[实用新型]一种用于电梯曳引机维修的连接块有效
申请号: | 201720354023.1 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN206827872U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 方晓银;孙宇鹏;王露阳;张豫宁;段杨伟;刘杲 | 申请(专利权)人: | 迅达(许昌)驱动技术有限公司;西继迅达(许昌)电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B7/00 |
代理公司: | 郑州先风专利代理有限公司41127 | 代理人: | 黄伟 |
地址: | 461000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电梯 曳引机 维修 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯维修辅助设备技术,尤其是一种用于电梯曳引机维修的连接块。
背景技术
曳引机是电梯运行中重要的驱动、制动部件,对曳引机进行监测、维护是非常必要的。电梯井道的机房顶部,通常都会预留用于吊装的吊钩,但是,机房顶部的吊钩往往不在曳引机安装平台的正上方,导致曳引机损坏时,不能使用电动葫芦等专用工具利用机房顶部的吊钩在现场对曳引机进行拆卸,电梯机房内通常也缺少拆卸和安装曳引机所需的压力机等设备,因此,如果曳引机需要拆卸更换零配件,必须返厂进行拆卸或者更换,昂贵的物流费用使得曳引机维修保养费用增加;维修周期较长,不能快速解决电梯运行故障。由于机房空间有限,不利于搭建塔吊、压力机等起重设备。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于电梯曳引机维修的连接块,用于解决电梯机房内不便于搭建吊装设备的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种用于电梯曳引机维修的连接块,所述连接块包括呈长方体的本体,所述本体上沿长度方向开设有与曳引机安装座上的槽钢的侧边配合的卡槽,所述本体的上表面还设有与所述卡槽垂直且开口向上的安装槽,所述安装槽的底面上还设有螺纹安装孔;所述卡槽在竖直方向上的宽度与所述槽钢的侧边的厚度相适配,所述本体的在竖直方向的厚度大于等于四倍的所述卡槽在竖直方向上的宽度;所述本体上的下侧还设有至少两个与所述卡槽相通的螺纹固定孔。
本实用新型提供的用于电梯曳引机维修的连接块还具有以下技术特征:
进一步地,所述连接块还包括与所述本体一体成型的辅助支撑部,所述辅助支撑部位于所述本体的长度方向的中部,所述辅助支撑部上也设有所述安装槽。
进一步地,所述卡槽内还设有U形的衬垫,所述衬垫上与所述螺纹固定孔相应的位置设有通孔。
进一步地,所述衬垫为橡胶衬垫。
本实用新型具有如下有益效果:该链接块的本体上设有与曳引机安装座上的槽钢的侧边配合的卡槽,连接块可通过卡槽安装在槽钢的侧边上并通过螺栓与螺纹固定孔配合进行固定,连接块上侧的安装槽和螺纹安装孔可用于安装立杆、支撑杆等部件以组装吊装设备、压紧工装等拆卸、安装器具,便于利用曳引机安装底座快速搭建吊装、压紧器具,实现曳引机在电梯机房现场维修。
附图说明
图1为本实用新型实施例的用于电梯曳引机维修的连接块的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的用于电梯曳引机维修的连接块的使用状态示意图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1至图2所示的本实用新型的用于电梯曳引机维修的连接块的一个实施例中,该用于电梯曳引机维修的连接块包括呈长方体的本体10,本体10上沿长度方向开设有与曳引机安装座上的槽钢20的侧边21配合的卡槽11,本体10的上表面还设有与卡槽11垂直且开口向上的安装槽12,安装槽12的底面上还设有螺纹安装孔13;卡槽11在竖直方向上的宽度与槽钢20的侧边21的厚度相适配,本体10的在竖直方向的厚度大于等于四倍的卡槽10在竖直方向上的宽度;本体10上的下侧还设有至少两个与卡槽11相通的螺纹固定孔14。该实施例中的用于电梯曳引机维修的连接块,本体上设有与曳引机安装座上的槽钢的侧边配合的卡槽,连接块可通过卡槽安装在槽钢的侧边上并通过螺栓15与螺纹固定孔14配合进行固定,连接块上侧的安装槽12和螺纹安装孔13可用于安装立杆、支撑杆等部件以组装吊装设备、压紧工装等拆卸、安装器具,便于利用曳引机安装底座快速搭建吊装、压紧器具,实现曳引机在电梯机房现场维修。
在上述实施例中,用于电梯曳引机维修的连接块还具有以下技术特征:连接块10还包括与本体10一体成型的辅助支撑部16,辅助支撑部16位于本体10的长度方向的中部,辅助支撑部16上也设有安装槽12,由此可对安装在安装槽12和螺纹安装孔13内的立杆、支撑杆等部件进行可靠支撑,保证连接处的结构强度。在该实施例中,卡槽10内还设有U形的衬垫(图中未示出),所述衬垫上与螺纹固定孔14相应的位置设有通孔,衬垫可以防止槽钢的侧边与卡槽直接接触产生碰撞、磨损,防止安装过程中产生较大的碰撞、噪音。所述衬垫为橡胶衬垫,可通过橡胶衬垫的微量变形使得连接块与槽钢之间接触紧密,也使得连接块上的受力可均衡地传递到槽钢上,保证连接、受力可靠。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
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