[实用新型]一种车载充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载配件领域，尤其涉及一种车载充电器。

背景技术

目前，国内的汽车安全事故频发，人们对汽车安全的问题尤为看重。例如当汽车遭遇火灾(汽车自燃)、水灾等危险情况时，汽车内的驾驶员、乘客亟需迅速破窗逃生。虽然现有技术中针对汽车配备有专用的安全锤或者破窗器，但由于安全锤或者破窗器在汽车中并没有固定且方便取放的存放位置。当危险情况突发时，无论是驾驶员，还是乘客都难以迅速地找到安全锤或者破窗器，从而延误了一瞬即逝的逃生时机，造成安全事故。并且，上述的安全锤或者破窗器需要用户额外进行购备，对于安全意识较差的用户而言，汽车中不一定配置有安全锤或者破窗器，这样也提高了安全事故发生的风险。另外，一般的安全锤或破窗器其安全锤头均是直接裸露在外的；因此，如果将安全锤头设置得过于尖锐，则使得安全锤头存在较大的安全隐患；如果将安全锤头设置得过于钝化，则大大地降低了安全锤头的破窗性能。

发明内容

为了克服上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种车载充电器，该车载充电器具有破窗的功能，能够降低汽车发生安全事故的风险，并且安全可靠。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车载充电器，包括绝缘的连接座，所述连接座的一端设置有第一壳体，另一端设置有第二壳体，所述第一壳体内设置有电路板，且所述第一壳体设置有第一电极端，所述第一电极端与所述电路板电连接，所述第二壳体设置有第二电极端，所述第二电极端与所述电路板电连接，所述连接座的另一端还设置有安全锤头，所述安全锤头设置在所述第二壳体内，且所述安全锤头可穿出于所述第二壳体，以实现所述安全锤头的破窗使用。

该车载充电器还包括连接导线，所述连接座开设有连接通孔，所述连接导线穿过所述连接通孔，一端与所述电路板电连接，另一端与所述第二电极端电连接。

所述第二壳体包括主壳体以及套设于所述安全锤头上的套筒盖，所述主壳体具有开口，所述安全锤头穿出于所述开口，当所述套筒盖回缩至所述开口内时，所述安全锤头穿出于所述第二壳体，以实现所述安全锤头的破窗使用。

所述套筒盖与所述连接座的另一端之间设置有弹簧，当所述套筒盖回缩至所述开口时，所述套筒盖压缩所述弹簧；当所述弹簧复位时，所述套筒盖穿出于所述开口，且所述套筒盖包覆所述安全锤头。

所述套筒盖与所述弹簧电连接，以构成所述第二电极端，且所述弹簧与所述连接导线的另一端电连接，以实现所述连接导线的另一端与所述第二电极端电连接。

所述主壳体的开口内壁设置有第一挡台，相应地，所述套筒盖的外壁设置有与所述第一挡台配合的第二挡台。

所述连接座延伸出隔离凸台，所述隔离凸台设置在所述第一壳体与所述第二壳体之间。

所述连接座的另一端开设有插装孔，所述安全锤头插装固定在所述插装孔。

所述第一壳体设置有USB接口后盖，所述USB接口后盖与所述电路板电连接。

所述第一电极端为弹性卡片，所述弹性卡片具有触点，且所述触点穿出于所述第一壳体。

本实用新型的有益效果在于：通过上述的结构设置，将车载充电器的第一电极端以及第二电极端与充电器母座的电极端对应电连接，即可实现车载充电器的充电使用，结构简单，使用方便。1、由于安全锤头设置在第二壳体内，即可将安全锤头设置成尖锐的，进而利于安全锤头的破窗使用；并且，消除了安全锤头的安全隐患，还有效地避免了安全锤头发生钝化的情况。进一步地，当安全锤头穿出于第二壳体时，即可利用安全锤头进行破窗使用，十分方便。2、绝缘连接座的设置可以有效地防止第一电极端与第二电极端发生短路的情况，即有效地防止第一壳体与第二壳体发生短路的情况，使产品更为安全、可靠。3、由于车载充电器作为汽车中的常规部件，在汽车中具有固定且方便取放的位置，一方面当危险情况突发时，无论是驾驶员，还是乘客均可以较为迅速地找到车载充电器，并使用车载充电器迅速破窗逃生，降低了安全事故发生的风险；另一方面，车载充电器于汽车中较为常用的部件，安全锤头的设置能够起到警醒的作用，用以增强用户的安全意识。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图，其中，套筒盖回缩至主壳体的开口内；

图3为本实用新型的拆分示意图；

图4为本实用新型的剖视图；

图5为本实用新型的剖视图(带充电器母座)；

图6为本实用新型的剖视图，其中，套筒盖回缩至主壳体的开口内。

具体实施方式