[实用新型]一种LED汽车前照灯及汽车灯总成有效

专利信息
申请号: 201720344454.X 申请日: 2017-04-01
公开(公告)号: CN207350217U 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 舒建江 申请(专利权)人: 浙江省金华市第一特种灯泡厂
主分类号: F21S45/48 分类号: F21S45/48;F21V29/83;F21V29/70;F21V29/507;F21V7/09;F21V25/10;F21W102/00;F21Y105/18;F21Y115/10
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 杨勇
地址: 321200 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 led 汽车 前照灯 汽车灯 总成
【说明书】:

实用新型公开一种LED汽车前照灯及汽车灯总成,用于解决LED汽车前照灯光分布以及散热的问题。该LED汽车前照灯包括壳体,所述壳体外缘设有呈环形排布的通风孔;LED模块;反光碗,用于反射所述LED模块发出的光,所述反光碗与所述壳体连接;基板,所述基板与所述反光碗连接,所述LED模块安装于所述基板;以及散热片,所述散热片设置于所述壳体,用于给所述壳体散热。该LED汽车前照灯光分布好并且散热效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯领域,具体涉及一种LED汽车前照灯及汽车灯总成。

背景技术

汽车照明需要满足一定的条件,汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯,汽车前照灯分照明灯和信号灯两类。

汽车前照灯是一种汽车灯,也称汽车大灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。汽车前照灯的主要用途是照明车前的道路和物体,确保行车安全。还可以利用远光、近光交替变换作为夜间超车信号。前照灯安装在汽车头部的两侧,每辆车装2只或4只。灯泡功率为远光灯45~60W,近光灯25~55W。现有技术中的前述汽车前照灯没有汽车道路照明所需要的光分布,散热也存在问题,而准LED汽车照明灯技术不成熟。

实用新型内容

有鉴于此,为了解决现有技术中汽车前照灯光分布以及散热的问题,本实用新型提供一种LED汽车前照灯,该LED汽车前照灯的光分布设计采用LED模块贴合安装在基板上,并通过反光碗来形成照明光,通过壳体上的通风孔及散热片来散热。

下面为本实用新型的内容:

一方面,本实用新型提供一种LED汽车前照灯,包括壳体,所述壳体外缘设有呈环形排布的通风孔,还包括:

LED模块;

反光碗,用于反射所述LED模块发出的光,所述反光碗与所述壳体连接;

基板,所述基板与所述反光碗连接,所述LED模块安装于所述基板;以及

散热片,所述散热片设置于所述壳体,用于给所述壳体散热。该LED汽车前照灯采用LED模块作为发光源,能满足照明所需要的光强度,同时可以起到节能的作用,而LED模块贴合安装于基板,LED模块的热量通过基板传导至反光碗、散热片,再通过壳体以及散热片将热量散出,其中壳体的外缘设有环形排布的通风孔,该壳体非密封在汽车灯总成中,通风孔与外界环境可直接接触,在汽车行驶过程中,可通过自然风穿过通风孔来加强热对流散热。该LED汽车前照灯解决了标准光分布和散热的平衡问题,可作为一种标准的LED汽车前照灯。

进一步地,还包括设置于所述壳体外缘的风压感测装置,所述风压感测装置与所述LED模块电连接。该风压感测装置相当于一个自动开关装置,其设置在通风孔附近,可感测风压的大小以调整LED模块的功率,例如,当风压小时,可减少LED模块的功率,具体为使用LED模块的1/2发光芯片,减少热源的发热量,起到过温保护的作用。

进一步地,所述反光碗及所述基板均为金属制成。一方面,该金属反光碗可保证反射光的需要,其可以采用铝、铜等制成,其反光面可制成镜面;另一方面,该金属反光碗的散热效果好。该基板采用金属,其导热及散热效果好。同时,基板和反光碗可以焊接。

进一步地,所述壳体设有连接部。该连接部用于安装连接用,该连接部是一种安装结构,其功能是为了将此发光单元组装到车灯总成中,并且能上、下、左、右来调整灯光位置。该连接部可以为任何形状及不同装配位置的的耳板。

进一步地,所述反光碗外缘周固设有呈环形排布的LED信号灯。该LED信号灯可为LED灯珠或LED灯带。

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