[实用新型]一种汽车零部件制造用切削液配比稀释装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造技术领域，尤其涉及一种汽车零部件制造用切削液配比稀释装置。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资，进行国际化生产；北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲，也想扩展的东欧市场；日本汽车企业也不断地在全球范围内建立自己的分支生产机构。

在汽车零部件制造过程中进行切削加工时，需要使用到切削液，使得切削过程进行的更加顺畅，而切削液在使用前需要加水稀释，目前的切削液稀释装置存在操作复杂、能耗大、稀释速度慢的缺点，因此亟需研发一种操作方便、能耗小、稀释速度快的汽车零部件制造用切削液配比稀释装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服目前的切削液稀释装置存在操作复杂、能耗大、稀释速度慢的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便、能耗小、稀释速度快的汽车零部件制造用切削液配比稀释装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车零部件制造用切削液配比稀释装置，包括有底板、左架、第一滑轨、第一滑块、支杆、移动框、第一齿条、旋转电机、不完全齿轮、稀释框、出料管、第一阀门、铰接部件、凹形板、连接轴、旋转板、第一连杆、导套、导杆、第二连杆、顶板、第二滑轨、第二滑块、轴承座、转轴、进水管、第二阀门、第二齿条、圆柱齿轮和搅拌叶片，底板顶部左端焊接有左架，底板顶部右侧通过螺栓连接的方式连接有第一滑轨，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块，第一滑块与第一滑轨配合，第一滑块顶部通过螺栓连接的方式连接有移动框，移动框内上下两侧对称焊接有第一齿条，底板顶部右侧焊接有支杆，支杆位于第一滑轨中心的后侧，支杆顶端通过螺栓连接的方式连接有旋转电机，旋转电机前侧的输出轴上通过键连接的方式连接有不完全齿轮，初始状态时，不完全齿轮与上侧第一齿条啮合，移动框顶部焊接有稀释框，稀释框右壁底部焊接有出料管，出料管上设有第一阀门，移动框外壁左侧通过铰接部件连接有第一连杆，左架右侧中部通过支架焊接有导套，导套内滑动式连接有导杆，导杆与导套配合，导杆底端通过铰接部件与第一连杆连接，导杆顶端通过铰接部件连接有第二连杆，左架顶端焊接有顶板，顶板底部通过螺栓连接的方式连接有第二滑轨和轴承座，第二滑轨位于轴承座左侧，第二滑轨上滑动式连接有第二滑块，第二滑块与第二滑轨配合，第二滑块左侧通过铰接部件与第二连杆连接，第二滑块右侧焊接有第二齿条，轴承座内的轴承上过盈连接有转轴，转轴上部通过键连接的方式连接有圆柱齿轮，圆柱齿轮与第二齿条啮合，转轴下部均匀设有搅拌叶片，搅拌叶片位于稀释框内，顶板右侧固定连接有进水管，进水管上设有第二阀门。

优选地，还包括有铰接部件包括有凹形板、连接轴和旋转板，连接轴固定安装在凹形板上，在旋转板上设置有通孔，连接轴穿过旋转板上的通孔，并且旋转板通过连接轴转动，移动框上的铰接部件的凹形板焊接在移动框外部左侧，移动框上的铰接部件的旋转板通过焊接的方式连接有第一连杆，第一连杆上的铰接部件的凹形板焊接在第一连杆左端，第一连杆上的铰接部件的旋转板通过焊接的方式与导杆底端连接，导杆上的铰接部件的凹形板焊接在导杆顶端，导杆上的铰接部件的旋转板通过焊接的方式连接有第二连杆，第二滑块上的铰接部件的凹形板焊接在第二滑块左侧，第二滑块上的铰接部件的旋转板通过焊接的方式与第二连杆连接。

优选地，还包括有加强筋，底板顶部与左架右侧之间焊接有加强筋。

优选地，搅拌叶片上均匀的开有小孔。

优选地，旋转电机为伺服电机。

优选地，稀释框的材质为不锈钢。