[实用新型]一种蓄能式轮毂电机悬架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂电机驱动电动汽车技术领域，特别是涉及一种蓄能式轮毂电机悬架。

背景技术

随着能危机的日益严重和环境污染的日益严重，轮毂电机驱动电动汽车得到全世界的广泛关注，而轮毂驱动电机的减震降噪则是目前这一领域面临的首要技术性问题。现有技术中的轮毂驱动电机多与转轴直接接触，存在着振动幅度大噪声大的问题。针对上述技术中所存在的问题，研究设计出一种蓄能式轮毂电机悬架，从而克服现有技术中所存在的问题。

发明内容

为了解决目前存在的轮毂驱动电机振动幅度大噪声大的问题，本实用新型提供了一种蓄能式轮毂电机悬架。

本实用新型解决问题的技术方案是：

一种蓄能式轮毂电机悬架，其组成包括：筒状永磁铁，其特征是：所述筒状永磁铁套于质量块上，所述的质量块A侧凸缘套有弹簧一，所述的弹簧一另一端置于弹簧端盖一内，所述的弹簧端盖一置于弹簧室一腔体内，所述的弹簧室一与吊耳一的螺杆部分连接。

所述的一种蓄能式轮毂电机悬架，所述的质量块B侧凸缘套有弹簧二，所述的弹簧二另一端置于弹簧端盖二内，所述的弹簧端盖二置于行弹簧室二腔体内，所述的弹簧室二与吊耳二的螺杆部分连接。

所述的一种蓄能式轮毂电机悬架，所述的弹簧室一的外筒套于橡胶防尘罩一端，所述的橡胶防尘罩另一端装套于弹簧室二外筒内。

所述的一种蓄能式轮毂电机悬架，所述的弹簧端盖一与弹簧端盖二外表面分别缠有线圈，且缠绕方向相反，当反方向缠绕组成的两个线圈通电时，产生感应电动势，形成的电磁阻尼会抑制套在质量块上的筒状永磁铁的振动，从而在电磁阻尼和弹簧阻尼的双重作用下，更好的起到减振降噪的作用。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种蓄能式轮毂电机悬架，其组成包括：筒状永磁铁，其特征是：所述筒状永磁铁套于质量块上，所述的质量块A侧凸缘套有弹簧一，所述的弹簧一另一端置于弹簧端盖一内，所述的弹簧端盖一置于弹簧室一腔体内，所述的弹簧室一与吊耳一的螺杆部分连接。

实施例2：

根据实施例1所述的一种蓄能式轮毂电机悬架，所述的质量块B侧凸缘套有弹簧二，所述的弹簧二另一端置于弹簧端盖二内，所述的弹簧端盖二置于行弹簧室二腔体内，所述的弹簧室二与吊耳二的螺杆部分连接。

实施例3：

根据实施例1所述的一种蓄能式轮毂电机悬架，所述的弹簧室一的外筒套于橡胶防尘罩一端，所述的橡胶防尘罩另一端装套于弹簧室二外筒内。

实施例4：

根据实施例2所述的一种蓄能式轮毂电机悬架，所述的弹簧端盖一与弹簧端盖二外表面分别缠有线圈，且缠绕方向相反，当反方向缠绕组成的两个线圈通电时，产生感应电动势，形成的电磁阻尼会抑制套在质量块上的筒状永磁铁的振动，从而在电磁阻尼和弹簧阻尼的双重作用下，更好的起到减振降噪的作用。