[实用新型]一种飞机风洞试验模型安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及气动弹性试验技术领域，尤其涉及一种飞机风洞试验模型安装装置。

背景技术

飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。

目前航空测试领域中，飞机风洞试验集中于测试飞机本体的气动特性，无法测试控制系统与飞机的耦合特性，无法测试飞机刚体运动与结构弹性振动的耦合特性，对于带阵风载荷减缓控制系统弹性飞机的风洞试验验证尚无一种有效实用的测试装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服现有技术的技术问题，提供了一种飞机风洞试验模型安装装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种飞机风洞试验模型安装装置，包括固定导轨，所述固定导轨上设置有滑套，所述滑套一侧与连接柱连接，所述连接柱一侧与驱动电机连接，所述驱动电机一端与螺杆连接，所述螺杆上设置有螺纹段A、螺纹段B，所述螺纹段A、螺纹段B上分别设置有滑套A、滑套B，所述滑套A、滑套B分别通过连接杆A、连接杆B连接，所述连接杆A、连接杆B分别通过固定板连接，所述固定板表面上设置有若干个防滑凸块。

作为本实用新型的优选技术方案，所述螺纹段A、螺纹段B的螺纹旋向相反。

作为本实用新型的优选技术方案，所述滑套A、滑套B分别与连接杆A、连接杆B之间为铰接连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接杆A、连接杆B分别与固定板为铰接连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述防滑凸块为弧形凸起状。

采用上述技术方案后，本实用新型具有如下优点：

本实用新型的风洞试验模型安装装置，结构简单，易加工，安装简便，可实现对于带阵风载荷减缓控制系统弹性飞机的风洞试验验证。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种飞机风洞试验模型安装装置，包括固定导轨1，所述固定导轨1上设置有滑套2，所述滑套2一侧与连接柱3连接，所述连接柱3一侧与驱动电机4连接，所述驱动电机4一端与螺杆5连接，所述螺杆5上设置有螺纹段A501、螺纹段B502，其中所述螺纹段A501、螺纹段B502的螺纹旋向相反。所述螺纹段A501、螺纹段B502上分别设置有滑套A6、滑套B7，其中所述滑套A6、滑套B7分别与连接杆A8、连接杆B9之间为铰接连接。

如图1所示，所述滑套A6、滑套B7分别通过连接杆A8、连接杆B9连接，所述连接杆A8、连接杆B9分别通过固定板10连接，所述固定板10表面上设置有若干个防滑凸块11，其中所述连接杆A8、连接杆B9分别与固定板10为铰接连接，且所述防滑凸块11为弧形凸起状，本实用新型的风洞试验模型安装装置，结构简单，易加工，安装简便，可实现对于带阵风载荷减缓控制系统弹性飞机的风洞试验验证。至此，本实用新型飞机风洞试验模型安装装置使用过程描述完毕。

值得说明的是：在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。