[实用新型]电梯轿厢护脚板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，特别涉及一种电梯轿厢护脚板结构。

背景技术

电梯作为一种以电动机为动力的垂直升降机，装设有轿厢及其牵引配件，用于多层建筑乘人或载运货物。厅门护脚板是电梯的主要保护装置之一，其安装在厅门地坎下面，是为了防止升降机未停定而开门时，乘客意外夹进厅门与轿厢的空隙,或是乘客伸脚时，被运行中的电梯厅门框剪切而设计的。根据技术规范的规定，电梯轿厢护脚板垂直部分的高度应不小于750mm。随着电梯技术的发展，越来越多的电梯井道设计成浅底坑井道。现有一种底坑的高度为400mm，此时普通的护脚板随着轿厢运行到底坑时会挤压地面，导致护脚板损坏，甚至可能造成相关人员的伤害。如果盲目地适应底坑，而把轿厢护脚板的高度缩短为400mm，则护脚板的结构就不满足相关的标准要求，而且当电梯轿厢处于高层站且不在平层位置时，就有乘客摔入电梯井道的风险。

为解决这种问题，目前已经出现了可旋转的轿厢护脚板结构，这种护脚板在电梯轿厢向下运行至底坑时能够与底坑表面相接触而发生旋转，从而降低护脚板的垂直高度，避免护脚板损坏；当电梯向上运行后，护脚板离开底坑表面后又恢复至展开状而起到保护作用。但是这种结构的电梯轿厢护脚板，在护脚板与底坑面接触的瞬间，会对电梯产生很大的反作用力，有可能造成整个电梯装置的振动，长此以往，严重者会造成电梯井道钢结构破坏，对电梯的安全运行产生较大的影响，降低电梯的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电梯轿厢护脚板结构，能减小护脚板与底坑接触时的反作用力。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：电梯轿厢护脚板结构，包括固定板和设置在固定板背面的活动板；所述活动板的两侧面设置有从上向下延伸的滑槽，所述滑槽的两端设置有限位块；所述滑槽的槽底设置有齿条，所述固定板的下端通过固定轴设置有与所述齿条相适应的齿轮。

进一步的，所述固定板与齿轮之间设置有套装在固定轴上的扭转弹簧；所述扭转弹簧的一端固定在固定轴上，扭转弹簧的另一端固定在齿轮上。

进一步的，所述固定板上设置有容纳扭转弹簧的空腔。

进一步的，所述限位块的内侧与所述滑槽的槽底通过圆弧连接；所述圆弧上设置有与齿轮相适应的齿槽。

进一步的，所述滑槽的横截面为梯形，所述滑槽的槽底为梯形较短的底边；所述齿轮的横截面形状与所述滑槽的横截面形状相适应。

进一步的，所述固定板背面的顶端设置有卡板，所述卡板与固定板形成开口向下的卡槽。

本实用新型的有益效果是：通过设置在固定板上的齿轮与设置在活动板上的齿条，使活动板能在竖直方向上收缩，降低了活动板与底坑表面接触时的反作用力，减小了对电梯轿厢的振动；通过套装在固定轴上的扭转弹簧，使电梯轿厢在上升的过程中，活动板能自动打开，从而保证了护脚板的高度。该电梯轿厢护脚板结构，结构简单，无需额外动力，就可实现护脚板的收缩和打开，适合浅底坑的电梯井道。

附图说明

图1是本实用新型的电梯轿厢护脚板的安装位置图；

图2是本实用新型的电梯轿厢护脚板的结构示意图；

图3是本实用新型的电梯轿厢护脚板图1的右视图；

图4是本实用新型的电梯轿厢护脚板A-A剖视图。

图中附图标记为：1-固定板，2-活动板，3-滑槽，4-限位块，5-固定轴，6-齿轮，7-扭转弹簧，8-空腔，9-卡板，10-圆弧，11-电梯轿厢，301-槽底，302-齿条，901-卡槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明：

如图1至图4所示，本实用新型的电梯轿厢11护脚板结构，包括固定板1和设置在固定板1背面的活动板2；所述活动板2的两侧面设置有从上向下延伸的滑槽3，所述滑槽3的两端设置有限位块4；所述滑槽3的槽底301设置有齿条302，所述固定板1的下端通过固定轴5设置有与所述齿条302相适应的齿轮6。