[实用新型]自行车把手旋转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车把手旋转装置，主要应用于自行车技术领域。

背景技术

近年来由于自行车的结构简单、且具有相当的便捷性，因此自行车不在仅局限于作为代步工具，更多的时候可以用于运动及休闲上，所以近来几乎到了人人都拥有一台自行车，为了能整齐摆放自行车，不仅在户外公共场所上设有自行车的停车位，即便同一家庭中也常因有多架自行车，也需准备特定的停车空间；

而自行车的结构主要系于车架前、后端分别利用一前叉及后叉组设有一车轮，其中前叉主要系利用一立管枢设于一车架竖管，且该前叉立管顶端并垂设有一水平的把手，供骑乘者控制方向，因此自行车的实际宽度并非只有车架的宽度，而是水平把手的宽度，如此在摆放、收纳时，需预定至少有把手的宽度，才能顺利摆放，但其实整个自行车仅有把手方向才是此一宽度(约80cm)，其他车架部份是较窄的(如踏板部份约30cm)，无形间浪费了很多的收纳空间；

因此，在摆放自行车时，需将把手略为打斜以缩小所占空间，然而受到前轮的影响，打斜把手后可缩小空间有限，且收纳时把手容易与相邻自行车的把手相互产生干涉，影响到两侧自行车的进出，造成收纳时的困扰，因此，要如何避免发生前述问题，即为相关业者所需改善的关键。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种自行车把手旋转装置，其能透过改变把手在收纳时的方向，以缩小自行车收纳时的材积，从而达到节省空间及互不干扰的目的，同时，也能在不使用工具的状况下，进行把手方向调整，从而增进操作的便利性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种自行车把手旋转装置，其主要由一前叉支架及一转管所构成；该前叉支架选择性固设于一前叉立管上，而该转管则可供设置一把手；该前叉支架前端具有一伸杆段，该伸杆段周缘形成有一深入至轴线的杆槽，该前叉支架在邻近伸杆段的端缘形成有系列啮齿，该杆槽内可供设置有一结合杆，且结合杆穿出前叉支架一端具有一螺纹段，该结合杆穿出端上套设有一可顶撑于前叉支架端面与把手外缘的压缩弹件；该转管套设于前叉支架的伸杆段上，该转管对应前叉支架啮齿的一端具有系列相对的啮齿，该转管相对于前叉支架的另一端可供选择性锁设把手，且前述结合杆可穿经把手，该转管外缘具有弧形轴座，且转管在对应弧形轴座处形成有一供结合杆螺纹段穿出的穿孔，而该结合杆利用螺纹段于该弧形轴座上设有一可选择扳转的扳杆，且扳杆端部具有一偏心轴孔，该偏心轴孔内枢设有一轴块，该轴块上具有对应结合杆螺纹段的螺孔，令转管能相对前叉支架在一释放位置与一紧固位置之间移动。

所述前叉支架形成有一对应前叉立管的C型立管夹部，供利用复数迫紧件改变立管夹部内径，令前叉支架相对立管产生束紧作用。

所述前叉支架的杆槽一端具有一较大径的嵌卡槽，而该结合杆具有对应供嵌入于嵌卡槽的头部，以避免结合杆由轴线方向脱出。

所述前叉支架的结合杆螺纹段可以是反向螺纹，而该扳杆轴块的螺孔系相对的反向螺纹，且在该结合杆前端具有一驱动孔。

所述转管的对应把手一端形成有一管座部，管座部具有一对应把手半径的半圆弧槽，再者管座部可设一管盖，该管盖具有一对应管座部半圆弧槽的半圆弧槽，供利用复数锁固件将管盖同步锁掣于转管的管座部，以利用相对的半圆弧槽夹掣该把手，且该弧形轴座形成于该管盖外缘。

所述扳杆端部外缘与弧形轴座间设有一弧形垫片，以减少摩擦力。

所述扳杆上设有一安全机构，该安全机构在扳杆自由端形成有一滑槽，且扳杆在滑槽对应转管的一侧设有一具卡扣部的扣块，并于扳杆外侧锁设有一可同步位移的推块，且扣块与扳杆间具有一复位弹件，再者该安全机构在转管上形成有一供卡扣部穿经的长槽孔，该安全机构在前叉支架的伸杆段对应转管长槽孔位置上形成有一操作卡孔及一收合卡孔。

本实用新型的有益效果是：透过上述技术手段的具体实现，本创作自行车把手旋转装置能利用转管的扳杆动作，使固定有把手的转管能选择性释放或紧固于前叉支架，让把手可在自行车摆放时能呈立设状，以缩小自行车所占的空间，且避免相邻的自行车把手相互干扰，进一步并能在免工具的状况下，进行把手方向调整，使本创作具有实用性与便利性，故能大幅增加产品的附加价值，并提高产品经济效益与竞争力。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型自行车把手旋转装置的外观示意图。

图2是本实用新型自行车把手旋转装置的分解示意图。