[实用新型]一种前簧吊耳总成焊接夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种前簧吊耳总成焊接夹具。

背景技术

在公知的技术领域，前簧吊耳总成在汽车中用于固定钢板与后桥定位，是汽车必不可少的汽车零部件之一。前簧吊耳总成由吊耳支架、吊耳连接板以及吊耳衬套构成，前簧吊耳总成对装配精度要求比较高，目前在生产前簧吊耳总成时，先将吊耳衬套套在吊耳支架上的孔中，点焊固定，然后再将吊耳连接板与吊耳支架焊接固定在一起，目前没有专门的夹具用于前簧吊耳总成拼焊，难以满足大批量生产的要求，或者现有的夹具无法满足前簧吊耳总成对装配精度的要求，以致需要车、铣等机加工，生产出的前簧吊耳总成良品率也不高。

实用新型内容

本实用新型提出一种前簧吊耳总成焊接夹具，解决现有技术中前簧吊耳总成无法大批量生产的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种前簧吊耳总成焊接夹具，包括工作台、固定支架以及固定夹具，所述固定支架和固定夹具分别设于所述工作台上，所述固定夹具上开设有用于放置待焊接的前簧吊耳总成的台阶状缺口，所述固定支架上设有与固定夹具配合用以固定待焊接的前簧吊耳总成的活动夹具。

优选的，所述缺口内侧壁上设有定位装置。

优选的，所述定位装置为与所述缺口内侧壁活动连接的定位芯棒，所述定位芯棒半径不大于前簧吊耳总成的吊耳衬套的内径。

优选的，所述缺口内侧壁上开设有贯穿所述缺口内侧壁的螺孔，所述定位芯棒一端设有与所述螺孔相配合的螺杆，所述螺杆配有螺母。

优选的，所述活动夹具包括气缸压头以及用于驱动所述气缸压头向靠近或远离固定夹具方向运动的气缸本体。

与现有技术相比，本实用新型具有下述优点：本实用新型提出的前簧吊耳总成焊接夹具包括工作台、固定支架以及固定夹具，固定夹具上开设有用于放置待焊接的前簧吊耳总成的台阶状缺口，固定支架上设有向靠近或远离固定夹具方向运动的活动夹具，通过活动夹具将前簧吊耳总成固定在台阶状缺口上，以方便相关人员将吊耳支架、吊耳连接板以及吊耳衬套焊接固定，本实用新型解决了没有专门的装置来应对前簧吊耳总成的焊接问题，从而能够实现前簧吊耳总成的大批量生产。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的前簧吊耳总成焊接夹具的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提出的一种前簧吊耳总成焊接夹具，包括工作台1、固定支架2以及固定夹具3，固定支架2和固定夹具3分别设于工作台1上，固定夹具3上开设有用于放置待焊接的前簧吊耳总成5的台阶状缺口31，固定支架2上设有与固定夹具3配合用以固定待焊接的前簧吊耳总成5的活动夹具4。固定夹具3上与活动夹具4相对的一侧侧壁上开设有朝向活动夹具4的定位销6，待焊接前簧吊耳总成5的吊耳连接板52上开设有与定位销6配合的定位孔，定位销6与定位孔的配合能够有效保证前簧吊耳总成5对装配精度的要求，提高生产出的前簧吊耳总成5的良品率。活动夹具4包括气缸压头41以及用于驱动气缸压头41向靠近或远离固定夹具3方向运动的气缸本体42。

缺口31内侧壁上设有定位装置32。定位装置32为与缺口31内侧壁活动连接的定位芯棒，定位芯棒半径不大于前簧吊耳总成5的吊耳衬套53的内径。缺口31内侧壁上开设有贯穿缺口31内侧壁的螺孔，定位芯棒一端设有与螺孔相配合的螺杆，螺杆配有螺母。缺口31底面上设有定位销6，待焊接前簧吊耳总成5的吊耳支架51上开设有与定位销6配合的定位孔，定位销6与定位孔的配合能够有效保证前簧吊耳总成5对装配精度的要求，提高生产出的前簧吊耳总成5的良品率。