[实用新型]新型车用除霜玻璃

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃技术领域，更具体地说，特别涉及一种新型车用除霜玻璃。

背景技术

在冬季，雨雪天气过后，汽车前挡风玻璃上会堆积非常厚的积雪，通常情况下，驾驶员会使用硬质板材将积雪除掉，这样会将大部分的积雪去除，为了进一步提高前挡风玻璃的清洁程度，还会使用玻璃水利用雨刷挂洗一遍。然而，由于室外温度非常低，玻璃水冲刷前挡风玻璃后，会在前挡风玻璃的表面形成一层非常薄的结冰层，结冰层会造成驾驶员视线模糊，极大程度地影响了驾驶员汽车驾驶的安全性。

为了解决结冰层的问题，一些驾驶员会原地热车，待汽车热车之后启动空调，利用热风对前挡风玻璃进行加热，从而将结冰层融化。

但是，以汽车空调作为热风热源，其需要较长的热车时间。这样不仅会浪费驾驶人员的宝贵时间，长时间的原地热车还会加重发动机积碳的问题。

实用新型内容

(一)技术问题

综上所述，如何对汽车前挡风玻璃结冰层进行快速融化，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种新型车用除霜玻璃，包括有前挡风玻璃，于所述前挡风玻璃的两侧一体成型有安装外缘。基于上述结构设计，本实用新型还包括有安装滑架以及除雪部；

所述安装滑架包括有用于与汽车A柱实现连接的滑架主体，所述滑架主体具有与汽车A柱外部轮廓形状适配的卡接槽，于所述滑架主体的内侧边缘设置有透明的橡胶连接条，所述滑架主体通过所述橡胶连接条与所述前挡风玻璃连接，于所述滑架主体上开设有与所述前挡风玻璃平行的滑孔，于所述滑孔内可滑动地设置有滑块，所述安装滑架设置有两个，两个所述安装滑架分设于所述前挡风玻璃的两侧；

所述除雪部包括有外壳，所述外壳设置于所述前挡风玻璃的外侧面上，所述外壳的底面与所述前挡风玻璃相抵，于所述外壳的底面上、并位于所述外壳的下侧边缘位置设置有橡胶刮刀，于所述外壳的底面上、并位于所述橡胶刮刀的上侧开设有通风孔；

于所述外壳内设置有蓄电池、风机、加热部件以及控制装置，所述风机以及所述加热部件通过所述控制装置与所述蓄电池电气连接，所述风机上设置有用于通风的导风管，所述加热部件设置于所述导风管内，所述导风管与所述通风孔对接，所述控制装置设置于所述外壳上；

于所述外壳的两端设置有连轴，所述连轴的一端通过直线轴承设置于所述外壳上，所述连轴的另一端与所述滑块连接。

优选地，于所述连轴上套设有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端与所述外壳连接，所述拉伸弹簧的另一端与所述滑块连接。

优选地，所述外壳的上侧面为平滑的流线型曲面结构。

优选地，所述外壳为PVC塑料外壳；所述外壳包括有底壳以及罩盖，所述底壳上开设有所述通风孔，所述罩盖具有所述流线型曲面结构，所述罩盖扣合于所述底壳上，所述罩盖通过密封胶圈与所述底壳密封连接。

(三)有益效果

通过上述结构设计，本实用新型将外壳设置到前挡风玻璃的外侧面上，外壳的底面与前挡风玻璃相抵，于外壳的底面上、并位于外壳的下侧边缘位置设置有橡胶刮刀，于外壳的底面上、并位于橡胶刮刀的上侧开设有通风孔。除雪部通过滑块可滑动地安装到安装滑架上，在大雪过后，拉动除雪部向下移动，这样外壳底部设置的橡胶刮刀能够将汽车玻璃上的积雪刮除。在橡胶刮刀的上侧设置了通风孔，在外壳内设置的风机运行能够加速气流从通风孔吹出。通过橡胶刮刀可以将绝大部分积雪刮除，然后通过通风孔吹风能够将残留的雪渣吹干，这样本实用新型彻底解决了积雪结冰的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例中新型车用除霜玻璃的结构示意图；

在图1中，部件名称与附图编号的对应关系为：

前挡风玻璃1、安装滑架2、滑块3、外壳4、橡胶刮刀5、

蓄电池6、风机7、加热部件8、控制装置9。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。