑1的两个同侧斜边之间均固装有多个横向挂梁3 且各所述横向挂梁3间隔地平行设置。

在本实用新型中，所述横向挂梁3具有6个且分别对称地安装于该三角型支撑1的两个斜边上，即该三角型支撑1的每一个斜边上均固装有三个横向挂梁3。

其中，每一个该横向挂梁3上均设有若干个挂杆4且各所述挂杆4为沿该横向挂梁3的长度方向等间隔设置；所述横向挂梁3上还设有防转杆4-1该防转杆4-1与该挂杆4数量一致且一一地对应设置。

在本实施例中，每一个该横向挂梁3上均设有8个挂杆4和8个防转杆4-1，且用于挂放有一个转向节N的对应挂杆4和防转杆4-1为相邻间隔平行设置。

因此本实用新型可最多用于对48个转向节挂放，占据空间少，由于为两侧对称分布，可用于两台机床加工时共同。

另外，本挂架可放置于物料车上，或在其下方设置四个轮子(如万向轮)，以便于产品搬运。