[实用新型]一种车载自动诊断仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，尤其涉及一种车载自动诊断仪。

背景技术

车载自动诊断仪(On-Board Diagnostics，OBD)是一个通过插入到车辆OBD接口，读取并分析车辆的数据，从而分析出车辆能耗、故障等信息的设备。现有技术的车载自动诊断仪呈盒状，包括壳体、与壳体一端相连的插接端以及与所述插接端电连接并设于壳体内的主板。插接端与车辆的OBD接口插接从而将壳体内的主板与车载电脑电连接。壳体通常包括相互扣合的上壳体和下壳体，上壳体和下壳体共同围设形成一侧开口的收容空间以收容主板，插接端通过螺钉锁固在壳体的一端并封闭壳体的收容空间。

现有技术中的车载自动诊断仪由于插接端通过螺钉安装在壳体的一端，使得插接端与壳体连接的部分必须具备一定的空间来开设螺孔、拧紧螺钉，且螺钉暴露在外，不仅装配不便，暴露的螺钉还会影响车载自动诊断仪的整体外观。

因此，有必要提供一种装配方便且美观的车载自动诊断仪。

实用新型内容

为此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的车载自动诊断仪由于插接端与壳体通过螺钉连接导致的装配不便、暴露的螺钉影响车载自动诊断仪的美观等问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种车载自动诊断仪，包括一侧开口的壳体，所述壳体的内侧形成收容空间；

与壳体相连的连接器接头；以及

与连接器接头电连接并收容于收容空间内的PCB板；

壳体设有卡位，连接器接头设有与卡位卡接的卡合部，连接器接头通过卡合部以及卡位与壳体扣合设置。

可选地，壳体具有侧壁，卡位为贯穿侧壁的卡槽；连接器接头包括周壁、与周壁一侧相连的盖板，卡合部为自盖板边缘向收容空间延伸的卡勾，卡勾勾设于卡槽。

可选地，壳体具有侧壁，卡位为自所述侧壁向收容空间延伸的卡勾；连接器接头包括周壁、与周壁一侧相连的盖板，卡合部为贯穿盖板的卡槽。

进一步地，侧壁包括环壁和与环壁相连的底壁，底壁内朝向壳体的开口延伸有连接柱，连接器接头的盖板被周壁环绕的部分设置有贯穿盖板的连接孔，连接器接头通过与连接孔和连接柱相适配的连接件与壳体相连。

进一步地，环壁远离收容空间的表面设有凹槽，卡位设于凹槽内，凹槽内覆盖有软胶。

进一步地，PCB板包括OBD接头电路板和与OBD接头电路板电连接的主电路板，OBD接头电路板设置在盖板朝向收容空间的表面上。

进一步地，底壁上设置有插槽，主电路板一端与OBD接头电路板电连接，另一端插设在插槽中。

进一步地，底壁上设有两相对间隔设置的挡板，插槽由两挡板之间的间隙形成。

进一步地，两挡板上分别设有倾斜面且两倾斜面相对设置，两倾斜面形成Y形的插槽。

进一步地，该车载自动诊断仪还包括设于收容空间内并与主电路板电连接的指示灯导光体，底壁上设有贯穿底壁的通孔，指示灯导光体自通孔露出。

可选地，壳体为一体成型的壳体。

本实用新型提供的车载自动诊断仪，通过在壳体上设置卡位，在连接器接头的上设置与卡位卡接的卡合部，来实现连接器接头与壳体的装配，不仅装配方便简单效率高，还保证了产品的美观性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式的技术方案，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型一种车载自动诊断仪的立体图；

图2为图1所示车载自动诊断仪的爆炸图；

图3为图1所示车载自动诊断仪的壳体的立体图；

图4为图3所示壳体沿A-A方向的剖视图；

图5为图4所示壳体中B部位的放大图；

图6为图1所示车载自动诊断仪的连接器接头的立体图；

图7为图6所示连接器接头和PCB板的装配图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。