[实用新型]一种点火开关防盗系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用防盗系统，尤其是指关于一种摩托车用点火开关防盗系统。

背景技术

现有的摩托车锁，一般由锁体、锁芯、传动杆、定触头和动触头组成， 锁芯安装于锁体内孔中，在锁芯上设有若干弹子，弹子外面的锁体内孔设有弹子卡槽，传动杆的一端与锁芯端部连接，另一端连接动触头。当钥匙插入锁芯时，所有弹子的端部缩到锁芯内，使锁芯在锁体内可以旋转，转到设定角度时，动触头与定触头重合，将定触头接通，使摩托车点火启动；当钥匙没有插入锁芯时，弹子在弹簧作用下凸出锁芯外面嵌入锁体卡槽内，使锁芯在锁体内不能旋转，防止摩托车被本车配置钥匙以外的工具开启。

但是，现有结构的摩托车锁，在撬锁工具强行扭转锁芯时，其弹子在扭矩作用下很容 易被扭断，使摩托车点火启动，防盗性能差，致使摩托车屡屡被盗。

现有，摩托车所使用的防盗锁，其作用原理是利用点火锁的方向锁舌卡住方向柱，使其不能转动，达到防盗的目的，但这种防盗锁，用钥匙直接打开点火锁，就能实现整车启动，只有一道保险功能，很容易被窃贼破坏，因此，整车的安全性能较低。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是在于克服现有技术的不足，提供了一种点火开关防盗系统，可采用开启销与防盗阀、点火开关防盗锁与车把相配合，安全系数高、使用寿命长，且开启销的形状可以根据防盗阀内的开启槽形状改变而相应改变，增加总类和安全系数，达到双保险，防止车辆被盗。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种点火开关防盗系统，包括点火开关钥匙、与所述点火开关钥匙相配合的点火开关防盗锁以及与所述点火开关防盗锁配合的车架；所述点火开关钥匙设有一钥匙手柄，自所述钥匙手柄向一端延伸形成钥匙坯，自所述钥匙手柄向另一端延伸形成开启销；所述点火开关防盗锁包括锁芯和与之相配合的点火开关防盗锁盖，所述锁芯设有锁芯座，以及位于锁芯座侧边的至少一个止位销；所述锁芯座还设有锁柱，及位于所述锁柱内的锁芯孔，所述锁柱自所述锁芯座向一端延伸形成；所述点火开关防盗锁盖由锁盖及与所述锁盖配合连接的防盗阀组成，所述锁盖设有固定板，在所述固定板上开有一个通孔作为锁孔，锁孔与锁芯孔正对；位于所述锁孔侧边开有一个用于固定所述防盗阀的防盗孔，在所述防盗孔侧边开有一个用于限定所述防盗阀转动的限位孔；所述防盗阀设有启动部，所述启动部向一端延伸形成防盗锁板，于所述启动部的另一端设有限位柱，所述启动部套设于所述防盗孔中，所述开启销用于使防盗阀在防盗孔中转动并可转动至防盗锁板位于锁孔和锁芯孔之间以将锁孔和锁芯孔隔断，所述限位柱套设于所述限位孔中以限定防盗阀在防盗孔中的最大转动角度； 所述车架包括龙头及与所述龙头连接的旋转轴，所述车架上还设有用于限制所述龙头转动的锁止板；于所述锁止板上设有至少一个与所述止位销配合的锁止槽，通过所述止位销与所述锁止槽配合实现限制所述龙头转动。

进一步，所述锁止板设有一锁止本体，于所述锁止本体上设有至少一个与所述止位销相配合的锁止槽。

进一步，所述启动部的形状为圆柱体，所述启动部还设有自所述圆柱体向下凹设形成的一开启槽；所述圆柱体，其外径尺寸与所述防盗孔的内径尺寸相匹配，使所述启动部套设于所述防盗孔内。

进一步，所述开启销的形状为多边形结构。

进一步，所述开启槽为与所述开启销相配合的形状。

与现有的技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供了一种点火开关防盗系统可采用开启销与防盗阀、点火开关防盗锁与车把相配合，安全系数高、使用寿命长，且开启销的形状可以根据防盗阀内的开启槽形状改变而相应改变，增加总类和安全系数，达到双保险，防止车辆被盗，适用于高端摩托车用点火开关装置。

附图说明

图1为本实用新型点火开关防盗系统的结构分解立体图；

图2为本实用新型点火开关防盗系统的点火开关防盗锁与龙头不锁止状态示意图；

图3为本实用新型点火开关防盗系统的点火开关防盗锁与龙头锁止状态示意图：

图4为本实用新型点火开关防盗系统的开启销与防盗阀配合状态示意图；

图5为本实用新型点火开关防盗系统的开启销与防盗阀配合另一种状态示意图。