[实用新型]一种高处逃生器速度控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高处逃生器速度控制装置，属于高空安全技术领域。

背景技术

目前，随着社会发展，高空作业极为普遍，高空作业发生事故时，或者高层发生火灾等危情的情况下，传统的快速逃生方式为通过软梯，救生袋，逃生井等设施进行逃生，配套安全绳的长度在30米左右，但这些设施造价高，占用空间大，使用不方便，尤其老弱病幼不适用。高处逃生器体积小、使用方便，在高空作业时被广泛使用。

高处逃生器根据其缓降原理可分为摩擦阻尼型高处逃生器、液压阻尼型高处逃生器、螺杆式高处逃生器和滚筒式高处逃生器。摩擦阻尼型高处逃生器由增速传动机构、制动系统和安全吊绳组成，工作时按一定的传动比使传动齿轮的转速逐级递增至驱动轮，制动活块在离心力的作用下径向甩出，产生外张力，带动制动片和金属制动盘发生旋转摩擦，形成制动力，从而自动调节下降速度。高处逃生器的负荷力越大，摩擦力也越大，因为使下降速度恒定在一定范围内。其特点是体积小、重量轻、安全可靠、下降速度均匀、温度和可往复连续使用。

但是，现在的摩擦阻尼型高处逃生器内的控制速度的摩擦副结构复杂且可提供的摩擦力小，高处逃生器在使用过程中可能会遇到缓降速度过快、给工作人员或者逃生人员的冲击力过大甚至缓降功能失效等情况。

实用新型内容

本实用新型提供一种加工简单的高处逃生器的速度控制装置，代替传统的摩擦阻尼型高处逃生器内的速度控制装置使用，摩擦力更大且更加稳定。

本实用新型的技术方案为：

一种高处逃生器速度控制装置，包括缓降块、多角棒和缓冲件，所述缓降块上的上表面为曲面，所述缓降块的上表面设置有凹槽，所述缓降块中心轴处设置有多边通孔，所述多角棒的上半部分置于所述多边通孔中，所述多角棒的下端与高处逃生器中心轮的中心轴连接；所述缓冲件套装于所述多角棒外部，所述缓冲件的一端与所述缓降块的下表面抵接，所述缓冲件的另外一端与高处逃生器中心轮的中心轴相抵。

所述曲面、凹槽，以及所述多边通孔和多角棒的配合均增大了所述缓降块与高处逃生器中心轮间的摩擦力，所述速度控制装置的速度控制能力明显增大；所述多边通孔的边数与所述多角棒的角数设置相同，达到良好的配合使用效果；

所述缓冲件的设置可缓冲高处逃生器使用过程中速度改变造成的冲击力，使高处逃生器使用更加安全、平稳。

本实用新型中的方位描述以图4为准。

进一步地，所述多边通孔为六边或八边通孔，所述多角棒为六角棒或八角棒。

为了使所述高处逃生器速度控制装置的缓冲效果更好，冲击力更小，使用更加平稳，进一步地，所述缓冲件为弹簧。

为了达到更好的速度控制效果，进一步地，多角棒焊接固定于高处逃生器中心轮的中心轴上。

为使所述的高处逃生器速度控制装置能够正常工作，保证高处逃生器正常工作，进一步地，所述多角棒与所述六角中心轴间隙配合。

为了达到更好的速度控制效果，提供较大摩擦力，进一步地，所述多边通孔的截面为正六边形，所述多角棒的截面为正六边形。

为了提供更大摩擦力，使所述高处逃生器速度控制装置的效果更好，高处逃生器的缓降效果更稳定，进一步地，所述凹槽为梯型凹槽。

为了提供更大摩擦力，使所述高处逃生器速度控制装置的效果更好，高处逃生器的缓降效果更稳定，进一步地，所述凹槽设置为2个。

为使所述高处逃生器速度控制装置的效果更好，高处逃生器的缓降效果更稳定，进一步地，所述凹槽关于所述缓降块对称轴对称设置。

为了提供更大摩擦力，使所述高处逃生器速度控制装置的效果更好，高处逃生器的缓降效果更稳定，进一步地，所述凹槽为通槽。

为了提供更大摩擦力，使所述高处逃生器速度控制装置的效果更好，高处逃生器的缓降效果更稳定，进一步地，所述凹槽深度为2-4cm，槽宽为3-5cm。

所述高处逃生器速度控制装置装配于高处逃生器高处逃生器中心轮内部，使所述缓降块与所述高处逃生器高处逃生器中心轮内部进行摩擦，以达到速度控制的目的。所述缓降块上表面设置凹槽与高处逃生器中心轮内壁配合使用，可大大增大所述缓降块与高处逃生器中心轮内壁的摩擦力，一般的高处逃生器中需配合4个缓降块使用，本实用新型仅使用2个带有所述缓降块的速度控制装置，即可达到使高处逃生器缓降功能稳定、安全性好的目的。所述高处逃生器速度控制装置在高处逃生器中心轮的中心轴与所述缓降块之间设置缓冲件，可缓冲高处逃生器在使用过程中的冲击力，使用安全、稳定。

本实用新型的有益效果为：