[实用新型]汽车维修系统车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车维修工具，特别是一种汽车维修系统车。

背景技术

现有很多汽车修理厂、4S店，在汽车修理时，尤其在拆卸汽车轮胎时，还无专用工具，靠修理人员将轮胎手动取下，安装时再将轮胎手动举起进行安装，劳动强度大，效率低。

专利申请号200710098695.1“用于汽车维修的系统化推手”，200710304263.1 “用于汽车维修的系统化推手以及用于汽车轮胎维修系统”，虽提供了一种能自动升降，安装、拆卸轮胎，对车辆进行检查和维修保养的推车，提高了工作效率，减少了劳动强度，但其还存在一些不足之处。

专利号201320602145.X“一种汽车维修多用推车”提供了一种对汽车维修保养的推车，但其的驱动装置采用丝杆、螺母传动装置，满足不了批量大的维修工作。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车维修系统车，对汽车进行检查和维修保养，特别对轮胎的拆卸、安装提供了必备快速省力的工具，大大提高了维修效率，减轻劳动强度，使用方便安全，还降低了汽车维修的难度。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：汽车维修系统车，包括带有万向轮的车框上安装有搁板和能上、下移动的带有托盘的托架，及连接在车框上的驱动装置；

所述驱动装置为连接在车框上的气缸，并气缸通过导杆固定在托架上，所述车框两侧的引导杆旁还固定导柱，导柱的下端连接有导套，并导套的侧面固定在托架上，所述托盘倾斜安装在托架上，所述车框的下方安装有制动器。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：汽车维修系统车，1、在车框上增加一导柱，导柱外连接有导套，使托架沿着导柱、导套上、下平稳移动，不受外界力的影响，不会发生晃动现象，在车框下增加制动器，维修保养工作时，此车就不会再转动，使用安全、可靠，2、托架前面的托盘倾斜于托架向内呈夹角小于90°为70～80°安装，这样可使放在滚轴上的轮胎不会滑落，还在构成托架的竖杆上开有凹槽，凹槽内嵌由弹性体构成的防撞条，避免划伤、刺破轮胎。3、在托盘的底板上或搁板上放置集尘垫，将维修时清理出的垃圾堆放集中在集尘垫上，修理后经清理再放回原位，保持工作环境的清爽、干净。4、车上安装有润滑油和抽油泵，轮胎拆卸后，可对刹车片进行清洁保养处理，将剩下的刹车油抽出，调换新的刹车油，保证刹车使用的灵活安全。5、车上放置有常用的各种工具和风炮，使用方便、节约时间，使用专用工具大大降低了汽车维修难度，同时也减少对汽车维修工作台的占用时间，为汽车修理厂、4S店提供了一种必不可少提高维修效率的专用设施。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图（托盘上的底板拿掉）。

图2、制动器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

车框2下方的四角上安装万向轮1，后下方中间安装制动器3。

车框2上表面两侧有垂直的引导杆2-1，每个引导杆旁增加垂直固定在车框上的一导柱6，引导杆上内侧壁用螺钉固定一盖板6-1，导柱6的顶端固定在盖板6-1的下表面上，下端固定在车框两侧的引导杆2-1旁，导柱6下端还紧套有导套12，导套的一侧面固定在托架7的竖杆7-1上，托架7的竖杆7-1外表面上开有凹槽，凹槽中嵌有由弹性体构成的防撞条8。

带有底板（图未画）的托盘15，外高内低倾斜焊接在托架7的横杆7-2两端上，其间夹角小于90°为70～80°，托盘15的两侧边用支架14安装可转动的滚轴11。

安装有开关13-1的气缸13的上端和旁边导杆9的上端，固定在一顶板13-2下连接成一整体，导杆下端用螺钉安装在托架7的横杆7-2上。

车框上两引导杆2-1的两内侧壁延伸出两直板2-2和框架，在框架上焊接固定两搁板2-3，搁板放置工具或作为维修工作台使用。

车框两直板2-2的外表面上安装有工具筒4，放置压力表、风炮等必须用的工具，另一外侧面上固定有两把手5，车框2框架上表面边缘处，吊挂放置润滑脂或放置拆卸下的螺母、螺钉、垫片等零件的杯2-4。

车框后方的上表面还用螺钉固定抽油泵10及放置在插筒上的回油桶（图未画）。

车框2下方用螺钉固定制动器3，制动器由带底座的内顶杆3-4的外表面两边用销轴穿过内顶杆，连接可绕销轴转动的外踏板3-1和内踏板3-2，内顶杆3-4外套筒体3-3组成。