[实用新型]一种自动脱螺纹机构有效
申请号: | 201720342112.4 | 申请日: | 2017-04-01 |
公开(公告)号: | CN206733519U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 张竹松;杜军国;赵勇;姜德志;姜林 | 申请(专利权)人: | 青岛海美克模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司11421 | 代理人: | 王洪臣 |
地址: | 266051 山东省青岛市城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 螺纹 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种模具机构,具体涉及一种自动脱螺纹机构。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造,以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状,应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分,二者可分可合。分开时取出制件,合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具,形状复杂,承受坯料的胀力,对机构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求,模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。目前多数的脱螺纹是通过马达加推板的机构实现的,在模具的量产过程中,这个机构很容易把产品上的内螺纹脱伤,导致注塑成型的产品次品率太高,生产成本增加。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种自动脱螺纹机构,从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供了一种自动脱螺纹机构,包括螺纹镶件、第一青铜套、第一齿轮、螺纹调节套、第一组合轴承、第三齿轮、第二青铜套、齿条、第二齿轮、第二组合轴承和油缸,所述第一齿轮的顶端设有所述第一青铜套,所述第一青铜套的顶端设有所述螺纹镶件,所述第一齿轮的底端设有所述第二青铜套,所述第二青铜套的底端设有所述螺纹调节套,所述第一齿轮的一侧设有所述第二齿轮,所述第二齿轮的顶端设有所述第二组合轴承,所述第二齿轮的底端设有所述第三齿轮,所述第三齿轮的底端设有所述第一组合轴承,所述第三齿轮的一侧设有所述齿条。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合,所述第三齿轮与所述齿条啮合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一青铜套、所述第二青铜套和所述螺纹调节套与所述螺纹镶件均通过螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一组合轴承和所述第二组合轴承与所述第三齿轮通过螺纹相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述齿条与所述油缸相连。
本实用新型所达到的有益效果是:该装置是一种自动脱螺纹机构,该装置利用油缸齿条带动齿轮运动,螺纹镶件在齿轮和螺纹调节套的带动下沿着螺纹运动方向旋转、移动,实现自动脱螺纹,提高产品质量,缩短成型周期,降低生产成本。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的机构示意图;
图中:1、螺纹镶件;2、第一青铜套;3、第一齿轮;4、螺纹调节套;5、第一组合轴承;6、第三齿轮;7、第二青铜套;8、齿条;9、第二齿轮;10、第二组合轴承;11、油缸。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示,本实用新型提供一种自动脱螺纹机构,包括螺纹镶件1、第一青铜套2、第一齿轮3、螺纹调节套4、第一组合轴承5、第三齿轮6、第二青铜套7、齿条8、第二齿轮9、第二组合轴承10和油缸11,第一齿轮3的顶端设有第一青铜套2,第一青铜套2的顶端设有螺纹镶件1,第一齿轮3的底端设有第二青铜套7,第二青铜套7的底端设有螺纹调节套4,第一齿轮3的一侧设有第二齿轮9,第二齿轮9的顶端设有第二组合轴承10,第二齿轮9的底端设有第三齿轮6,第三齿轮6的底端设有第一组合轴承5,第三齿轮6的一侧设有齿条8。
第一齿轮3与第二齿轮9啮合,第三齿轮6与齿条8啮合。
第一青铜套2、第二青铜套7和螺纹调节套4与螺纹镶件1均通过螺纹连接。
第一组合轴承5和第二组合轴承10与第三齿轮6通过螺纹相连。
齿条8与油缸11相连。
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