[实用新型]非接触式充电单车停车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及单车停车桩，特别是非接触式充电单车停车系统。

背景技术

现有的单车停车桩仅仅只是单纯的用电子锁将单车锁住，某些还设置有充电接口给手机等电子设备进行充电，而对于单车本身的灯具以及其他电子设备却无法提供充电，即使配置充电接口和充电线也难以操作，用户会经常遗忘携带充电设备；此外，单车桩常常布置在室内或地下停车场，现有物联网手机无法通过手机APP实现室内找车，原因就是现有单车桩的GPS定位在室内无法完成准确定位。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种为单车上电器装置提供无线充电的非接触式充电单车停车系统。

本实用新型采用的技术方案是：

非接触式充电单车停车系统，包括停车桩和由停车桩提供停车服务的单车，该停车桩上设置有用于锁车的电子锁、为电子锁供电的电源模块、以及由电源模块提供驱动电流的发射线圈，发射线圈利用电流磁效应向外传输磁场能量；所述单车设置有接收板和电子装置，该接收板上设置有接收线圈且该接收线圈与电子装置电性连接，该接收线圈用于耦合发射线圈所传输的磁场能量并转化为电能以驱动电子装置。

进一步，所述停车桩还设置有窄带通信模块，该窄带通信模块用于停车桩定位且由电源模块供电。

进一步，所述电源模块采用UPS、市电输入端口、太阳能供电装置或者可充电蓄电池。

进一步，所述单车上设置有提供热点服务的wifi模块。

进一步，所述电子锁采用IC卡、扫描二维码或远程APP开锁。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用非接触式充电技术，在停车桩上设置发射线圈与单车接收板上的接收线圈耦合磁场能量以实现非接触充电，避免现有繁琐的充电接口和数据线，完成快速便携充电给单车上的电子装置；还集成有窄带通信模块，提供室内甚至是地下单车精准定位。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的说明。

图1是本实用新型单车停车桩的示意图；

图2是本实用新型单车的接收板示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的非接触式充电单车停车系统，包括停车桩10和由停车桩10提供停车服务的单车，该停车桩10上设置有用于锁车的电子锁20、为电子锁20供电的电源模块（可充电池）、以及由电源模块提供驱动电流的发射线圈30，发射线圈30利用电流磁效应向外传输磁场能量；

如图2，本技术方案的单车设置有接收板40和电子装置（如车锁、照明灯90或报警器等），该接收板40上设置有接收线圈80且该接收线圈80与电子装置电性连接，该接收线圈80用于耦合发射线圈30所传输的磁场能量并转化为电能以驱动电子装置。

作为本技术方案的进一步完善，所述停车桩10还设置有窄带通信模块50，该窄带通信模块50用于停车桩10定位且由电源模块供电，窄带通信模块50可与物联网单车上达成协议，通过NB-IoT（窄带蜂窝物联网）技术，让用户一点APP就获取推荐停车点，引导用户正确停车。与GPS不同的是，NB-IoT技术能让单车无所遁形，深藏地下都能精准定位。

在电源方面，本实施例中电源模块优选采用UPS60，也可以是市电输入端口、太阳能供电装置70或者可充电蓄电池单独使用，或者配合UPS60使用。

在单车方面，所述单车上设置有提供热点服务的wifi模块，便于用户可以在骑车时任意使用WiFi服务。在开锁方式上，所述电子锁20采用IC卡、扫描二维码或远程APP开锁。

如上所述，本实用新型采用非接触式充电技术，在停车桩10上设置发射线圈30与单车接收板40上的接收线圈耦合磁场能量以实现非接触充电，避免现有繁琐的充电接口和数据线，完成快速便携充电给单车上的电子装置；还集成有窄带通信模块50，提供室内甚至是地下单车精准定位。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，本实用新型并不限定于上述实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。