[实用新型]新型注塑设备

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件生产技术领域，尤其是涉及一种新型注塑设备。

背景技术

现有的注塑模具通常包括上、下模，下模中设于注塑腔，上模中设有注塑通道，熔融的塑料通过注塑通道被注入至注塑腔内，待塑料冷却后即可成型出模具。但是在注塑的过程中，熔融的塑料容易在注塑通道内发生凝结，使得注塑通道被堵塞，使得注塑设备无法使用。

且在注塑时，上、下模之间存在一定的间隙，注塑过程中塑料容易流至两者的缝隙内，使得注塑成型后的工件边缘处不平整，后续需要对边缘处进行切割及抛光操作，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种注塑通道不易堵塞的新型注塑设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种新型注塑设备，包括上模、下模、设于下模上的注塑腔和设于上模上的注塑通道；其特征在于：所述上模上设有一环形的加热腔，该加热腔内设有一螺旋状的加热管，该加热管通过铸造的方式被固定在加热腔内；所述注塑腔上设有与所述上模密封配合的密封结构。本实用新型中设置了加热管，且加热腔绕注塑通道外一圈设置，使得注塑通道处于加热管内，在注塑的过程中，加热腔内的加热管持续对注塑通道内的熔融的塑料进行加热，有效防止熔融的塑料在注塑通道内冷却，不会造成注塑通道的堵塞；通过铸造使得加热管与上模之间的热传递效果更好，加热效果更好；设置了密封结构，有效封堵上、下模之间的缝隙，当上模运动至与下模贴合时，熔融的塑料不会从上、下模的缝隙中漏出，保证被加工出的工件的边缘平整。

进一步的，所述注塑通道的轴线与所述加热腔的中线处于同一直线上；保证注塑通道的外表面与加热管的距离均相等，注塑通道受热均匀，保证塑料不会在注塑通道内冷却。

进一步的，所述密封结构为由所述注塑腔内壁向上延伸形成一环状凸部，所述上模设有与该环状凸部相配合的环槽；当上模运动至与下模贴合时，环状凸部可插入至环槽内，两者之间密封配合，有效防止熔融的塑料从上、下模的缝隙中漏出。

优选的，所述环状凸部上设有至少一圈密封凸筋，所述环槽上设有与该密封凸筋相配合的密封槽；设置了密封凸筋，减小环状凸部与环槽之间的接触面积，从而增强两者间的压强，密封效果更好。

作为优选，还包括一工件移动装置，该工件移动装置包括支架、设于支架上的轨道、可于轨道上前后往复动作的移动臂和用于驱动所述轨道在支架上前后动作的位移驱动件；所述轨道向前动作时，该轨道的前端伸至所述注塑腔上方位置；通过轨道的前后动作可使得轨道延伸至注塑腔上方，以使移动臂移动至注塑腔位置对其内的工取出，实现自动化操作；且轨道仅向前动作时伸至注塑腔上方，在注塑过程中，轨道可向后动作进而离开注塑腔上方，不会对上模的的下移造成阻挡，保证注塑操作的正常进行。

综上所述，本实用新型具有以下优点：在注塑的过程中，加热腔内的加热管持续对注塑通道内的熔融的塑料进行加热，有效防止熔融的塑料在注塑通道内冷却，不会造成注塑通道的堵塞；通过铸造使得加热管与上模之间的热传递效果更好，加热效果更好；设置了密封结构，有效封堵上、下模之间的缝隙，当上模运动至与下模贴合时，熔融的塑料不会从上、下模的缝隙中漏出，保证被加工出的工件的边缘平整。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本发明的注塑单元的俯视图。

图3为本实用新型的注塑单元的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图1-3所示，一种新型注塑设备，包括上模11、下模12、设于下模上的注塑腔13和设于上模上的注塑通道14；所述上模连接两气缸，通过两气缸控制上模上下动作；所述注塑通道下端连通至上模下表面，注塑原理及过程为现有技术，故在此不再赘述；所述上模11上设有一环形的加热腔111，优选的，所述注塑通道14基本处于加热腔111的圆心位置处，即所述注塑通道14的轴线与所述加热腔111的中线处于同一直线上；所述加热腔内设有一螺旋状的加热管112，且该加热管112通过铸造的方式被固定在加热腔111内；具体的，先将加热管112置于加热腔111内，之后将液体金属浇铸到加热腔111内，使得加热管112被固定在加热腔111内；优选的，该金属为铝材，可实现轻微的热胀冷缩，防止加热管破裂。