[实用新型]一种发动机VCT生产O型圈自动组装设备有效
申请号: | 201720331370.2 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206854980U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 陈俊涛 | 申请(专利权)人: | 电装(广州南沙)有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 vct 生产 自动 组装 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机VCT生产O型圈自动组装设备,属于发动机生产设备领域。
背景技术
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等,如内燃机通常是把化学能转化为机械能,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机),发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”,发动机VCT技术即用于内燃机的可变凸轮正时系统,该技术的最大特点是可根据发动机的状态控制进气凸轮轴,通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化,以获得最佳的配气正时,从而在所有速度范围内提高扭矩,并能大大改善燃油经济性,有效提高汽车的功率与性能,减少油耗和废气排放,在发动机VCT生产过程中有一道O型圈与护罩组装工序,传统的组装手段为人力组装,费时费力,且在安装过程中容易发生偏移,不能满足大规模生产需要。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种发动机VCT生产O 型圈自动组装设备,实现了O型圈与护罩的自动安装,降低了次品率,提高了生产效率,节省了人力,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种发动机VCT生产O型圈自动组装设备,包括进料槽,所述进料槽一侧设有回转振动盘,所述回转振动盘一侧连接有传送带一,所述传送带一上输送有O 型圈,所述传送带一另一端连接有O型圈处理工作台,所述O型圈处理工作台包括O型圈撑开治具、O型圈抓取治具,所述O型圈处理工作台一侧连接有安装工作台,所述安装工作台包括液压伸缩装置、定位装置,所述安装工作台下方设置有传送带二,所述传送带二上输送有外罩,所述安装工作台一侧还设置有控制箱。
进一步而言,所述外罩上还设置有O型圈密封槽,所述O型圈的尺寸与O 型圈密封槽的尺寸相匹配。
进一步而言,所述O型圈撑开治具包括机械手臂、液压驱动单元,所述O 型圈抓取治具包括伺服电缸、液压驱动单元。
进一步而言,所述定位装置包括光电感应器、摄像头、信号接收器,所述液压伸缩装置包括伺服电缸、液压驱动单元、液压控制单元。
进一步而言,所述控制箱内还设置有PLC控制器,所述控制箱电性连接所述回转振动盘、传送带一、O型圈撑开治具、O型圈抓取治具、液压伸缩装置、定位装置。
本实用新型有益效果:一种发动机VCT生产O型圈自动组装设备,通过设置传送带一和传送带二分别将O型圈、护罩运送至安装工作台工位处,利用定位装置对O型圈的安装精度进行控制,然后把信号反馈给控制箱控制液压伸缩装置完成O型圈的安装,整套装置实现了O型圈组装的自动化,解决了人力安装时容易偏移的问题,提高了产品生产品质,提高生产线的自动化程度,降低生产作业员的劳动负荷强度,大大节省了人力。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种发动机VCT生产O型圈自动组装设备结构图。
图2是本实用新型一种发动机VCT生产O型圈自动组装设备O型圈处理工作台结构图。
图3是本实用新型一种发动机VCT生产O型圈自动组装设备护罩组装完成结构图。
图中标号:1、进料槽;2、回转振动盘;3、传送带一;4、O型圈;5、O 型圈处理工作台;6、O型圈撑开治具;7、O型圈抓取治具;8、安装工作台;9、液压伸缩装置;10、定位装置;11、传送带二;12、外罩;13、控制箱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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